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基于CompactRIO的嵌入式高精度渦輪增壓器性能檢測技術(shù)設(shè)計(jì)
基于CompactRIO的嵌入式高精度渦輪增壓器性能檢測技術(shù)設(shè)計(jì)
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霍尼韋爾商標(biāo)侵權(quán)案獲最高額度賠償
商標(biāo)侵權(quán)事件時有發(fā)生，日前，位列財(cái)富百強(qiáng)的高科技企業(yè)霍尼韋爾(紐約股票交易所股票代碼：HON)也發(fā)生了此種困擾，霍尼韋爾旗下的知名渦輪增壓器品牌“Garrett蓋瑞特”被侵權(quán)，霍尼韋爾通過法律手段，全方位制止了制
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武漢將成為霍尼韋爾第二個渦輪增壓器生產(chǎn)基地
近日，武漢又迎來了一項(xiàng)新的發(fā)展基于，世界500強(qiáng)企業(yè)霍尼韋爾國際公司擬在武漢投資設(shè)立渦輪增壓器生產(chǎn)基地。據(jù)悉，霍尼韋爾集團(tuán)在全球共有10家渦輪增壓器制造和銷售基地，其在中國的第一家渦輪增壓器生產(chǎn)基地設(shè)在上海
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披上保時捷911 GT3外衣 甲殼蟲RS趣味亮相
想象一下保時捷GT3的涂裝繪在新款甲殼蟲上是個什么效果。近日，VWvortex就發(fā)布了這樣一款設(shè)計(jì)靈感來源于保時捷911GT3 RS的2012款甲殼蟲RS改裝車。 VWvortex為其配上20英寸的亮橙色合金輪轂，來自Brembo的14英
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VGT技術(shù)三大效能：動力平順、節(jié)油、降噪
當(dāng)以大扭矩著稱的柴油機(jī)遇上以“功率倍增器”著稱的T技術(shù)會怎樣？那就讓我們看一看搭載了渦輪增壓技術(shù)的新一代柴油機(jī)的表現(xiàn)吧！ 增壓技術(shù)成就柴油機(jī)巔峰動力 數(shù)據(jù)顯示，一臺不加裝渦輪增壓器的2.0L柴油發(fā)動機(jī)
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博格華納榮獲中國重汽杰出供應(yīng)商獎
博格華納渦輪增壓系統(tǒng)榮獲中國重汽杰出供應(yīng)商獎。2011年1月8日，博格華納中國渦輪增壓系統(tǒng)總經(jīng)理 Joel Wiegert 受邀代表中國重汽所有供應(yīng)商在中國重汽的年度供應(yīng)商大會上致詞。第二天，中國重汽的高層受邀來到博格
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使用CompactRIO開發(fā)嵌入式高精度渦輪增壓器性能檢測系統(tǒng)
使用LabVIEW構(gòu)建的用戶界面行業(yè): 汽車產(chǎn)品: LabVIEW, FPGA模塊, 實(shí)時模塊, NI 9476, NI 9423, NI 9265, NI 9217, NI 9203, NI 9211, NI 9425挑戰(zhàn): 在安裝前快速準(zhǔn)確地檢測車輛船只引擎渦輪增壓器的性能。解決方案
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基于PROFIBUS總線的渦輪增壓器生產(chǎn)線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
1 引言 現(xiàn)場總線是信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展在控制領(lǐng)域的體現(xiàn)，是自動化技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)之一。因其具有數(shù)字化、開放性、分散性以及對現(xiàn)場環(huán)境的適應(yīng)性等特點(diǎn)而獲得了非常廣泛的應(yīng)用。目前，已逐漸成熟并對工業(yè)
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基于PROFIBUS總線的渦輪增壓器生產(chǎn)線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
基于PROFIBUS總線的渦輪增壓器生產(chǎn)線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
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CompactRIO設(shè)計(jì)的嵌入式高精度渦輪增壓器性能檢測技術(shù)
CompactRIO設(shè)計(jì)的嵌入式高精度渦輪增壓器性能檢測技術(shù)
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淺談汽車渦輪增壓發(fā)動機(jī)技術(shù)
一般來說，汽車引擎的排量和功率是成正比的，要提高發(fā)動機(jī)的輸出功率，最直接的方法就是提高發(fā)動機(jī)的排量。但排量提高的同時，發(fā)動機(jī)制造的精密程度、重量、能耗也被無限量增大，其缺點(diǎn)也是顯而易見的。為了化解這一
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博格華納于波蘭新開一渦輪增壓器綠色工廠
博格華納設(shè)在波蘭的具有世界領(lǐng)先水平的工廠日前正式開業(yè)，每年可為歐洲的汽車制造商提供50萬套柴油和汽油渦輪增壓器。新工廠位于克拉科夫東南部的熱如夫市，占地5，500平方米。這一地理位置非常有利于博格華納為菲亞
