隨著客戶對電能質(zhì)量要求的逐步提高,傳統(tǒng)的電力網(wǎng)絡(luò)難以滿足發(fā)展要求。為此,提出發(fā)展“全覆蓋、全采集、全預(yù)付費”智能電網(wǎng)的設(shè)想,以實現(xiàn)傳統(tǒng)電網(wǎng)的升級。電力用戶用電信息采集系統(tǒng)——智能電網(wǎng)管
μC/OS-II操作系統(tǒng)是一種搶占式多任務(wù)、單內(nèi)存空間、微小內(nèi)核的嵌入式操作系統(tǒng),具有高效緊湊的特點。它執(zhí)行效率高,占用空間小,可移植性強,實時性能良好且可擴展性強。采用μC/OS-II實時操作系統(tǒng)
從8位/16位單片機發(fā)展到以ARM CPU核為代表的32位嵌入式處理器,嵌入式操作系統(tǒng)將替代傳統(tǒng)的由手工編制的監(jiān)控程序或調(diào)度程序,成為重要的基礎(chǔ)組件。更重要的是嵌入式操作系統(tǒng)對應(yīng)用程序可以起到屏蔽
GPRS是在目前運行的GSM網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),可以采用與GSM同樣的調(diào)制技術(shù)、頻率,以及同樣的TDMA幀結(jié)構(gòu)。利用現(xiàn)有的基站子系統(tǒng)(BSS),GPRS從一開始就可以提供全面的覆蓋。 GPRS終端系
引言 電子信息與數(shù)字圖像處理技術(shù)目前已被廣泛地應(yīng)用在各個領(lǐng)域,車載系統(tǒng)的信息化已成為現(xiàn)代汽車業(yè)的重要標(biāo)志。現(xiàn)在的倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)可以為駕駛者提供許多幫助,多數(shù)采用超聲波測距技術(shù),可以直接
嵌入式操作系統(tǒng)(Embedded Operation System,EOS)是指用于嵌入式系統(tǒng)的操作系統(tǒng)。嵌入式系統(tǒng)分為4層,硬件層、驅(qū)動層、操作系統(tǒng)層和應(yīng)用層。嵌入式操作系統(tǒng)是負(fù)責(zé)嵌入式系
引 言 當(dāng)今,各種嵌入式的電子產(chǎn)品已經(jīng)深入到我們生活的方方面面,嵌入式操作系統(tǒng)也已成為最熱門的話題之一,其中免費型的實時操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ因其可移植、可固化、可裁剪、可確定性等特點,已經(jīng)成
在5月的Build 2018大會上,微軟宣布Windows 10用戶數(shù)接近7億,也就是說,比1年前增加了2億。當(dāng)然,在2015年初發(fā)布Win10時,微軟定的目標(biāo)是3年達(dá)到10億用戶,但在2016年時候,微軟表示自己將難以觸及該目標(biāo)。在Window
在本文中,我們研究了選擇嵌入式操作系統(tǒng)的各種方案,并且針對嵌入式和實時操作系統(tǒng),討論一些選擇標(biāo)準(zhǔn),并強調(diào)由可編程邏輯解決方案引入的設(shè)計折衷。闡述了一個典型實例,這里我們以在萊迪思半導(dǎo)體公司的FPGA 上運行
選擇一個合適的嵌入式操作系統(tǒng),可以考慮以下幾個因素: 第一是應(yīng)用。如果你想開發(fā)的嵌入式設(shè)備是一個和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用密切相關(guān)或者就是一個網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,那么你應(yīng)該選擇用嵌入式Linux或者uCLinux,而不是uC/OS-II。 第二是實時性。沒有一個絕對的數(shù)字可以告訴你什么是硬實時,什么是軟實時,他們之間的界限也是十分模糊的,這與你選擇什么樣的CPU,它的主頻、內(nèi)存等參數(shù)有一定關(guān)系。如果你使用加入實時補丁等技術(shù)的嵌入式Linux,如Monta Vista Linux(2.4.17版本),最壞的情況只有436
