2009年,中國汽車產(chǎn)銷超1,300萬量汽車,登頂全球最大汽車市場。龐大市場需求使本土的汽車電子設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)不再滿足于技術(shù)門檻較低的領(lǐng)域,而期望進(jìn)軍技術(shù)含量較高的Infotaiment,甚至是安全、Telematics等領(lǐng)域。在3.15日
近日,“2009中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇暨首屆長春(國際)汽車電子展覽會”在長春成功舉行。論壇由中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院及吉林省工業(yè)和信息化廳共同主辦,賽迪顧問股份有限公司承辦,在秉承以往會議風(fēng)格的
機(jī)遇與挑戰(zhàn): 本次上海世博會上將展示和應(yīng)用最新的科技成果 對我國的出口貿(mào)易也將起到極大的拉動作用全球矚目的2010中國上海世博會,成為今年全國兩會的熱議話題。本次上海世博會上將展示和應(yīng)用最新的科技成果,
經(jīng)過無數(shù)次修改的《中共中央 國務(wù)院關(guān)于深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革的意見》終于在日前面世,承載國民福祉的醫(yī)療改革再次踏上征程。4月22日,作為國內(nèi)唯一關(guān)注醫(yī)療電子技術(shù)及解決方案的專業(yè)論壇,中國國際醫(yī)療電子技術(shù)大會
熟悉汽車電子的人都知道,汽車電子主要由四大部分構(gòu)成:動力控制、底盤控制、車身電子和車載電子。車載電子何以在近2年飆升45%?其主要原因是車載音響的升級換代及一些新型車載電子產(chǎn)品的應(yīng)用——例如車載MP3和GPS的
模擬業(yè)務(wù)在過去20年內(nèi)已經(jīng)發(fā)生了很大的變化,包括電子市場和電子產(chǎn)品本身的性質(zhì)已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化,尤其近年來不斷涌現(xiàn)出來自亞洲的競爭性企業(yè)。為此,Intersil認(rèn)為要用新的方式適應(yīng)電子市場和模擬市場的變化,例
揮別2009年慘淡的市場氣氛,2010年全球消費(fèi)性電子市場將重現(xiàn)榮景。根據(jù)iSuppli最新報(bào)告指出,2010年全球消費(fèi)性電子市場產(chǎn)值將較2009年微幅成長1.6%,其中,液晶電視(LCD TV)與機(jī)上盒(STB)更是最主要的兩大動力來源。
在中國半導(dǎo)體行業(yè)受困于去年全球消費(fèi)電子市場疲軟之際,相當(dāng)一部分本土芯片商則找到了屬于自己的“藍(lán)?!薄?安凱微電子公司董事長胡勝發(fā)對《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》透露,去年安凱營業(yè)收入已經(jīng)超過2億元,芯片出貨量超過千萬
在中國半導(dǎo)體行業(yè)受困于去年全球消費(fèi)電子市場疲軟之際,相當(dāng)一部分本土芯片商則找到了屬于自己的“藍(lán)?!?。 安凱微電子公司董事長胡勝發(fā)對《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》透露,去年安凱營業(yè)收入已經(jīng)超過2億元,芯片出貨量超過千
1月11日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,三星前董事長李健熙近日表示,短期內(nèi)還不會重返三星管理層。在上周的CES展會上,李健熙現(xiàn)身三星展臺,當(dāng)被問及“何時(shí)重返三星管理層”時(shí),李健熙說:“仍是很遙遠(yuǎn)的事情
英飛凌科技股份公司近日上調(diào)2009/10財(cái)年第一季度業(yè)績預(yù)期。英飛凌預(yù)計(jì),較2008/09財(cái)年第四季度的營收,2009/10財(cái)年第一季度的營收將出現(xiàn)高個(gè)位數(shù)的增長,合并分部業(yè)績增幅也將達(dá)到高個(gè)位數(shù)。增長主要來自于汽車部和工
英飛凌科技股份公司近日上調(diào)2009/10財(cái)年第一季度業(yè)績預(yù)期。 英飛凌預(yù)計(jì),較2008/09財(cái)年第四季度的營收,2009/10財(cái)年第一季度的營收將出現(xiàn)高個(gè)位數(shù)的增長,合并分部業(yè)績增幅也將達(dá)到高個(gè)位數(shù)。增長主要來自
每到年底,當(dāng)普通民眾家庭感到錢不夠花時(shí),政府卻必須要按照年初的預(yù)算計(jì)劃“突擊花錢”。據(jù)報(bào)道,今年還剩一個(gè)月,全年財(cái)政預(yù)算支出7.6萬億多中還有2萬億沒有花掉,這2萬億花出去,我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)回暖將再次注入新的
2009年中國汽車的年生產(chǎn)量已經(jīng)超越美國,成為全球第一大汽車生產(chǎn)國。預(yù)計(jì)2010年中國汽車電子產(chǎn)品的市場規(guī)模將達(dá)2,000億元,而2011更是期望能達(dá)到3,000億元。而隨著新能源汽車在中國的興起,車用IC產(chǎn)品在汽車中的成
作為一家全球領(lǐng)先的消費(fèi)電子市場高性能混合信號半導(dǎo)體產(chǎn)品供應(yīng)商,歐勝微電子有限公司日前在橫濱開設(shè)了新的半導(dǎo)體開發(fā)中心,以擴(kuò)展在日本的作為。 該開發(fā)中心的員工團(tuán)隊(duì)由經(jīng)驗(yàn)豐富的混合信號工程師組成,他們深受仰
機(jī)遇與挑戰(zhàn): 技術(shù)底子薄外企壁壘難突破 企業(yè)規(guī)模小惡性競爭難避免 產(chǎn)業(yè)鏈缺失各方力量難凝聚 市場數(shù)據(jù): 中國汽車電子市場70%以上的份額由國外廠商所掌控 中國有1000多家汽車電子企業(yè),但都是“小個(gè)子”
“國內(nèi)電子信息產(chǎn)業(yè)今年3月份開始回暖,第三季度開始出現(xiàn)正增長。”在第九屆中國(蘇州)電子信息博覽會期間,工業(yè)和信息化部電子信息司副司長丁文武10月22日—25日在出席“2009中國電子信息產(chǎn)業(yè)