生活中,人們常常將一見鐘情的心動戲稱為“觸電”。然而,現(xiàn)實社會中除了北方冬天常遇到的靜電電擊外,大概真正有過觸電的意外體驗的人應該是極少的,而且那感覺絕不會“美妙”。慶幸的是,在各種強制的電子產(chǎn)品安全設計規(guī)范要求下,生活中大眾已經(jīng)很難聽到有觸電的事件發(fā)生。事實上,這背后得益于嚴格的電子產(chǎn)品安全設計規(guī)范要求,特別是近年來像高壓電池支撐的新能源汽車,無處不在的充電設施,機器人充斥的工業(yè)環(huán)境,以及對生命安全保護要求很高的醫(yī)療設備,基于隔離技術下的安全防護要求越來越高。
您是數(shù)字隔離世界的新手嗎?也許你是一個經(jīng)驗豐富的老手?無論您的專業(yè)水平如何,我們都可以每隔這么多時鐘周期使用一次刷新。數(shù)字隔離主題是一個非常受歡迎的領域,有很多有趣的方面。如果以開放格式保留以供消費,僅基礎知識就可能使您頭暈目眩。在 TI,我們冒昧地將基礎知識以易于理解的格式進行了闡述,并隨后在此基礎上進行了深入研究,深入探討了更高級的主題。
在電氣化和數(shù)字化程度日益提高的今天,保護人員、貴重資產(chǎn)和關鍵數(shù)據(jù)免受高壓和其他干擾影響,比以往任何時候都更加重要。數(shù)字隔離技術可以解決這一挑戰(zhàn)。隨著工廠自動化、電動汽車和先進的數(shù)字醫(yī)療設備快速升級,值得信賴的安全性和數(shù)據(jù)完整性變得至關重要。隨著高性能和敏感型電子系統(tǒng)越來越多地應用...
風能、太陽能、生物能、核能……如今,各種各樣的新能源層出不窮,不少能源企業(yè)也紛紛投入到新能源的開發(fā)利用中去。但實際情況是,在目前的狀態(tài)下,我們不可能一下摒棄傳統(tǒng)能
隔離是交流電壓電機驅(qū)動不可分割的一部分。電氣隔離的方法有多種——主要采用光耦合器和數(shù)字隔離器。使用數(shù) 字隔離器與傳統(tǒng)的光耦合器相比具有數(shù)種優(yōu)勢—&mdas
一百多年來火力發(fā)電設施已被證明是穩(wěn)定和可靠的能量來源,但這些設施巨大而復雜,并且構(gòu)建成本日益高漲。同時,以最小的碳排放和環(huán)境影響標準來運行這些設施也面臨著極
工業(yè)電路設計的工程師都要用隔離技術來解決安全問題、法規(guī)監(jiān)管,以及接地層問題。如果您的電路中做了隔離,就可以在兩個點之間交換信息和功率,而不會有實際的電流流動。隔離有兩大好處。首先,它能防止人員和設備遭
21ic訊 日前,德州儀器 (TI) 宣布推出可提供加強型隔離功能的數(shù)字隔離及 Δ-Σ 調(diào)制器系列產(chǎn)品,此次推出的產(chǎn)品可幫助電子設備免受高線路電壓損壞。ISO7842 系列可提供業(yè)界最高抗擾度的加強型隔離器和首批
工業(yè)電路設計的工程師都要用隔離技術來解決安全問題、法規(guī)監(jiān)管,以及接地層問題。如果您的電路中做了隔離,就可以在兩個點之間交換信息和功率,而不會有實際的電流流動。隔
【導讀】Analog Devices, Inc. (ADI),全球領先的高性能信號處理解決方案供應商,將為西門子航空航天業(yè)務集團的 PowerSCOE? 系統(tǒng)提供其高度集成的 iCoupler數(shù)字隔離解決方案。該系統(tǒng)是一個先進的衛(wèi)星電源保護系統(tǒng),
ADI公司(NASDAQ:ADI),全球領先的高性能信號處理解決方案供應商,今天宣布基于其專有iCoupler®數(shù)字隔離器技術的隔離解決方案出貨量突破10億通道大關。這一成就的取得離不開公司十余年來在全球電流安全隔離領域
ADI公司(NASDAQ:ADI),全球領先的高性能信號處理解決方案供應商,日前宣布基于其專有iCoupler®數(shù)字隔離器技術的隔離解決方案出貨量突破10億通道大關。這一成就的取得離不開公司十余年來在全球電流安全隔離領域保
Maxim Integrated Products, Inc推出面向可編程邏輯控制器(PLC)數(shù)字輸入子系統(tǒng)的參考設計Corona (MAXREFDES12#),有效降低功耗、系統(tǒng)成本和尺寸。該設計減少了隔離通道數(shù)量,實現(xiàn)工業(yè)控制與自動化應用的模擬整合。
21ic訊 Maxim Integrated Products, Inc. 推出面向可編程邏輯控制器(PLC)數(shù)字輸入子系統(tǒng)的參考設計Corona (MAXREFDES12#),有效降低功耗、系統(tǒng)成本和尺寸。該設計減少了隔離通道數(shù)量,實現(xiàn)工業(yè)控制與自動化應用的模
Maxim Integrated的“Corona”參考設計采用突破性的全新架構(gòu),有效減少工業(yè)PLC數(shù)字輸入模塊的隔離通道數(shù)量。21ic訊 Maxim Integrated Products, Inc. 推出面向可
工業(yè)電路設計的工程師都要用隔離技術來解決安全問題、法規(guī)監(jiān)管,以及接地層問題。如果您的電路中做了隔離,就可以在兩個點之間交換信息和功率,而不會有實際的電流流動。隔離有兩大好處。首先,它能防止人員和設備遭
汽車、卡車和摩托車中采用的混合動力和電動傳動系統(tǒng),在交通運輸產(chǎn)業(yè)引發(fā)了新的、前所未知的挑戰(zhàn)。原來的12V電壓網(wǎng)絡現(xiàn)在需輔之以400V或更高的電池和電源系統(tǒng),從而對汽車OEM和系統(tǒng)模塊供貨商提出了一系列全新要求。
概述電壓、電流、溫度、壓力、應變和流速的測試是工業(yè)控制與過程控制應用不可或缺的一部分。通常,這些應用所處的環(huán)境具有危險的電壓、瞬態(tài)信號、共模電壓和地電位波動,這會使測量系統(tǒng)受損并破壞測量的精度。為應對
概述電壓、電流、溫度、壓力、應變和流速的測試是工業(yè)控制與過程控制應用不可或缺的一部分。通常,這些應用所處的環(huán)境具有危險的電壓、瞬態(tài)信號、共模電壓和地電位波動,這會使測量系統(tǒng)受損并破壞測量的精度。為應對
1 交通應用中的隔離要求 汽車、卡車和摩托車中采用的混合動力和電動傳動系統(tǒng),在交通運輸產(chǎn)業(yè)引發(fā)了新的、前所未知的挑戰(zhàn)。原來的12V電壓網(wǎng)絡現(xiàn)在需輔之以400V或更高的電池 電源是向電子設備提供功率的裝置,也