專業(yè)的黑客(Hacker)都在什么操作環(huán)境下工作?這是一個很多人都感興趣的問題。今天,我就來梳理一下,那些專業(yè)黑客們所喜歡使用的操作系統(tǒng)。 當(dāng)然,都是專業(yè)的黑客了,為了表達(dá)自己的技術(shù)范,他們肯定是不喜歡在Windows或者M(jìn)acOS下工作的,這里列出的,都是基于Linux的一些開源操作系統(tǒng),所以,你要是有興趣,也完全可以一試。
引言 傳統(tǒng)的用戶專用鍵盤單片機軟件采用結(jié)構(gòu)化設(shè)計方法,主程序循環(huán)執(zhí)行,依次完成按鍵掃描、按鍵處理、串口命令接收、串口命令處理等任務(wù)。由于任務(wù)的數(shù)量少,并且每個任務(wù)執(zhí)行的操作簡單,此種設(shè)計
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,車載導(dǎo)航設(shè)備得到了越來越多的應(yīng)用?,F(xiàn)在主流的車載導(dǎo)航設(shè)備都集成有DVD功能,對視頻處理提出較高要求。選擇高性能平臺和高性能視頻處理器對車載導(dǎo)航設(shè)備有十分重要的意義。同時
1、Android Android 是一個包括操作系統(tǒng),中間件以及一些重要應(yīng)用程序的專門針對移動設(shè)備的層次結(jié)構(gòu)的軟件集。Android 作為一個完全開源的操作系統(tǒng),是由操作系統(tǒng)Linux、中間件以及核心應(yīng)用程序組成
Linux 操作系統(tǒng)和驅(qū)動程序運行在內(nèi)核空間,應(yīng)用程序運行在用戶空間,兩者不能簡單地使用指針傳遞數(shù)據(jù),因為Linux使用的虛擬內(nèi)存機制,用戶空間的數(shù)據(jù)可能被換出,當(dāng)內(nèi)核空間使用用戶空間指針時,對應(yīng)的數(shù)據(jù)可能不在內(nèi)存中。
長期以來,智能終端操作系統(tǒng)基礎(chǔ)軟件一直是我國短板領(lǐng)域。隨著智能手機的普及,研發(fā)自主、可控、成熟的智能終端操作系統(tǒng)成為迫切需求。在國家大力支持和行業(yè)的共同努力下,近年來,我國涌現(xiàn)了一批以syberos為代表的自主智能終端操作系統(tǒng)填補空白,自主操作系統(tǒng)技術(shù)日趨成熟,在適配國產(chǎn)芯片、安全防護(hù)、車聯(lián)網(wǎng)等方面逐步追趕國際水平。
根據(jù)調(diào)研公司DeviceAtlas的最新報告顯示,英語國家以及日本都傾向于使用iOS,而非英語國家則偏愛Android。
有知情人士透露,華為從2012年開始,就一直在構(gòu)建自己的操作系統(tǒng),不僅包括智能手機,還涉及平板電腦和個人電腦。
中興被禁事件的發(fā)生,不但國產(chǎn)芯片替代引人關(guān)注,國產(chǎn)手機操作系統(tǒng)同樣也成為中國繼續(xù)解決的問題。 據(jù)南華早報援引知情人士消息,華為正在開發(fā)和完善自己的手機操作系統(tǒng)。不過華為隨后回應(yīng)稱,“重心在安卓,對移動OS態(tài)度開發(fā)”。
早在20世紀(jì)60年代,就已經(jīng)有人開始研究和開發(fā)嵌入式操作系統(tǒng)。但直到最近,它才在國內(nèi)被越來越多的提及,在通信、電子、自動化等需要實時處理的領(lǐng)域所日益顯現(xiàn)的重要性吸引了人們越來越多的注意力。但是,人們所談?wù)?/p>