電動機

電動機自動再起動電路

電動機自動切換起動電路

電動機故障指示電路

電動機的脈沖驅(qū)動控制電路

采用交流轉(zhuǎn)速表傳感器的電動機速度控制電路

空心杯電動機的發(fā)展及應(yīng)用

隨著工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，對電動機的伺服特性不斷提出更高的期望和要求，使空心杯電動機在很多應(yīng)用場合擁有不可替代的地位.由于空心杯電動機克服了鐵芯電動機不可逾越的技術(shù)障礙.空心杯電動機應(yīng)用于軍事、高科技領(lǐng)域

電動機過熱保護器電路圖

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政策破冰 電動車市場期待破局

在業(yè)界翹首以盼多日之后，5月31日，在財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》(以下簡稱《通知》)中，國家明確釋放了將大力發(fā)展電動車產(chǎn)業(yè)的信號。純電

PLC的工業(yè)機器人關(guān)節(jié)直流伺服系統(tǒng)

　摘要：利用可編程控制器(PLC)控制系統(tǒng)的高可靠性、編程及維護方便、體積小的特點，將其應(yīng)用于環(huán)流可逆調(diào)速系統(tǒng)中，研制出基于PLC的工業(yè)機器人關(guān)節(jié)直流伺服系統(tǒng)，通過環(huán)流可逆調(diào)速系統(tǒng)控制電機的正反轉(zhuǎn)， 實現(xiàn)對工業(yè)

單片機在汽車駕駛模擬器中的應(yīng)用

摘要：汽車駕駛模擬器以其環(huán)保性、安全性、高效性應(yīng)用廣泛。但以往的汽車駕駛仿真器是以特性彈簧等作為回正力矩的生成元件，其可靠性無法保證，且模擬誤差大。提出基于單片機的直流電機控制系統(tǒng)模擬汽車行駛過程中受

單片機在汽車駕駛模擬器中的應(yīng)用

摘要：汽車駕駛模擬器以其環(huán)保性、安全性、高效性應(yīng)用廣泛。但以往的汽車駕駛仿真器是以特性彈簧等作為回正力矩的生成元件，其可靠性無法保證，且模擬誤差大。提出基于單片機的直流電機控制系統(tǒng)模擬汽車行駛過程中受

最實用基本圖解電路41－電動機啟動電路

最實用基本圖解電路共63幅，電路設(shè)計分析絕對佳作！僅供參考學(xué)習(xí)！

最實用基本圖解電路40－電動機正反轉(zhuǎn)控制電路

最實用基本圖解電路共63幅，電路設(shè)計分析絕對佳作！僅供參考學(xué)習(xí)！

最實用基本圖解電路39－電動機間歇循環(huán)啟?？刂齐娐?/a>

最實用基本圖解電路37－電動機固定旋轉(zhuǎn)方向控制電路

最實用基本圖解電路共63幅，電路設(shè)計分析絕對佳作！僅供參考學(xué)習(xí)！

直流無刷電動機工作原理與控制方法

序言　　由于直流無刷電動機既具有交流電動機的結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、維護方便等一系列優(yōu)點，又具備直流電動機的運行效率高、無勵磁損耗以及調(diào)速性能好等諸多優(yōu)點，故在當(dāng)今國民經(jīng)濟各領(lǐng)域應(yīng)用日益普及?！　∫粋€多世

基于FPGA的電動機微機保護實現(xiàn)方法

0　引　言 電動機內(nèi)部故障的診斷與檢測是電動機保護 的主要研究方向。近年來,其研究主要集中在兩方 面:一方面是追尋保護理論上的突破,逐步由定性 說明到定量分析;另一方面是在實現(xiàn)手段上的發(fā)展,逐步

基于FPGA的電動機微機保護實現(xiàn)方法

基于FPGA的電動機微機保護實現(xiàn)方法

用單片機控制直流電機設(shè)計

本設(shè)計以AT89C51單片機為核心，以4*4矩陣鍵盤做為輸入達到控制直流電機的啟停、速度和方向，完成了基本要求和發(fā)揮部分的要求。在設(shè)計中，采用了PWM技術(shù)對電機進行控制，通過對占空比的計算達到精確調(diào)速的目的。一、