機器學(xué)習(xí)算法不會要求一個問題被 100%求解,取而代之的是把問題轉(zhuǎn)化為最優(yōu)化的問題,用不同的算法優(yōu)化問題,從而比較得到盡量好的結(jié)果。
摘 要:目前的集裝箱運輸占據(jù)了大部分的運輸比例,優(yōu)化智能集裝箱的裝箱問題顯然可以減少成本和提高運輸效率, 智能集裝箱已成為當(dāng)今運輸?shù)陌l(fā)展趨勢,而網(wǎng)格算法應(yīng)用于智能集裝箱也是科技發(fā)展的結(jié)果,重點闡述了優(yōu)化的遺傳算法和多重網(wǎng)格算法在智能集裝箱中的應(yīng)用,從算法的優(yōu)化搜索出發(fā),提出了混合遺傳算法和網(wǎng)格模型融合算法,使得集裝箱的裝箱變得更簡單合理,提高了裝箱率。
最優(yōu)化理率與算法是一個重要的數(shù)學(xué)分支,它所研究的問題是,在眾多的方案中什么樣的方案最優(yōu)以及怎樣找出最優(yōu)方案。早在公元前500年,古希臘數(shù)學(xué)家畢達哥拉斯就已發(fā)現(xiàn)了黃金分割法,17世紀(jì)牛頓發(fā)明微積分時已經(jīng)提出極