模擬
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模擬和電源領(lǐng)域中的新興技術(shù)和產(chǎn)品走勢(shì)
模擬器件在電池儲(chǔ)能中所起的作用由于大規(guī)模能量存儲(chǔ)技術(shù)的進(jìn)步，基于電池的系統(tǒng)迅速增多，從混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車 (具有幾萬(wàn)瓦小時(shí)的電能儲(chǔ)備) 到能夠存儲(chǔ)數(shù)十兆瓦小時(shí)電
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中國(guó)被動(dòng)器件崛起-電容電阻篇
電阻電容的發(fā)展趨勢(shì)2013年被動(dòng)元件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)217億美元，其中電容器占66%，約為144億美元。電阻Resistor大約20億美元，電感Inductor約30億美元，磁性Magnetic Component元件約12億美元。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)具有一定規(guī)
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設(shè)計(jì)實(shí)例精匯：放大器/DAC設(shè)計(jì)篇
模擬設(shè)計(jì)是電路設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的一環(huán)。本文匯集2014年以來，EDN China雜志發(fā)表的一些放大器、數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器等模擬設(shè)計(jì)實(shí)例，希望會(huì)對(duì)您有所幫助。差分輸入/輸出低功耗儀表放大器目前所有市售的三運(yùn)放儀表放大器(i
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了解模擬世界中的放大器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)、 數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)、 傳感器、執(zhí)行器、放大器——這些都是用來描述我們生活其中的模擬世界術(shù)語(yǔ)。它們是如何連接，又是如何工作的呢? 為便于理解，本文將回顧放大器的基礎(chǔ)知識(shí)。放大器(A
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Simics工具如何實(shí)現(xiàn)模擬特定硬件設(shè)計(jì)并用軟件完成測(cè)試
不久前召開的2013年風(fēng)河(Wind River)中國(guó)開發(fā)者大會(huì)重點(diǎn)探討并展現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的主要趨勢(shì)、挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)，會(huì)上還著重介紹了風(fēng)河Simics全系統(tǒng)軟件模擬工具。風(fēng)河調(diào)試工具及生命周期解決方案副總裁Michel Genard在接
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智能門鎖、智能睡眠傳感器
索尼有一款新設(shè)備名為Qrio，它可以保護(hù)你家。Qrio智能門鎖還沒上架，因?yàn)樗髂徇€在為它眾籌。索尼似乎是想用眾籌吸引早期采納者并且獲取反饋，籌集資金還是其次的。Qrio是一個(gè)與眾不同的家居安全設(shè)備。它不需要你在門
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基于USB單片機(jī)的模擬電梯設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘要：為了更好地認(rèn)識(shí)電梯、驗(yàn)證個(gè)人編制的電梯調(diào)度算法及控制程序，開發(fā)一套基于USB單片機(jī)(CY7C680013A)的模擬電梯平臺(tái)，配合下位機(jī)軟件及上位機(jī)軟件，實(shí)現(xiàn)電梯的部分功能如：轎廂內(nèi)呼梯、轎廂外呼梯、電梯故障報(bào)警
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電動(dòng)汽車動(dòng)力電池工況模擬實(shí)驗(yàn)方案設(shè)計(jì)
摘要 在電動(dòng)汽車動(dòng)力電池實(shí)際應(yīng)用中，需經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)際路況測(cè)試，實(shí)驗(yàn)周期長(zhǎng)、過程繁雜，且成本高。為解決這一問題，在基于飛思卡爾MC9S12XEG128單片機(jī)的電池管理系統(tǒng)(BMS)及C#數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，基
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消費(fèi)電子激發(fā)IC模擬市場(chǎng)潛能 ADI協(xié)力廠商推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新
隨著技術(shù)革新周期的縮短，消費(fèi)電子市場(chǎng)在全球范圍內(nèi)不斷地獲取更廣闊的空間。美國(guó)科技新聞網(wǎng)站Venturebeat采訪行業(yè)分析師，稱中國(guó)開始轉(zhuǎn)變?yōu)槿蛳M(fèi)電子行業(yè)驅(qū)動(dòng)引擎的角色。全球前四大市場(chǎng)研究公司之一的捷孚凱(中
