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國標來了，充換電行業(yè)會發(fā)生拉閘、封電、封柜的極限狀況么?
近年來，隨著電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展，充換電行業(yè)作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，受到了前所未有的關(guān)注。為了更好地推動電動汽車的普及與應(yīng)用，國家標準委于近期批準發(fā)布了《電動汽車換電安全要求》國家標準，該標準將于特定日期正式實施。這一標準的出臺，不僅解決了換電模式無標準可依的緊迫問題，還為行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展提供了有力保障。然而，在標準實施的過程中，市場擔心充換電行業(yè)可能會出現(xiàn)拉閘、封電、封柜等極端狀況。那么，這種擔憂是否合理?本文將對此進行深入探討。
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江西促汽車消費舉措，推動汽車市場消費
日前，江西省人民政府印發(fā)《江西省促進汽車消費的若干措施》(以下簡稱“《若干措施》”)。記者走訪南昌市部分汽車經(jīng)銷企業(yè)門店時，聽到了消費者有兩種說法?！笆芤咔橛绊?，由于對公共交通出行顧慮增加，再加上5月孩子即將開學(xué)，因此提前將購車列入計劃?！币幻M者告訴記者。但也有部分消費者表示：“由于預(yù)期今年收入將有所下降，可能將購車計劃推遲”。自3月起，江西已開始在省級層面研究促進汽車消費的舉措，該《若干措施》由江西省商務(wù)廳會同多省直部門代擬，經(jīng)4月9日第44次省政府常務(wù)會審議通過，4月18日印發(fā)。
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日系汽車暫停汽車生產(chǎn)，對中國影響極大？
汽車銷量迅速萎縮甚至幾近停滯，無疑給整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈帶來了挑戰(zhàn)，但有挑戰(zhàn)也就有機遇。今年開始肆虐的新冠肺炎疫情，擾亂了全球汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)，美國、歐洲等地區(qū)的汽車生產(chǎn)也先后宣布停止。這些都對國產(chǎn)車未來的發(fā)展造成重大影響。近日，日系車豐田、日產(chǎn)、本田等八家車企宣布，將暫停汽車生產(chǎn)!這無疑是汽車市場的一顆重雷。作為全球三大汽車生產(chǎn)地之一的日本宣布大規(guī)模停產(chǎn)，將對世界汽車市場造成重大影響。面對這些新情況新問題，我們應(yīng)該怎么辦?
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在疫情中體現(xiàn)中國汽車企業(yè)實力
受中國疫情影響，汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的眾多企業(yè)停工停產(chǎn)一個多月，影響面十分廣。它們之間的關(guān)系又環(huán)環(huán)相扣，“產(chǎn)不出來”或“賣不出去”都會對汽車產(chǎn)業(yè)帶來沖擊，動搖汽車市場的穩(wěn)定。作為大宗商品的汽車，既是拉動經(jīng)濟復(fù)蘇的有效途徑，也是休閑娛樂類消費信心恢復(fù)的重要載體。受疫情影響，總體商品零售嚴重低迷，多數(shù)限額以上消費品劇烈下滑，消費市場信心明顯不足，消費娛樂類需求受到前所未有的打擊。而購車需求的消費額體量大、彈性大，普及率低，為調(diào)節(jié)消費市場貢獻機會，同時，汽車拓展了生活半徑，又與休閑娛樂消費需求關(guān)系密切，有助于消費市場信心恢復(fù)。由于產(chǎn)業(yè)鏈長、覆蓋面廣、上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)眾多，汽車業(yè)一直是支撐和拉動中國經(jīng)濟持續(xù)快速增長的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
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揚州儀征市堅持“四化”同步 加快汽車電子和精密配件產(chǎn)業(yè)集聚
儀征市汽車工業(yè)園順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢，以汽車電子和精密配件為主攻方向，堅持“四化”同步，進一步加快轉(zhuǎn)型升級，完善汽車產(chǎn)業(yè)鏈，助推儀征汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
