電子標簽

ETC電子標簽自校準方法

摘 要：ETC系統(tǒng)現(xiàn)已實現(xiàn)了全國聯(lián)網(wǎng)，系統(tǒng)內(nèi)各個廠家以及型號的電子標簽眾多，各個標簽的射頻參數(shù)都有差異，因而導致交易范圍不固定，鄰道干擾以及跟車干擾等問題出現(xiàn)。為此，文中論述了一種ETC電子標簽自校準方法，該方法能夠根據(jù)實際應用場景進行自適應調(diào)整，而無需人為干預，且調(diào)整范圍大，能夠滿足不同種類車輛的差異化需求，且其調(diào)整等級是連續(xù)的，而非離散點。

基于RFID智能公交系統(tǒng)的設計

摘 要：隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展和科技的不斷進步，城市公交系統(tǒng)逐漸呈現(xiàn)出智能化的發(fā)展趨勢，已成為現(xiàn)在各領域的工作者研究的熱點。傳統(tǒng)的公交系統(tǒng)已不能適應現(xiàn)代人的需求，文中提出了一種基于RFID智能公交系統(tǒng)的設計方案，以改善公交運營和服務質(zhì)量，為市民提供更加人性化的服務。

射頻技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)中的應用

摘要：物聯(lián)網(wǎng)可利用RFID技術(shù)，通辻開放性的計算機網(wǎng)絡實現(xiàn)信息的交換和共享，實現(xiàn)對物品的"透明”管理。RFID射頻識別隸屬于非接觸式自動識別技術(shù)。其基本原理是利用射頻信號和空間電磁場耦和傳輸特性來實現(xiàn)對監(jiān)控物體的信息交換及自動識別。RFID的設計就是射頻電路技術(shù)、通信技術(shù)、傳感器技術(shù)等的緊密結(jié)合。

基于UWB的礦井人員定位系統(tǒng)設計

摘 要：礦產(chǎn)資源開采是一個高危的行業(yè)，環(huán)境復雜的礦下，存在著嚴重的安全隱患。設計一種穩(wěn)定、精確的礦井人員定位系統(tǒng)，對于提高礦下工作人員管理及應急救援水平是十分必要的。針對礦井環(huán)境復雜的特點，合理安排系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，設計一種基于UWB的礦井人員定位系統(tǒng)。根據(jù)井下人員身上佩戴的電子標簽發(fā)送的信號，利用TDOA的定位算法計算人員精確位置信息。經(jīng)實驗證明，本系統(tǒng)具有穩(wěn)定和定位精確的特點，滿足礦下人員定位的要求。

2020年的新零售打了哪些翻身仗？｜年終盤點

2020年是艱難的一年，新零售概念提出4年了，但在2020年卻遭遇了新的發(fā)展困境。新冠疫情對中國零售行業(yè)的重塑前所未有，短時間內(nèi)的中外貿(mào)易阻斷，線下零售停擺，成了諸多零售新業(yè)態(tài)的助推器，并延續(xù)至今。直播帶貨、社區(qū)團購、地攤經(jīng)濟、小店經(jīng)濟成了2020年的零售熱詞，我們將以此為切入口...

有源電子標簽的低功耗防沖突協(xié)議設計

引 言 　　錨固技術(shù)是巖土加固工程的主要方法，目前己廣泛應用于礦山、鐵路、水利水電、地質(zhì)等系統(tǒng)的隧道、邊坡、山體加固等工程中。但巖土加固工程屬隱蔽工程，在施工過程中的管理和監(jiān)督較為困難，

RFID系統(tǒng)中電子標簽天線分類及設計

　　射頻識別技術(shù)是一種非接觸的自動識別技術(shù)。它是由電子標簽（Tag/Transponder）、讀寫器（Reader/Interrogator）及中間件（Middle-Ware）~部分組成的一種短

淺析RFID技術(shù)在醫(yī)院機構(gòu)的使用案例

　　現(xiàn)狀與需求傳統(tǒng)的醫(yī)療產(chǎn)業(yè)是人工治療式方案、被動式及供給導向，孚恩科技有限公司運用RFID技術(shù)將醫(yī)療產(chǎn)業(yè)提升為預防式、主動式及服務導向。RFID（電子標簽）是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過

