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什么是電樞繞組？它與勵磁繞組的區(qū)別在哪？
勵磁繞組(也叫激磁繞組)是可以產(chǎn)生磁場的線圈繞組。一般在電動機和發(fā)電機內(nèi)，有串勵和并勵之分。發(fā)電機內(nèi)用勵磁繞組，可以替代永磁體，可以產(chǎn)生永磁體無法產(chǎn)生的強大的磁通密度，且可以方便調(diào)節(jié)，從而可以實現(xiàn)大功率發(fā)電。
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電樞繞組和勵磁繞組詳細介紹與區(qū)別
電樞繞組 電樞繞組由一定數(shù)目的電樞線圈按一定的規(guī)律連接組成，他是直流電機的電路部分，也是感生電動勢，產(chǎn)生電磁轉矩進行機電能量轉換的部分。線圈用絕緣的圓形或矩形截面的導線繞成，分上
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串勵直流電動機正反控制電路
串勵電動機概述 單相串勵電動機俗稱串勵電機或通用（Universal Motor國外叫法），因電樞繞組和勵磁繞組串聯(lián)在一起工作而得名。單相串勵電動機屬于交、直流兩用電動機，它既可
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串激電機原理結構_串激電機接線圖
串激電機原理結構 串激電機工作原理同直流電機，左手定則和右手定則就能完全解釋它的原理。 電機主要由定子轉子及支架三部分組成的定子由凸極鐵心和勵磁繞組組成，轉子由隱極鐵
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碳刷的作用_碳刷是干什么用的
碳刷的作用 碳刷的作用，是把電機運行所需要的轉子電流，通過與滑環(huán)上的連接片導入轉子線圈，碳刷與連接片的吻合度和光滑度，接觸面大小，影響其壽命和可靠性。在直流電機中，它還擔負著對電
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直流他勵電機調(diào)速方式有哪幾種
直流他勵電機調(diào)速方式有哪幾種 他勵直流電動機的電力拖動系統(tǒng)調(diào)速有機械調(diào)速和電氣調(diào)速兩種方式。機械調(diào)速即通過傳動機構改變拖動系統(tǒng)的轉速。電氣調(diào)速是保持負載不變的前提下，通過改變電動
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直流電機電樞繞組拆卸步驟及注意事項
直流電機電樞繞組拆卸步驟 在拆卸電樞繞組過程中，需記錄好拆卸中的資料，以便在重繞與嵌線時參考。拆卸步驟如下： ①電樞放在轉動支架上，熔脫扎鋼絲焊頭，拆下扎鋼絲或剪去無
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直流電動機的構造及修補難點
這剖析的直流電動機默許是指他勵式直流電動機，而串勵、復勵、并勵式、永磁、無刷等類型的直流電機在大功率工業(yè)設備中不多見，所以暫不議論。直流電動機的構造簡略來講首要分為三大有些：定子、轉子、構造
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42V電源系統(tǒng)
汽車電源的電壓從上世紀50年代的6V改為12V，己有50多年的歷史。自1990年開始，汽車用電量每年以5％～8％的比例增加，其平均電力負荷的發(fā)展歷史與趨勢見圖1。隨著汽車技術的
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20 MJ補償脈沖發(fā)電機的應用設計
本文介紹了由于補償脈沖發(fā)電機集慣性儲能、機電能量轉換和脈沖成形的綜合技術優(yōu)勢，研制了一臺額定轉速為12 000 r/min的20 MJ補償脈沖發(fā)電機，并研究了其中關鍵材料包括屏蔽筒和轉軸等的選擇。在理論計算和仿真分析的基礎上設計了電機勵磁回路以及電樞繞組，提出了一種新的補償繞組結構即定子上安放兩套電樞繞組，在電機放電時，脈沖電流將會提高，繞組的溫度會降低，磁場密度會增強。
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