摘要:為了更有效地打擊狙擊手,降低狙擊手的威脅和傷亡率,設(shè)計(jì)了狙擊手聲探測(cè)定位系統(tǒng)。系統(tǒng)由4個(gè)成立體正 方形的聲傳感品陣列、多通道聲信號(hào)同步采集器和TMS320高速信號(hào)處理器及實(shí)時(shí)顯示部分構(gòu)成。采用基于小波變
聲探測(cè)技術(shù)在反狙擊系統(tǒng)中的應(yīng)用
由國(guó)家文物局和國(guó)家博物館牽頭、哈工大深圳研究生院研制、香港科技大學(xué)、陜西省考古研究院協(xié)助,將傳統(tǒng)考古發(fā)掘和現(xiàn)代機(jī)器人技術(shù)結(jié)合在一起的“考古發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng)智能預(yù)探測(cè)系統(tǒng)”近日研發(fā)成功。據(jù)悉,這一成果是考古在自
由US0012和μP構(gòu)成超聲波干擾探測(cè)系統(tǒng)的電路如圖所示。將SEL40k端接高電平時(shí),選擇40kHz時(shí)鐘頻率。利用μP可完成下述任務(wù):第一,給US0012提供40kHz的時(shí)鐘頻率;第二,設(shè)定US0012的靈敏度;第三,接收US0012發(fā)出的報(bào)
隨著DSP、FPGA芯片成本下降,性能提高,現(xiàn)代雷達(dá)設(shè)計(jì)不再采用硬件化程度較高的芯片。本文提出的充分利用TMS320C6701運(yùn)算速度快和片內(nèi)外設(shè)接口豐富等特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的實(shí)時(shí)同步的DSP處理模塊,對(duì)今后DSP在雷達(dá)上的應(yīng)用具有一定的指導(dǎo)意義。
隨著DSP、FPGA芯片成本下降,性能提高,現(xiàn)代雷達(dá)設(shè)計(jì)不再采用硬件化程度較高的芯片。本文提出的充分利用TMS320C6701運(yùn)算速度快和片內(nèi)外設(shè)接口豐富等特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的實(shí)時(shí)同步的DSP處理模塊,對(duì)今后DSP在雷達(dá)上的應(yīng)用具有一定的指導(dǎo)意義。
隨著鐵路高速重載戰(zhàn)略的實(shí)施,準(zhǔn)確地檢測(cè)列車軸溫關(guān)系到鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?針對(duì)貨運(yùn)列車的特點(diǎn),分析了傳統(tǒng)軸溫檢測(cè)方式存在的各種缺陷,提出了一種基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的貨運(yùn)列車軸溫探測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法.該系統(tǒng)采用MSP430單片機(jī)和nRF905無(wú)線通信模塊,安裝于貨車車廂底部,可通過(guò)自組織的方式形成網(wǎng)絡(luò),具有可靠性高、節(jié)點(diǎn)成本低、網(wǎng)絡(luò)可擴(kuò)展性好、生存周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn).
本文介紹了一種基于TMS320VC33-150的聲探測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì),重點(diǎn)論述了如何利用CPLD、單片機(jī)等器件實(shí)現(xiàn)DSP外圍硬件電路設(shè)計(jì)和邏輯控制功能,以及DSP軟件設(shè)計(jì),最終完成了探測(cè)定位的算法處理,并實(shí)現(xiàn)了聲源定位功能。
本文介紹了一種基于TMS320VC33-150的聲探測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì),重點(diǎn)論述了如何利用CPLD、單片機(jī)等器件實(shí)現(xiàn)DSP外圍硬件電路設(shè)計(jì)和邏輯控制功能,以及DSP軟件設(shè)計(jì),最終完成了探測(cè)定位的算法處理,并實(shí)現(xiàn)了聲源定位功能。
本文介紹了一種基于TMS320VC33-150的聲探測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì),重點(diǎn)論述了如何利用CPLD、單片機(jī)等器件實(shí)現(xiàn)DSP外圍硬件電路設(shè)計(jì)和邏輯控制功能,以及DSP軟件設(shè)計(jì),最終完成了探測(cè)定位的算法處理,并實(shí)現(xiàn)了聲源定位功能。
半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)使用的工藝管理工具主要供貨商伊智公司近日推出伊智4001型晶圓探測(cè)系統(tǒng),用于 200mm晶圓的自動(dòng)化探測(cè)。該系統(tǒng)是針對(duì)提高生產(chǎn)率和全面降低測(cè)試成本、為滿足中國(guó)半導(dǎo)體制造業(yè)的需要而專門設(shè)計(jì)的。新的伊智40