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TI通過集成的智能模擬拓展其工業(yè)級(jí)微控制器產(chǎn)品組合
日前，德州儀器(TI)宣布稱，其推出集成了智能模擬的全新系列MSP430工業(yè)級(jí)微控制器(MCU)，是為實(shí)現(xiàn)高準(zhǔn)確度、高精密度并節(jié)約成本。MSP430i204x MCU可滿足工業(yè)和智能電網(wǎng)應(yīng)用所需的-40℃至+105℃寬泛溫度范圍要求。全
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用直流負(fù)載測(cè)試交流電源方案
電子負(fù)載一般分直流負(fù)載和交流負(fù)載兩種。市場(chǎng)上銷售數(shù)量，直流負(fù)載是交流負(fù)載的數(shù)十倍。并且交流負(fù)載罕見功率較大的型號(hào)。用直流負(fù)載來測(cè)試交流電源是很多即做直流電源又做
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在可配置系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)模擬I/O
隨著一種新產(chǎn)品——我們?cè)贛issing Link Electronics公司稱之為“智能產(chǎn)品”的面市，嵌入式系統(tǒng)的發(fā)展出現(xiàn)了新動(dòng)向。這一名詞源自最近新出現(xiàn)的一個(gè)詞“智能電話”，用于描述具有智能
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微控制器控制模擬移相器設(shè)計(jì)電路
移相器廣泛應(yīng)用于各種電路，但由于在放大器中的偏差以及電容公差，通常很難實(shí)現(xiàn)電路精確控制所需的精確移相。圖1中的電路利用AD5227 64步遞增/遞減數(shù)字電位器IC3可以控
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美信：模擬整合推進(jìn)工業(yè)4.0加速部署
工業(yè)4.0或者說智能工業(yè)是從嵌入式系統(tǒng)向信息物理融合系統(tǒng)(CPS)發(fā)展的技術(shù)進(jìn)化。作為未來第四次工業(yè)革命的代表，主要通過深度應(yīng)用ICT(信息通信技術(shù))，總體掌控從消費(fèi)需求到生產(chǎn)制造的所有過程，由此實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)管理。
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利用逆變器PSPICE仿真模型來模擬瞬間動(dòng)態(tài)響應(yīng)
UPS控制環(huán)路分析 一個(gè)典型的UPS控制環(huán)路如圖1所示。其中包含三個(gè)控制環(huán)路。最主要的環(huán)路是瞬時(shí)電壓控制環(huán)路，其次是直流電壓前饋補(bǔ)償環(huán)路，第三個(gè)是自動(dòng)零點(diǎn)校正環(huán)路
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富昌電子榮獲Diodes“2014年度貢獻(xiàn)卓越分銷商”獎(jiǎng)
21ic訊 近日，富昌電子宣布，在Diodes Inc. 2014年度分銷商大會(huì)上榮獲Diodes Inc頒發(fā)的“2014年度貢獻(xiàn)卓越分銷商”獎(jiǎng)，富昌電子亞太區(qū)供應(yīng)商拓展經(jīng)理Colin Loo代表富昌電子受邀出席活動(dòng)并領(lǐng)獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)旨
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ADI推出首款集成式模擬控制器
21ic訊 Analog Devices, Inc.最近推出了一款集成式模擬控制器，由兩種組件協(xié)同工作，不僅具有能源循環(huán)能力，而且性能與成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于目前的充電電池化成與分級(jí)系統(tǒng)解決方案。AD8450/1精密模擬前端與控制器以及ADP197
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精密模擬控制器助力解決可充電電池制造瓶頸問題
節(jié)能和環(huán)保在我們的日常生活中扮演著重要的角色;而隨著價(jià)格親民的混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的發(fā)布，人們的這些意識(shí)進(jìn)一步得到了提高。這兩項(xiàng)技術(shù)均使用大量充電電池，其中
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瑞發(fā)科攜新一代數(shù)字高清視頻傳輸技術(shù)AVT參加安博會(huì)
21ic訊 天津瑞發(fā)科半導(dǎo)體技術(shù)有限公司(Norelsys)今天宣布，將攜新一代數(shù)字高清視頻傳輸技術(shù)AVT(Advanced Video Transport)參加于10月28至31日在北京舉辦的2014年中國(guó)國(guó)際社會(huì)公共安全產(chǎn)品博覽會(huì)(2014北京安博會(huì))。
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例說單片機(jī)數(shù)據(jù)通信之模擬IIC通信
IIC 即Inter-Integrated Circuit(集成電路總線)，這種總線類型是由飛利浦半導(dǎo)體公司在八十年代初設(shè)計(jì)出來的，主要是用來連接整體電路(ICS) ，IIC是一種多向控制總線，也就是說多個(gè)芯片可以連接到同一總線結(jié)構(gòu)下，
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