每經(jīng)記者 李智當(dāng)輝煌科技(002296,前收盤價(jià)26.00元)在澄清公告中將自己的產(chǎn)品稱為“黑匣子”,并堅(jiān)稱公司產(chǎn)品與此次動(dòng)車事故無關(guān)之時(shí),很多投資者都相信了。不過,名為竺秉君的浙江私募卻不信,并在微博上質(zhì)疑輝煌科
當(dāng)輝煌科技(002296,前收盤價(jià)26.00元)在澄清公告中將自己的產(chǎn)品稱為“黑匣子”,并堅(jiān)稱公司產(chǎn)品與此次動(dòng)車事故無關(guān)之時(shí),很多投資者都相信了。不過,名為竺秉君的浙江私募卻不信,并在微博上質(zhì)疑輝煌科技
臨時(shí)停牌的世紀(jì)瑞爾、佳訊飛鴻、特銳德,和因資產(chǎn)重組已停牌的輝煌科技,均曾中標(biāo)出事甬臺(tái)溫客運(yùn)專線監(jiān)控、調(diào)度、變配電及信號(hào)等系統(tǒng)建設(shè) 【財(cái)新網(wǎng)】(記者 劉衛(wèi))“7·23”甬溫線動(dòng)車追尾事故之后首個(gè)交易日后,
意外發(fā)生的動(dòng)車追尾特大事故,不僅讓上市公司輝煌科技(002296.SZ)的鐵路信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)陷入質(zhì)疑,同時(shí)也折射出目前整個(gè)鐵路信號(hào)系統(tǒng)領(lǐng)域的壟斷與暴利。7月24日下午,接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪的輝煌科技董事會(huì)