ISSI IS62WV51216ALL/IS62WV51216BLL是高速8M位靜態(tài)RAM,組織為512K字乘16位。它是使用ISSI的高性能CMOS技術制造的。這種高度可靠的工藝加上創(chuàng)新的電路
摘要:本文介紹了一種適用于控制永磁無刷直流電機的廉價嵌入式微控制器,并結合實例給出了軟件和硬件兩種控制方法。關鍵詞:永磁無刷直流電機 控制 嵌入式微控制器一、 概述
摘要:隨著科技的發(fā)展,對無刷直流電動機的性能提出更高的要求。本文在研究無刷直流電動機數(shù)學模型、導通方式的基礎上,以單片機PIC16F877A為核心設計控制系統(tǒng)硬件電路和軟件程序,硬件電路包括電機轉子位置檢測電路
一、概述永磁直流無刷電機(PM-BLDC),由于其固有的許多特點,再加上我國稀土資源豐富,被眾多電機專家認為是21世紀的新型換代產(chǎn)品。隨著半導體集成電路,電力電子器件,控制原理和稀土材料工業(yè)的發(fā)展,可以預見這種
一、概述永磁直流無刷電機(PM-BLDC),由于其固有的許多特點,再加上我國稀土資源豐富,被眾多電機專家認為是21世紀的新型換代產(chǎn)品。隨著半導體集成電路,電力電子器件,控制原理和稀土材料工業(yè)的發(fā)展,可以預見這種
適用于控制永磁無刷直流電機的嵌入式微控制器
一、 概述無刷直流電機由電動機主體和驅動器組成,是一種典型的機電一體化產(chǎn)品。電動機的定子繞組多做成三相對稱星形接法,同三相異步電動機十分相似。電動機的轉子上粘有已充磁的永磁體,為了檢測電動機轉子的極性,
摘要:隨著直流無刷電機應用領域的不斷擴大,對控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和實時性提出了更高的要求。以DSP芯片ADMCF340為控制核心,設計了永磁無刷直流電機的控制系統(tǒng),并給出了部分硬件電路圖和控制軟件流程圖。該系統(tǒng)利用D
摘要:隨著直流無刷電機應用領域的不斷擴大,對控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和實時性提出了更高的要求。以DSP芯片ADMCF340為控制核心,設計了永磁無刷直流電機的控制系統(tǒng),并給出了部分硬件電路圖和控制軟件流程圖。該系統(tǒng)利用D
摘要:介紹一種煤礦隔爆型永磁無刷直流電機IGBT控制器的散熱設計,通過IGBT在工作電流下發(fā)熱計算確定了散熱功率,采用FloTHERM有限元熱仿真分析出自然冷卻的散熱效果,確定散熱的基本方案,最后用實際產(chǎn)品的運行試驗
摘要:介紹一種煤礦隔爆型永磁無刷直流電機IGBT控制器的散熱設計,通過IGBT在工作電流下發(fā)熱計算確定了散熱功率,采用FloTHERM有限元熱仿真分析出自然冷卻的散熱效果,確定散熱的基本方案,最后用實際產(chǎn)品的運行試驗
針對無刷直流電機在工業(yè)生產(chǎn)中的廣泛應用,介紹了無刷直流電機在汽車緩速器上的應用,采用VB 6.O編程的方法設計電機。給出了整個程序流程圖,主要功能程序源代碼和實驗結果,該實驗采用曲線插值法等算法,應用可視化界面編程。實驗表明,無刷直流電機在汽車緩速器上的應用是未來發(fā)展的趨勢。
引言 二十一世紀的頭一個十年就快悄悄過去了,但人們所熱望的電氣交通時代卻并沒有如期而至。在諸多由政府主導、企業(yè)和研究機構積極參與的電動車計劃如PNGV、Freedom CAR 、PREDIT111在轟隆的引擎聲中落幕時人們開
引言 二十一世紀的頭一個十年就快悄悄過去了,但人們所熱望的電氣交通時代卻并沒有如期而至。在諸多由政府主導、企業(yè)和研究機構積極參與的電動車計劃如PNGV、Freedom CAR 、PREDIT111在轟隆的引擎聲中落幕時人們開
引言 二十一世紀的頭一個十年就快悄悄過去了,但人們所熱望的電氣交通時代卻并沒有如期而至。在諸多由政府主導、企業(yè)和研究機構積極參與的電動車計劃如PNGV、Freedom CAR 、PREDIT111在轟隆的引擎聲中落幕時人們開
引言 二十一世紀的頭一個十年就快悄悄過去了,但人們所熱望的電氣交通時代卻并沒有如期而至。在諸多由政府主導、企業(yè)和研究機構積極參與的電動車計劃如PNGV、Freedom CAR 、PREDIT111在轟隆的引擎聲中落幕時人們開