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法雷奧同U-Shin達成協(xié)議 出售汽車門鎖等業(yè)務(wù)
2012年運營商以太網(wǎng)亞太區(qū)大會 – 為運營商和企業(yè)網(wǎng)絡(luò)提供先進集成電路解決方案的領(lǐng)先提供商Vitesse半導(dǎo)體公司（Vitesse Semiconductor CorporaT
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分析中控鎖反復(fù)跳的原因及安全性
車內(nèi)中控鎖是指設(shè)在駕駛座門上的開關(guān)，是可以同時控制全車車門關(guān)閉與開啟的一種控制裝置。這種“中央門鎖”控制裝置，早在上世紀70年代已經(jīng)裝配在轎車上，經(jīng)過二十余年時間，已經(jīng)應(yīng)用得比較普遍了。那么中控
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導(dǎo)致汽車車門閉鎖器無法正常工作存在哪些原因
車門閉鎖器不能工作，大多數(shù)是遙控沒電或壞掉了，可能是中控模塊或保險絲燒神續(xù)了。 如果是一個門不能鎖，那絕大多數(shù)是閉鎖器本身壞掉了的原因。 也有可能是遙控打開了，沒開門或接通電源，
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解答汽車鎖打不開怎么辦
汽車現(xiàn)在成為了很多家庭的代步工具，為家庭生活提供了很大的便利。但是在生活中，很多人也出現(xiàn)過粗心大意的情況。例如：車鑰匙忘在車內(nèi)，結(jié)果落鎖了……又或者車鎖打不開，車門出現(xiàn)各種各樣的問題，導(dǎo)致無法打
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汽車門鎖控制電路分析與設(shè)計
摘要：汽車門鎖控制的目的是為了防止駕駛員將鑰匙忘在車內(nèi)而專門設(shè)計的控制電路。其主要由各開關(guān)輸入信號和若干個數(shù)字電路中常用的基本門電路組合而成。該設(shè)計的實質(zhì)是組合邏輯門電路在汽車數(shù)字電路中的綜合應(yīng)用。本
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視覺系統(tǒng)在汽車門鎖檢測中的應(yīng)用
1 引言 汽車門鎖具有型號規(guī)格多， 結(jié)構(gòu)差異大， 檢測項目多，部分結(jié)構(gòu)松散易變形的特點;汽車門鎖裝配檢測生產(chǎn)線要求設(shè)備檢測速度快、故障率低，并允許產(chǎn)品檢測內(nèi)容具有一定的擴展性?！ ∵^去大多采用將檢測項分
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汽車門鎖模塊的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
汽車電子化是現(xiàn)代汽車發(fā)展的重要標志。汽車電子的廣泛使用，使現(xiàn)代汽車比以往汽車變得更節(jié)能、更安全、更舒適。但當汽車內(nèi)部電子設(shè)備采用傳統(tǒng)的點對點方式連接時，電子設(shè)備的不斷增加會導(dǎo)致連線大幅度增加，致使車輛
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基于指紋識別技術(shù)的汽車門鎖軟硬件設(shè)計
基于指紋識別技術(shù)的汽車門鎖軟硬件設(shè)計
