摘要:系統(tǒng)本著充分利用太陽(yáng)能供電,并且實(shí)現(xiàn)路燈照明系統(tǒng)的智能化為目的,以AT89S51單片機(jī)為控制核心,自行設(shè)計(jì)了一套太陽(yáng)能LED路燈智能照明系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中以單片機(jī)與模數(shù)轉(zhuǎn)換器構(gòu)成數(shù)據(jù)采樣模塊,實(shí)現(xiàn)蓄電池的過(guò)
摘要:系統(tǒng)本著充分利用太陽(yáng)能供電,并且實(shí)現(xiàn)路燈照明系統(tǒng)的智能化為目的,以AT89S51單片機(jī)為控制核心,自行設(shè)計(jì)了一套太陽(yáng)能LED路燈智能照明系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中以單片機(jī)與模數(shù)轉(zhuǎn)換器構(gòu)成數(shù)據(jù)采樣模塊,實(shí)現(xiàn)蓄電池的過(guò)
摘要:系統(tǒng)本著充分利用太陽(yáng)能供電,并且實(shí)現(xiàn)路燈照明系統(tǒng)的智能化為目的,以AT89S51單片機(jī)為控制核心,自行設(shè)計(jì)了一套太陽(yáng)能LED路燈智能照明系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中以單片機(jī)與模數(shù)轉(zhuǎn)換器構(gòu)成數(shù)據(jù)采樣模塊,實(shí)現(xiàn)蓄電池的過(guò)
相信開車族的朋友們對(duì)夜間彎道照明的重要性都有深刻的體驗(yàn),當(dāng)夜間駕車行駛在大弧度的彎道或是在沒(méi)有路燈照明的山路上時(shí),彎道內(nèi)側(cè)的照明和視野盲點(diǎn)區(qū)對(duì)駕駛?cè)撕蛙噧?nèi)乘客來(lái)說(shuō)都存在著極大的安全隱憂,威脅著夜間行車
摘要:系統(tǒng)本著充分利用太陽(yáng)能供電,并且實(shí)現(xiàn)路燈照明系統(tǒng)的智能化為目的,以AT89S51單片機(jī)為控制核心,自行設(shè)計(jì)了一套太陽(yáng)能LED路燈智能照明系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中以單片機(jī)與模數(shù)轉(zhuǎn)換器構(gòu)成數(shù)據(jù)采樣模塊,實(shí)現(xiàn)蓄電池的過(guò)
1引言隨著城市經(jīng)濟(jì)和規(guī)模的發(fā)展,各種類型的道路越來(lái)越長(zhǎng),機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅速增加,夜間交通流量也越來(lái)越大,道路照明質(zhì)量直接影響交通安全和城市發(fā)展。如何提高道路照明質(zhì)量、降低能耗、實(shí)現(xiàn)綠色照明已成為城市照明的關(guān)
摘要:給出了基于ZigBee的城市照明監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)的軟硬件設(shè)計(jì)方案。網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)以Freescale公司生產(chǎn)的MCF52223為主控芯片,配以宏電的H7710為GPRS網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)出口,F(xiàn)reescale公司的MC13213為ZigBee無(wú)線收發(fā)模塊。測(cè)試結(jié)
1引言隨著城市經(jīng)濟(jì)和規(guī)模的發(fā)展,各種類型的道路越來(lái)越長(zhǎng),機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅速增加,夜間交通流量也越來(lái)越大,道路照明質(zhì)量直接影響交通安全和城市發(fā)展。如何提高道路照明質(zhì)量、降低能耗、實(shí)現(xiàn)綠色照明已成為城市照明的關(guān)
日前,重慶北碚區(qū)LED道路照明系統(tǒng)工程經(jīng)過(guò)半年的升級(jí)改造全部順利竣工,包括主城區(qū)街道和渝武高速北碚至北環(huán)段全程27.1公里(含4.1公里隧道)高速公路在內(nèi)的近兩萬(wàn)盞路燈全部更換為高效節(jié)能的 LED 光源。從2011年7月