基于WiFi和RFID定位技術(shù)的電子標簽定位算法

　　引言 　　隨著無線通信的快速發(fā)展，由此引起的關(guān)于室內(nèi)定位的無線網(wǎng)絡和RFID技術(shù)的結(jié)合也越來越受關(guān)注。人們對物品、人員位置的需求也越來越強烈。在室外的定位，如熟知的GPS定位已經(jīng)做到

RFID技術(shù)在醫(yī)院機構(gòu)的應用方案

　　現(xiàn)狀與需求傳統(tǒng)的醫(yī)療產(chǎn)業(yè)是人工治療式方案、被動式及供給導向，孚恩科技有限公司運用RFID技術(shù)將醫(yī)療產(chǎn)業(yè)提升為預防式、主動式及服務導向。RFID（電子標簽）是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過

智能電網(wǎng)電力表計鎖封管理系統(tǒng)設計方案

　　2013年4月24日，北京訊—— 全球整合式芯片解決方案的領導廠商美滿電子科技（Marvell，NASDAQ： MRVL）與夏普電子今日發(fā)布了一款合作開發(fā)的智能數(shù)字L

采用電子標簽技術(shù)辨識新式軍車牌號的真?zhèn)?/a>

基于wifi的醫(yī)院實時定位管理系統(tǒng)解決方案

　　某實時定位管理系統(tǒng)（Wi-Fi RTLS）是采用美國Ekahau公司W(wǎng)i-Fi實時定位系統(tǒng)引擎及相關(guān)硬件Wi-Fi電子標簽。該系統(tǒng)采用Wi-Fi通信技術(shù)，加強對醫(yī)療設備、病人的透明管理；可實

汽車電子標識系統(tǒng)含義及其工作原理

　　一、汽車電子標識 　　汽車電子標識，別名也稱為電子車牌，是一種將日常車輛車牌跟UHF(超高頻無線射頻)標簽技術(shù)相結(jié)合而成的車輛電子身份證。 　　汽車電子標識系統(tǒng)是通過在車輛前

物聯(lián)網(wǎng)時代 電子標簽將開啟一片新藍海

由于電子紙省電、耐摔，且顏色復古，讓電子紙在物聯(lián)網(wǎng)時代，開啟新的一片天空，例如目前在歐、美國家非常流行的電子行李箱標簽。未來若電子行李箱標簽能順利普及，航空公司就能簡化掛行李的流程，并省下營業(yè)成

全面推行機動車檢驗標志電子化 6月20日起車玻璃上再也不用貼紙

隨著汽車強制保險標志電子化的推行，車檢標志電子化的工作也在實施之中。 6月1日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道，公安部在16個城市試點基礎上，決定全國分兩批推廣機動車檢驗標志電子化，為機動車所有人、駕駛?cè)艘约跋嚓P(guān)

如何利用RFID實現(xiàn)智能電網(wǎng)的設計

工控摘要：智能電網(wǎng)（亦稱為電網(wǎng)的智能化）是建立在集成、高速雙向通信網(wǎng)絡的基礎上，通過先進的傳感和測量技術(shù)、設備技術(shù)、控制方法以及決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應用。 1.引言 智能電網(wǎng)（亦稱

物聯(lián)網(wǎng)項目應該選擇怎樣的RFID標簽

購買RFID射頻識別設備的企業(yè)除了要了解他們所部署的RFID自動識別系統(tǒng)對RFID讀寫器的要求是什么，還要了解通用RFID讀寫器的特點。當分析了RFID系統(tǒng)的業(yè)務需求并確認了RFID自動識別技術(shù)

基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)分別有哪一些部分組成的

基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)主要包括5個基本組成部分，分別為電子產(chǎn)品編碼（EPC碼）、識別系統(tǒng)（RFID）、中間件（IOT-Middleware）、物聯(lián)網(wǎng)名稱解析服務（IOT-NS）、物聯(lián)網(wǎng)信息發(fā)布服務

物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的RFID技術(shù)你了解嗎

無線射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術(shù)。具體的工作原理如下：當裝有電子標簽的物體接近微波天線時，閱讀器受控發(fā)出微波查詢信號。安裝在物體表面的電子標簽收到經(jīng)微波天線發(fā)出的查詢信號后，根據(jù)查詢信號