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福田汽車(chē)受瑞幸牽連追債風(fēng)險(xiǎn)加劇 扣非6連虧頻賣(mài)資產(chǎn)
福田汽車(chē)于近日披露了2019年經(jīng)營(yíng)成績(jī)單，公司營(yíng)業(yè)收入469.66億元，同比增加14.40%，受益于將連連虧損的寶沃汽車(chē)剝離，全年實(shí)現(xiàn)扭虧，錄得1.92億元凈利潤(rùn)，但扣非后的凈利潤(rùn)仍然虧損，達(dá)到-16
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三一重工遷址北京，引起機(jī)械行業(yè)一片喧嘩
近日機(jī)械行業(yè)并不平靜，尤其是集中于三一重工這家龍頭企業(yè)身上。三一集團(tuán)將從湖南遷址北京，目前搬遷已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)始，盡管低調(diào)到還是引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注。三一新總部基地位于回龍觀(guān)的三一產(chǎn)業(yè)園，搬遷只涉及總部少數(shù)部門(mén)
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傳感器技術(shù)在汽車(chē)起重機(jī)安全監(jiān)控中的應(yīng)用
如果起重機(jī)的安全性能得不到有效的監(jiān)控，那么將給操作和應(yīng)用帶來(lái)極大的安全隱患。事實(shí)上一些振動(dòng)、誤操作以及腐蝕等都時(shí)有發(fā)生，這些恰恰是汽車(chē)起重機(jī)安全運(yùn)行的最大威脅。目前傳感器技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于汽車(chē)起重機(jī)安全性
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負(fù)荷傳感壓力補(bǔ)償多路閥的應(yīng)用
一.綜述多路換向閥是行走機(jī)械液壓系統(tǒng)的中心控制元件。是系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力流量控制和負(fù)載壓力控制的中心操縱元件。隨著我國(guó)加入世貿(mào)組織的新形勢(shì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)進(jìn)步的需要，人們對(duì)行走機(jī)械的人性化操作性能的要求
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