“心理喚起價值”,才是網(wǎng)紅自媒體與傳統(tǒng)渠道相比最大的價值。 如果你要投放廣告,那么“流量”一定是一個很重要的詞匯。 所以我們習(xí)慣了
11月12日消息,Dmall今天對外公布2019年11.11戰(zhàn)報,數(shù)據(jù)顯示, 截止11月11日24點,多點Dmall到店、到家、到社區(qū)全渠道訂單量790萬,比去年同期增長100%,為合作商超帶來65萬
2016年以來,汽車電商的風(fēng)向開始轉(zhuǎn)變,整車特賣、腰斬式價格戰(zhàn)已不再是主要營銷手段,取而代之的是回歸導(dǎo)流以及強(qiáng)化線上、線下之間的連接。近年來,一系列電商平臺的遇挫,究其原因在于盈利模式不清晰,單單依靠導(dǎo)流等單一模式,無法實現(xiàn)有效盈利,只有涵蓋新車銷售、保險、金融等產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)才能真正具備盈利能力。其中,汽車金融成為電商平臺發(fā)力的重點方向之一。
站在國家供給側(cè)改革、房地產(chǎn)去庫存等經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的宏觀背景下,在3月18日的第十四屆中國燈都產(chǎn)業(yè)高峰論壇上,三星中國LED區(qū)總經(jīng)理唐國慶就《2016年中國半導(dǎo)體照明新格局》進(jìn)行了解讀。格局一:步入品牌年。今年的法
燈絲燈作為2013年的搞笑產(chǎn)品,2014年的爭議產(chǎn)品,2015的明星產(chǎn)品,終于在2016年堂堂正正的走上了主流渠道。毫無疑問,今天的燈絲燈已經(jīng)隨著時間的推移,從當(dāng)年的技術(shù)之爭過渡到了今后的渠道之爭。今天的燈絲燈已經(jīng)用
OPPO、vivo的逆襲,讓眾手機(jī)廠商將目光重新投向線下渠道。華為、中興、小米、金立、酷派等手機(jī)廠商紛紛把建設(shè)線下渠道作為2016年的戰(zhàn)略目標(biāo),眼見得一場渠道大戰(zhàn)不可避免。而據(jù)《證券日報》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),今年OPPO、