在世界能源短缺,環(huán)境污染日益嚴(yán)重的今天,充分開發(fā)并利用太陽(yáng)能是世界各國(guó)政府可持續(xù)發(fā)展的能源戰(zhàn)略決策。太陽(yáng)能路燈以其不用專人管理和控制,安裝一次性投資無(wú)需日后電費(fèi)開支,無(wú)需架設(shè)輸電線路或挖溝鋪設(shè)電纜,可
LED照明行業(yè)知名企業(yè)和重要參展商之一的朗波爾光電參加了4月15日-20日的2012年德國(guó)法蘭克福國(guó)際燈光照明及建筑物技術(shù)與設(shè)備展。朗波爾光電以“生態(tài)照明系統(tǒng)服務(wù)商”為價(jià)值定位,現(xiàn)場(chǎng)共展出包括“ChallengerⅠ”、“C
近日,家樂(lè)福總部(中國(guó))領(lǐng)導(dǎo)蒞臨中山市鴻寶電業(yè)有限公司進(jìn)行考察,并就家樂(lè)福商場(chǎng)的照明方案設(shè)計(jì)和燈具供應(yīng)和鴻寶進(jìn)行了密切的協(xié)商,經(jīng)過(guò)雙方友好、坦誠(chéng)的溝通,達(dá)成了初步的合作意向。 據(jù)悉,家樂(lè)福加大了中國(guó)市
近日,工信部印發(fā)的《2012年工業(yè)節(jié)能與綜合利用工作要點(diǎn)》指出:堅(jiān)持把促進(jìn)綠色低碳發(fā)展作為工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重要著力點(diǎn),以建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型工業(yè)體系為目標(biāo),為實(shí)現(xiàn)“十二五”節(jié)能
近日,工信部印發(fā)的《2012年工業(yè)節(jié)能與綜合利用工作要點(diǎn)》指出:堅(jiān)持把促進(jìn)綠色低碳發(fā)展作為工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重要著力點(diǎn),以建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型工業(yè)體系為目標(biāo),為實(shí)現(xiàn)“十二五”節(jié)能減排約束性
零部件供應(yīng)商摩比斯日前宣布其已研發(fā)出發(fā)光二級(jí)管全自動(dòng)自適應(yīng)前照明系統(tǒng)LED Full AFLS(Adaptive Front Lighting System)以及遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)HBA(High Beam Assistance)。全自動(dòng)自適應(yīng)前汽車照明系統(tǒng)無(wú)需駕駛員手
從提供汽車電子產(chǎn)品到以服務(wù)致勝,再到提供整體解決方案,繼而進(jìn)行商業(yè)模式的創(chuàng)新,嘉斯蒙正從單一的產(chǎn)品供應(yīng)商向中國(guó)汽車后裝市場(chǎng)雙氙氣照明系統(tǒng)領(lǐng)跑者邁進(jìn)。“中國(guó)的汽車電子改裝市場(chǎng)才剛剛開始!”浙江
零部件供應(yīng)商摩比斯日前宣布其已研發(fā)出發(fā)光二級(jí)管全自動(dòng)自適應(yīng)前照明系統(tǒng)LED Full AFLS(Adaptive Front Lighting System)以及遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)HBA(High Beam Assistance)。全自動(dòng)自適應(yīng)前汽車照明系統(tǒng)無(wú)需駕駛員手
從提供汽車電子產(chǎn)品到以服務(wù)致勝,再到提供整體解決方案,繼而進(jìn)行商業(yè)模式的創(chuàng)新,嘉斯蒙正從單一的產(chǎn)品供應(yīng)商向中國(guó)汽車后裝市場(chǎng)雙氙氣照明系統(tǒng)領(lǐng)跑者邁進(jìn)。“中國(guó)的汽車電子改裝市場(chǎng)才剛剛開始!”浙江
如果你有幸擁有或試駕過(guò)當(dāng)今的歐洲豪華汽車,你就可能注意到什么是汽車中的“舒適照明”。不僅僅是內(nèi)部照明,它還包括在不同車內(nèi)空間使用情緒設(shè)置模式來(lái)控制“個(gè)人空間”的光線顏色和亮度,例如
如果你有幸擁有或試駕過(guò)當(dāng)今的歐洲豪華汽車,你就可能注意到什么是汽車中的“舒適照明”。不僅僅是內(nèi)部照明,它還包括在不同車內(nèi)空間使用情緒設(shè)置模式來(lái)控制“個(gè)人空間”的光線顏色和亮度,例如