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汽車電子設(shè)備的輻射怎樣做可以預(yù)防
隨著汽車電控技術(shù)的發(fā)展，汽車電子設(shè)備的電磁兼容性（EMC）日益受到重視。歷年抽查中，屢次有企業(yè)因產(chǎn)品輻射騷擾不合格而“落馬”，究其原因正是因?yàn)楫a(chǎn)品EMC達(dá)不到要求?！半S著車載電子設(shè)備工作頻率不斷
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智能駕駛汽車與塑料產(chǎn)業(yè)
智能駕駛汽車是一個(gè)集合環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。影響智能汽車的主要因素包括行車安全以及通訊效益，而影響汽車行駛的因主要包括行駛環(huán)境、車本身以及人的問題。
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保護(hù)汽車電子設(shè)備免受污物和密封失效的影響
引言：汽車電氣化正在穩(wěn)步向前發(fā)展。無論采用傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)還是電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，在汽車使用壽命期內(nèi)為其敏感電子零部件提供保護(hù)是必不可少的?；旌蟿?dòng)力和電動(dòng)汽車都面臨新的技術(shù)
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混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車電子零部件的防水透氣解決方案
引言：汽車電氣化正在穩(wěn)步向前發(fā)展。無論采用傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)還是電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，在汽車使用壽命期內(nèi)為其敏感電子零部件提供保護(hù)是必不可少的?；旌蟿?dòng)力和電動(dòng)汽車都面臨新的技術(shù)挑戰(zhàn)，只有采用高效壓力均衡和防水透氣組件
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Littelfuse為汽車電子設(shè)備提供新型壓敏電阻
Littelfuse公司是全球電路保護(hù)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，日前宣布針對汽車應(yīng)用推出了AUMOV系列低壓高浪涌電流徑向引線式壓敏電阻。AUMOV系列壓敏電阻在直流低壓應(yīng)用中提供比市場現(xiàn)有技術(shù)高出50%的浪涌承受能力。 最大額定峰值
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Littelfuse推出符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)的新型壓敏電阻 為汽車電子設(shè)備提供高出50%的額定浪涌能量
保護(hù)敏感的車輛系統(tǒng)不受負(fù)載突降和跨接引線起動(dòng)引發(fā)的電壓瞬變的影響21ic訊 Littelfuse公司日前宣布針對汽車應(yīng)用推出了AUMOV™系列低壓高浪涌電流徑向引線式壓敏電阻。
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DIANA研究項(xiàng)目使快速維修汽車故障成為可能
從2015 年起，汽車在維修車間中進(jìn)行維修的時(shí)間將大大縮短。這要感謝奧迪、大陸集團(tuán)、英飛凌科技和 ZMDI 公司聯(lián)合進(jìn)行的研究工作。在 DIANA 項(xiàng)目中，這幾家公司將研究重點(diǎn)放在改進(jìn)汽車電子控制單元 (ECU) 的分析和診斷
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德國安諾尼手持式頻譜分析儀用于汽車電子EMC檢測
隨著汽車電控技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車電子設(shè)備數(shù)量大大增加，電路工作頻率逐漸提高，功率逐漸增大，使得汽車工作環(huán)境中充斥著電磁波，導(dǎo)致電磁干擾問題日益突出，輕則影響電子設(shè)備的正常工作，重則損壞相應(yīng)的電器元件。
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汽車電子產(chǎn)品EMC技術(shù)改進(jìn)
隨著汽車電控技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車電子設(shè)備數(shù)量大大增加，工作頻率逐漸提高，功率逐漸增大，使得汽車工作環(huán)境中充斥著電磁波，導(dǎo)致電磁干擾問題日益突出，輕則影響電子設(shè)備的正常工作，重則損壞相應(yīng)的電器元件。因此
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太空射線-中子對汽車電子設(shè)備影響及分析
設(shè)想一下：如果你驅(qū)車以每小時(shí)75英里的速度在高速公路上疾馳，一邊駕駛著2006才購買的新車，一邊欣賞著Steve Miller的Greatest Hits樂曲。突然間，引擎管理系統(tǒng)或穩(wěn)定控制系統(tǒng)失效。如果出現(xiàn)這一幕，您不僅僅可能會(huì)遭
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PPTC器件保護(hù)汽車電子設(shè)備免受電源極性反接的損害
中心議題： 汽車電子設(shè)備電源極性接反的傳統(tǒng)二極管保護(hù)方式 汽車電子設(shè)備電源極性接反的聚合物正溫度系數(shù)保護(hù)方式解決方案： 大功率MOSFET電路的保護(hù) 電機(jī)保護(hù) 汽車電子設(shè)備必須具備應(yīng)對電源極性接反故
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PPTC器件保護(hù)汽車電子設(shè)備免受電源極性反接的損害
中心議題： 汽車電子設(shè)備電源極性接反的傳統(tǒng)二極管保護(hù)方式 汽車電子設(shè)備電源極性接反的聚合物正溫度系數(shù)保護(hù)方式解決方案： 大功率MOSFET電路的保護(hù) 電機(jī)保護(hù) 汽車電子設(shè)備必須具備應(yīng)對電源極性接反故
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汽車電子設(shè)備電磁兼容性改進(jìn)技術(shù)方案
隨著汽車電控技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車電子設(shè)備數(shù)量大大增加，工作頻率逐漸提高，功率逐漸增大，使得汽車工作環(huán)境中充斥著電磁波，導(dǎo)致電磁干擾問題日益突出，輕則影響電子設(shè)備的正常工作，重則損壞相應(yīng)的電器元件。因此
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新技術(shù)、新應(yīng)用讓傳感器深入汽車電子設(shè)備的各個(gè)角落
今天的汽車，已經(jīng)不僅僅只是代步工具，它更肩負(fù)著改善生活品質(zhì)的意義。現(xiàn)在的汽車除了能省油節(jié)電，還需要更加安全、舒適以及人性化，這些性能全仰仗優(yōu)秀傳感器的應(yīng)用。
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新技術(shù)、新應(yīng)用讓傳感器深入汽車電子設(shè)備的各個(gè)角落
今天的汽車，已經(jīng)不僅僅只是代步工具，它更肩負(fù)著改善生活品質(zhì)的意義?，F(xiàn)在的汽車除了能省油節(jié)電，還需要更加安全、舒適以及人性化，這些性能全仰仗優(yōu)秀傳感器的應(yīng)用。
