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美的宣布收購武漢天騰動力，進入兩輪出行領域
武漢2022年4月28日 /美通社/ -- 美的集團旗下美的工業(yè)技術事業(yè)群宣布收購武漢天騰動力。此次收購天騰動力，標志著美的工業(yè)技術正式進入兩輪出行領域。 美的集團副總裁、美的工業(yè)技術事業(yè)群總裁伏擁軍，武漢市東湖高新區(qū)管委會總工程師李世庭，美的工業(yè)技術事業(yè)群威靈電機產(chǎn)品公司總經(jīng)...
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輪轂電機技術如果能夠完全推廣 將能取代汽車現(xiàn)有傳動系統(tǒng)
隨著節(jié)能減排的有關政策標準相繼出臺，傳統(tǒng)動力汽車逐漸向新能源汽車過渡。后者在機械與電氣結構上明顯比前者相對簡單。通過將電機與電池進行系統(tǒng)整合來替換傳統(tǒng)的發(fā)動機了。然而還有一個最大的問題困擾著電動
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電機技術標準有哪些
電機技術 電機技術，電機的技術要求包括：額定值；工作制與定額；運行條件；絕緣等級與溫升；介電性能；外殼防護等級；冷卻方法；結構及安裝形式；線端標志和旋轉方向；外形和安裝尺寸及其公
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汽車電機技術以后可以往哪里發(fā)展
永磁體是大量家用和工業(yè)設備的重要組件。它們在可再生能源領域尤其重要，包括電動汽車電動機。目前，這些磁鐵基于稀土元素釹和鏑，在用于電動汽車電機設計中越來越貴。歐盟已開始致力于消除或大大減少對永磁體
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REE透露全新輪胎電機技術
據(jù)REE公司透露，車輪直接固定到電動機上，電動機是車輪和REE車輪內(nèi)系統(tǒng)之間的接口，就像普通汽車的輪轂一樣，因為它在車輪內(nèi)移動，所以不會增加簧下質(zhì)量。電機直接連接到光盤，制動鉗連接著一個與電動機
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電動汽車電機技術發(fā)展新方向
永磁體是大量家用和工業(yè)設備的重要組件。它們在可再生能源領域尤其重要，包括電動汽車電動機。目前，這些磁鐵基于稀土元素釹和鏑，在用于電動汽車電機設計中越來越貴。歐盟已開始致力于消除或大大減少對永磁體中重稀土的需求。他們正在研究一些新的微結構工程策略，這將大大改善純輕稀土元素磁體的性能。
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亞太機電發(fā)力新能源輪轂電機技術領域
12月1日，浙江亞太機電股份有限公司(簡稱“亞太機電”)就投資參股ElaphePropulsionTechnologiesLtd(簡稱“Elahe公司”)作出進一步說明，表示Elaphe公司
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亞太股份發(fā)力新能源汽車輪轂電機技術
本報訊7月27日，浙江亞太機電股份有限公司(簡稱“亞太股份”)與ElaphePropulsionTechnologiesLtd (簡稱“Elaphe公司”)簽訂了《投資意向協(xié)議》，擬
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交流伺服電機技術行業(yè)應用現(xiàn)狀分析
【導讀】目前，新型的永磁交流伺服電機發(fā)展迅速，尤其是從方波控制發(fā)展到正弦波控制后，系統(tǒng)性能更好，它調(diào)速范圍寬，尤其是低速性能優(yōu)越。 摘要： 目前，新型的永磁交流伺服電機發(fā)展迅速，尤其是從方波控制發(fā)展
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提高關鍵元件性能 優(yōu)化電機技術發(fā)展
【導讀】目前，我國的電機產(chǎn)品種類繁多，但是效率普遍不高，存在著嚴重的“大馬拉小車”的現(xiàn)象。相關數(shù)據(jù)顯示，我國電機的年用電量目前超過2萬億千瓦時，約占全國用電量的60%和工業(yè)用電量的80%。而高效電機耗能比普通
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大眾試水輪轂電機技術 尋求突破
[摘要] 大眾與電池車技術供應商美國普洛提恩公司合作，輪轂電機技術有望促進電池車設計和制造新模式。 大眾與電池車技術供應商美國普洛提恩公司(ProteanElectric)合作，輪轂電機技術有望促進電池車設計和制
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霍爾推無刷直流電機技術 不必斬波穩(wěn)定
元器件交易網(wǎng)訊 11月18日消息，據(jù)外媒 Electronicsweekly報道，霍爾(Honeywell)宣布開發(fā)出新傳感器集成電路技術，簡化了無刷直流電機的運作，從而不再使用霍爾元件上的斬波器穩(wěn)定作用，最終提供清晰的輸出信號?；魻?/p>
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電機技術提高電動車核心部件使用壽命
21ic電子網(wǎng)訊：驅(qū)動電機系統(tǒng)是新能源車核心部件之一。電機驅(qū)動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行駛中的主要執(zhí)行結構，其驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標，它是電動汽車的重要部件?！ 糜诩冸妱蛹盎旌蟿恿ζ?/p>
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電機技術提高電動車核心部件使用壽命
驅(qū)動電機系統(tǒng)是新能源車核心部件之一。電機驅(qū)動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行駛中的主要執(zhí)行結構，其驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標，它是電動汽車的重要部件。應用于純電動及混合動力汽車的動力用永磁同步電機
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電機技術提高電動車核心部件使用壽命
驅(qū)動電機系統(tǒng)是新能源車核心部件之一。電機驅(qū)動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行駛中的主要執(zhí)行結構，其驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標，它是電動汽車的重要部件。應用于純電動及混合動力汽車的動力用永磁同步電機
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中國電動汽車電池電機技術不比外國差
作為中國電動車示范運營的重點城市之一，北京市政府近期明確表示，將于今年年內(nèi)出臺針對私人購買電動車政策細則，北京電動車私人消費將迎來破冰的關鍵時刻。“北京科委現(xiàn)在已經(jīng)組織了私人購車的志愿者，開始了
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混合式直線步進電機技術詳解
步進電機由旋轉運動變?yōu)榫€性運動可用幾種機械方法完成，包括齒條和齒輪傳動及皮帶輪傳動以及其他機械聯(lián)動機械。所有這些設計都需要各種機械零件。而完成這種轉變的最有效方法是在電機自身內(nèi)部實現(xiàn)。說明基本的步進電
