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車對車通信技術發(fā)展趨勢怎么樣？
以太網雖具有高速率、高帶寬等特性，但由于整車的發(fā)展具有階段性且需兼顧整車經濟性等方面，因此以太網的發(fā)展趨勢亦存在漸進性。
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什么是Modbus通訊協(xié)議？
Modbus是由Modicon(現(xiàn)為施耐德電氣公司的一個品牌)在1979年發(fā)明的一種工業(yè)控制總線協(xié)議，是全球第一個真正用于工業(yè)現(xiàn)場的總線協(xié)議。
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什么是CAN總線協(xié)議?看完保證你秒懂!
在這篇文章中，小編將為大家?guī)鞢AN總線協(xié)議的相關報道。如果你對本文即將要講解的內容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
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Modbus協(xié)議簡介及其特點
Modbus是由Modicon（現(xiàn)為施耐德電氣公司的一個品牌）在1979年發(fā)明的，是全球第一個真正用于工業(yè)現(xiàn)場的總線協(xié)議。為更好地普及和推動Modbus在基于以太網上的分布式應用，目前施耐德
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工業(yè)網關在工業(yè)物聯(lián)網中的位置有多重要
工業(yè)物聯(lián)網是由感知層、網絡層、應用層組成的組成 其中感知層是最底層、最基礎、數(shù)據的來源。如何將來自不同感知層數(shù)據傳遞到應用層做各種的數(shù)據處理，這個就是工業(yè)物聯(lián)網網絡層的主要裝置 - 工業(yè)網關。
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物聯(lián)網工業(yè)網關在應用中有多重要
在電信中，網關的主要目的是在不同類型的通信技術之間提供橋梁。這些技術在連接類型，接口或協(xié)議方面可能會有所不同。 在工業(yè)中。網關同樣遵循將不同技術的通信橋接在一起的相同原則。工業(yè)網關是物聯(lián)
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AT89S52單片機模擬I2C總線協(xié)議讀寫AT24C04
AT89S52單片機模擬I2C總線協(xié)議讀寫AT24C04
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IIC和SPI總線協(xié)議
IICvs SPI? ? ? ? ?現(xiàn)今，在低端數(shù)字通信應用領域，我們隨處可見IIC (Inter-Integrated Circuit) 和 SPI (Serial Peripheral Inter
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I2C總線協(xié)議程序（80c51）
I2C總線協(xié)議程序在做程序是我在網上找的是周立功的程序，感覺還不錯順便轉載；在使用的過程中一定要注意時序、時間的問題。i2c.c/*I2C.c標準80C51單片機模擬I2C總線的主機程序Copyright (c) 2005，廣州周立功單片機發(fā)
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IIC和SPI總線協(xié)議簡介
IICvs SPI? ? ? ? ?現(xiàn)今，在低端數(shù)字通信應用領域，我們隨處可見IIC (Inter-Integrated Circuit) 和 SPI (Serial Peripheral Inter
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IIC和SPI總線協(xié)議的區(qū)別
現(xiàn)今，在低端數(shù)字通信應用領域，我們隨處可見IIC (Inter-Integrated Circuit) 和 SPI (Serial Peripheral Interface)的身影。原因是這兩種通信協(xié)議非常適合近距離低速芯片間通信。Philips(for IIC)和Motorola(for SPI) 出于不同背景和市場需求制定了這兩種標準通信協(xié)議。
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DeviceNet總線協(xié)議在高壓變頻器中的應用
變頻器被廣泛應用于工業(yè)控制現(xiàn)場的交流傳動技術之中。通常變頻器控制由操作面板來完成，也可以通過外部i/o控制信號來實現(xiàn)。隨著網絡技術的發(fā)展以及現(xiàn)場對生產的自動化程度更
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DeviceNet總線協(xié)議在高壓變頻器中的應用
變頻器被廣泛應用于工業(yè)控制現(xiàn)場的交流傳動技術之中。通常變頻器控制由操作面板來完成，也可以通過外部i/o控制信號來實現(xiàn)。隨著網絡技術的發(fā)展以及現(xiàn)場對生產的自動化程度更
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用匯編實現(xiàn)I2CBUS總線協(xié)議
摘要：本文簡要介紹了I2C串行總線結構和特點，并結合其在單片機（GMS97C2051）上的應用，以24LC01BEEPROM為例，給出了用匯編語言實現(xiàn)該協(xié)議的程序。關鍵詞：I2C總線
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基于Ethernet 的冗余CAN 總線協(xié)議轉換器設計
采用Ethernet 接口的CAN 總線協(xié)議轉換器，可實現(xiàn)通過以太網接口方便地監(jiān)聽CAN 總線上的數(shù)據，實現(xiàn)總線數(shù)據的收發(fā)等功能.文中以單片機C8051F340.以太網接口芯片CP2200 和CAN 總線協(xié)議芯片SJA1000 等為硬件平臺，設計了一個以太網與CAN 總線的協(xié)議轉換電路，實現(xiàn)了通過以太網進行CAN 冗余總線的協(xié)議分析.總線數(shù)據的遠程監(jiān)控等功能.同時采用雙通道CAN 總線的冗余設計以提高電路的可靠性，而以太網端口供電的設計，使其具有攜帶方便.易于操作的特點.該設計已在航天器地面測試設備中得到
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基于CPLD的PLC背板總線協(xié)議接口芯片的設計
設計了一組基于CPLD的PLC背板總線協(xié)議接口芯片，協(xié)議芯片可以區(qū)分PLC的背板總線的周期性數(shù)據和非周期性數(shù)據。詳細介紹了通過Verilog HDL語言設計狀態(tài)機、協(xié)議幀控制器、FIFO控制器的過程，25MHz下背板總線工作穩(wěn)定的
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CPLD的PLC背板總線協(xié)議接口芯片的設計方案
設計了一組基于CPLD的PLC背板總線協(xié)議接口芯片，協(xié)議芯片可以區(qū)分PLC的背板總線的周期性數(shù)據和非周期性數(shù)據。詳細介紹了通過Verilog HDL語言設計狀態(tài)機、協(xié)議幀控制器、FIFO控制器的過程，25MHz下背板總線工作穩(wěn)定的
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基于CANopen總線協(xié)議的城市地鐵數(shù)據通信網設計
摘要：介紹了CANopen總線協(xié)議的通信接口以及啟動和仲裁機制，給出了在軌道交通車輛網絡監(jiān)測系統(tǒng)中引入CANopen總線協(xié)議來實現(xiàn)CAN-open應用層功能的設計方法。同時給出了列車通信層的網絡拓撲結構以及CANopen接口的配置
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孕龍發(fā)布新版總線協(xié)議分析模塊
孕龍科技(Zeroplus Technology)日前發(fā)布四款新版總線分析模塊，可分別應用于汽車電子(CAN 2.0B_V1.31.00)、IC接口(ST7669_V1.06.00)與PC系統(tǒng)(LPC_V1.07.00、USB1.1_V1.61.00)中；每個新版本總線分析模塊皆增加許多
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基于FPGA的航空總線協(xié)議接口設計
MIL-STD-1553B是一種應用廣泛的航空總線協(xié)議，針對總線協(xié)議控制器基本依賴于進口專用器件現(xiàn)狀，提出了以Xilinx公司Virtex-II Pro FPGA為核心實現(xiàn)航空總線協(xié)議接口的系統(tǒng)設計方案。采用SoPC技術，將PowerPC 405硬核處理器與總線接口邏輯集成在一片F(xiàn)PGA上，從而使系統(tǒng)集成度高、擴展性強。通過測試表明，系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠．滿足1553B總線協(xié)議標準。
