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基于MCS-51汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)的設計方案
控制器對電動車的重要性不言而喻，它就像電動車的心臟和大腦，維持著電動車的基本運作。質量優(yōu)良的控制器能保障電動車的正常運轉，也可以最大限度的保障使用者的安全。 但是質量低劣的電動車
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電控汽車診斷檢修技巧
本文基于ESP8266_NONOS_SDK_V2.0.0_16_08_10中示例項目的esp_mqtt_proj，從這個示例起我們就脫離的AT指令模塊，開始真正自己實現(xiàn)功能。 此
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新型500+bar燃油噴射系統(tǒng)可在無需變更發(fā)動機的前提下減少50%的顆粒排放物
幫助汽車制造商滿足未來日益嚴苛的全球排放標準 倫敦，2019年9月6日 – 德爾?？萍贾铝τ趲椭囍圃焐炭焖俳洕貪M足未來的排放法規(guī)，簡化實際駕駛排放測試（RDE）合規(guī)，同時為
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電子控制燃油噴射系統(tǒng)常見故障的檢修
電子控制汽油噴射裝置，是在電子控制單元(電子計算機或微電腦)的自動控制下，通過電控噴油嘴將發(fā)動機所需要的燃油成霧狀地噴射到汽油機的進氣支管內或氣缸內，然后與空氣混合形成可燃混合氣。這與傳統(tǒng)的化油器燃油供
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基于MCS-51的汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)控制
摘要 針對電噴汽油機燃油噴射電子控制系統(tǒng)，對電子控制單元(ECU)、傳感器和執(zhí)行器的工作電路和控制原理進行了設計，分析了發(fā)動機不同工況下的噴油量控制策略和噴油提前角的控制方法。進行了燃油噴射控制系統(tǒng)軟件設計
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一種燃油噴射系統(tǒng)實驗臺智能化改造與設計
采用PC機、單片機，并結合自動控制技術設計了一套控制系統(tǒng)。利用它對6PSDl30—1型燃油噴射系統(tǒng)實驗臺進行了技術改造，實現(xiàn)了主軸轉速預置、測速和調速等多種功能；完成了噴油次數(shù)預置、計數(shù)與計滿后自動停止，以及各種相關參數(shù)的顯示．從而將傳統(tǒng)的燃油噴射系統(tǒng)實驗臺改造成用計算機控制的智能型燃油噴射系統(tǒng)實驗臺。
