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電源提示：確定高壓儲(chǔ)能系統(tǒng)中的電容
電容儲(chǔ)能 是指利用電容器的儲(chǔ)存電能的技術(shù)。 電容儲(chǔ)能的機(jī)理為雙電層電容以及法拉第電容，其主要形式為超級(jí)電容儲(chǔ)能，超級(jí)電容儲(chǔ)能裝置主要由超級(jí)電容組和雙向DC/DC變換器以及相應(yīng)的控制電路組成。其技術(shù)核心在于超級(jí)電容器組內(nèi)部的均壓拓?fù)浜涂刂撇呗砸约半p向DC/DC變換器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)與控制策略。 電容儲(chǔ)能已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車，風(fēng)光發(fā)電儲(chǔ)能，電力系統(tǒng)中電能質(zhì)量調(diào)節(jié)，脈沖電源等。
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電容儲(chǔ)能式高速電磁閥驅(qū)動(dòng)電路的研制
引言高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向之一。該系統(tǒng)通過(guò)控制燃油的共軌壓力和噴油器的快速啟閉來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)噴油正時(shí)、精確噴油量及理想噴油率等方面的要求。其
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全球首創(chuàng)超級(jí)電容儲(chǔ)能式無(wú)軌電車在寧波“嶄露頭角”
繼無(wú)軌電車技術(shù)的逐漸精進(jìn)，4月16日，全球首創(chuàng)超級(jí)電容儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車在中國(guó)南車寧波基地下線裝配有超級(jí)電容的18米長(zhǎng)BRT快速公交車和12米長(zhǎng)公交車也正式亮相。沒(méi)有傳統(tǒng)無(wú)軌
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