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基于“電子標識”的基建營房工程建設管理信息系統(tǒng)研究
摘 要：首先，在敘述基于“電子標識”的基建營房工程建設管理系統(tǒng)研究背景與意義的基礎上，分析了系統(tǒng)的設計思路， 探討了系統(tǒng)的功能模塊，設計了基于應用層、支撐層和信息資源層的系統(tǒng)體系結構，最后總結了系統(tǒng)的作用和影響。對該系統(tǒng)的研究對工程建設信息化管理具有較強的參考價值。
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智能化電子車牌全解
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布了機動車電子標識六項國家推薦性標準，于2018年7月1日起正式實施。新規(guī)規(guī)定，2018年新出廠機動車全部強制要求在前擋風玻璃位置留出電子車牌
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天津這些車將免費安裝汽車電子標識
近期，天津號牌貨運車輛將迎來“安全福利”——免費安裝“電子標識”，使用這一新型科技設備后，可有效避免和減少號牌被違法套用等現(xiàn)象，并為今后享受通行證“無紙化”等交管業(yè)務辦理做好準備，為貨運企業(yè)和所有人提供更多交管服務便利，促進我市物流行業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展。目前，我市已有約3萬輛客運出租車和千余輛渣土運輸車安裝了汽車電子標識。
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汽車電子標識的優(yōu)勢
城市交通及停車治理涉及規(guī)劃、交通、交管、城管等多個部門，關乎市民的切身利益。目前，城市停車治理面臨六大挑戰(zhàn)：精準識別停車車輛的身份比較困難，編制城市停車規(guī)劃和制度缺少數(shù)據(jù)，城市級停車信息共享服務平臺缺乏，傳統(tǒng)手段停車執(zhí)法監(jiān)管技術水平較低，缺乏技術保障差異化停車收費實施，群眾停車和出行體驗較差。同時城市交通的挑戰(zhàn)也非常大，問題的解決還需要相應的政策支持。
