電容元件是實(shí)際電路中儲(chǔ)存電場(chǎng)能量這一物理性質(zhì)的科學(xué)抽象,在僅是實(shí)際電容器,凡是帶電導(dǎo)體與電介質(zhì)存在的場(chǎng)合,都可以用電容元件來(lái)描述儲(chǔ)存電場(chǎng)能量的物理現(xiàn)象。同電阻一
1. 晶振與晶體的區(qū)別1) 晶振是有源晶振的簡(jiǎn)稱,又叫振蕩器。英文名稱是oscillator。晶體則是無(wú)源晶振的簡(jiǎn)稱,也叫諧振器。英文名稱是crystal.2) 無(wú)源晶振(晶體)一般是直插兩
前面我們確定了模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 的分辨率和精度間的差異。現(xiàn)在我們深入研究一下對(duì)ADC總精度產(chǎn)生影響的因素,通常是指總不可調(diào)整誤差 (TUE)。曾經(jīng)想到過(guò)ADC的TUE技術(shù)規(guī)格中
模擬設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)放大器時(shí)花了很多功夫才使放大器能穩(wěn)定工作,但在實(shí)際應(yīng)用中又有許多情況會(huì)使這些放大器發(fā)生振蕩。有許多種負(fù)載會(huì)使它們嘯叫。沒(méi)有正確設(shè)計(jì)的反饋網(wǎng)絡(luò)可能
LED 旋轉(zhuǎn)顯示器時(shí)基于視覺暫留原理,開發(fā)的一種旋轉(zhuǎn)式LED 顯示屏。其在具有一定轉(zhuǎn)速地載體上安裝16 個(gè)LED 發(fā)光器件,各LED 發(fā)光管等間距排位一條直線,隨著旋轉(zhuǎn)速度的加快,
景點(diǎn)語(yǔ)音導(dǎo)覽主要有以下幾種方式:一種是通過(guò)全球定位系統(tǒng)(GPS)的用戶終端接收工作衛(wèi)星的導(dǎo)航信息,從而解算出車輛的經(jīng)緯度信息,進(jìn)而計(jì)算出實(shí)時(shí)坐標(biāo),將其與景點(diǎn)坐標(biāo)相比較
穩(wěn)壓器和DC-DC電源內(nèi)的硅功率器件不久將會(huì)被GaN FET代替。與硅MOSFET相比,其開關(guān)速度要快得多,且RDS(on)更低。這將能增強(qiáng)電源的電源效率,為大家?guī)?lái)益處。如果您正在設(shè)計(jì)
采用標(biāo)準(zhǔn)的串行數(shù)字總線 (例如:I2C) 可實(shí)現(xiàn)與配備數(shù)字功能之 DC/DC 轉(zhuǎn)換器之間的簡(jiǎn)單和高效通信,而 PMBus 等新興標(biāo)準(zhǔn)則有利于實(shí)現(xiàn)組件的互操作性。重要的穩(wěn)壓器參數(shù),
模擬器件在電池儲(chǔ)能中所起的作用由于大規(guī)模能量存儲(chǔ)技術(shù)的進(jìn)步,基于電池的系統(tǒng)迅速增多,從混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車 (具有幾萬(wàn)瓦小時(shí)的電能儲(chǔ)備) 到能夠存儲(chǔ)數(shù)十兆瓦小時(shí)電
在計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)和通信技術(shù)高速發(fā)展的同時(shí),嵌入式系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)也取得迅速發(fā)展,嵌入式技術(shù)應(yīng)用范圍的急劇擴(kuò)大。本文介紹了一種基于ARM和FPGA,從軟件到硬件完全自主開發(fā)多
引言分布式控制系統(tǒng)(Distributed Control System,DCS)是應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行集中監(jiān)測(cè)、管理和分散控制的綜合性網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。目前,采用微控制器作為分布控制核心,通
一、嵌入式PLC概念嵌入式PLC是指在特定的控制裝置中實(shí)現(xiàn)PLC(Programable Logic Controller)編程語(yǔ)言的解釋、執(zhí)行,使特定裝置在自身專用功能基礎(chǔ)上具有PLC的基本功能。PLC編
內(nèi)存管理ESAYV1.00的運(yùn)行數(shù)據(jù)空間包括64K外部RAM+256字節(jié)CPURAM,將其分解為系統(tǒng)占用區(qū)、PLC資源區(qū)、用戶嵌入數(shù)據(jù)區(qū)三部分。① 系統(tǒng)占用區(qū)系統(tǒng)占用區(qū)是EASYV1.00運(yùn)行時(shí),進(jìn)
隨著集成電路和嵌入式電腦在汽車上的廣泛應(yīng)用,現(xiàn)代汽車上的電子控制器的數(shù)量越來(lái)越多,常見的有發(fā)動(dòng)機(jī)的電子燃油噴射裝置、防抱死制動(dòng)裝置(ABS)、安全氣囊裝置、電動(dòng)門窗裝
一、應(yīng)用:傳統(tǒng)的電能表由于不能自動(dòng)抄收、控制用戶用電量而導(dǎo)致的諸如抄表收費(fèi)困難,電費(fèi)回收滯后、竊電等一系列管理問(wèn)題。磁卡或IC卡電表是以卡上攜帶的電量為基準(zhǔn),實(shí)施對(duì)
1. 引言在民用飛機(jī)飛行試驗(yàn)中,為了保證圖像測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠,機(jī)上圖像測(cè)試系統(tǒng)中不同測(cè)試設(shè)備時(shí)間需要嚴(yán)格的統(tǒng)一。原子鐘是一種非常穩(wěn)定的時(shí)鐘源,可以提供精確的時(shí)間信
在前面的文章中,我們討論了關(guān)于ADC電源輸入的各種話題;現(xiàn)在,讓我們順著這個(gè)方向,略為擴(kuò)充一下我們的話題。目前為止,我們討論了各種不同類型的ADC電源輸入,以及驅(qū)動(dòng)它們
通過(guò)較高的輸入電壓來(lái)調(diào)節(jié)LED中的電流,最有效的方法是使用一個(gè)同步降壓穩(wěn)壓器。這可以通過(guò)一個(gè)集成場(chǎng)效應(yīng)晶體管 (FET),峰值電流模式控制器輕松實(shí)現(xiàn)。在峰值電流模式控制
通過(guò)基于微電子機(jī)械系統(tǒng)(MICRO ELECTRO MECHANICAL SYSTEM, MEMS)的加速傳感器和陀螺儀的設(shè)計(jì),MEMS技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于導(dǎo)航和游戲軟件領(lǐng)域;但是,微型電磁式感應(yīng)器技術(shù)正越
想象一下,你是一家大城市急救室的醫(yī)療技師。你在各個(gè)病房之間穿梭,使用便攜式診斷設(shè)備協(xié)助醫(yī)護(hù)人員做診斷。工作壓力大,病人源源不斷,你根本沒(méi)時(shí)間去找插座,把你的設(shè)備