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[導(dǎo)讀] 車門閉鎖器不能工作,大多數(shù)是遙控沒電或壞掉了,可能是中控模塊或保險絲燒神續(xù)了。 如果是一個門不能鎖,那絕大多數(shù)是閉鎖器本身壞掉了的原因。 也有可能是遙控打開了,沒開門或接通電源,

車門閉鎖器不能工作,大多數(shù)是遙控沒電或壞掉了,可能是中控模塊或保險絲燒神續(xù)了。

如果是一個門不能鎖,那絕大多數(shù)是閉鎖器本身壞掉了的原因。

也有可能是遙控打開了,沒開門或接通電源,防盜器以為是誤開鎖,所以會自動鎖定,多接幾下后解除了防誤鎖功能。

如果是汽車閉鎖器中的中控器出現(xiàn)了的話,最大的可能就是你的主司機側(cè)的門談控制電機內(nèi)部的觸電出現(xiàn)了問題,建議你直接更換一個新的鎖電機當(dāng)然,也可能是門鎖電機到中控盒的信號線出了問題,兩個都檢查下吧。

下面舉一個閉鎖器故障的案例

首先在通過萬用表20V電壓擋位測量蓄電池電壓為12.28V操縱中控門鎖開關(guān)除左前門閉鎖器不動作外其它均正常,說明中控門鎖開關(guān)及其相關(guān)線路連接正常,車身控制器本身及其供電搭鐵正常。

左前門閉鎖器電機自身故障、門鎖電機和車身控制器連接線路故障。然后反復(fù)操作中控門鎖開關(guān),用萬用表測量左前門鎖電機插接器兩端子電壓,測得電壓為0V,說明左前門閉鎖器兩端由于沒有電位差而無電流通過。接下來測量1#或2#端子對地電壓,測量條件為反復(fù)操縱中控門鎖開關(guān),其中閉鎖時兩端子電壓為電源電壓12.27V,開鎖時為0V,說明車身控制器接收到了中控門鎖開關(guān)的搭鐵信號并有控制指令輸出。

可以通過查找相關(guān)線路,發(fā)現(xiàn)與左前門閉鎖器電機相連的0.5 mm2綠色線和與車身控制器相連的1.0 mm2綠色線連接處斷開,導(dǎo)致工作失效。找到故障點后修復(fù)并試車,故障現(xiàn)象排除。

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