摘要:在航電系統(tǒng)維護(hù)過程中,為解決定位故障的效率和降低維修成本等問題,提出了基于ICD(Intedace Control Document,接口控制文件)的1553B總線的信息監(jiān)控系統(tǒng)模型。該系統(tǒng)運(yùn)用數(shù)據(jù)采集卡對(duì)總線中傳輸?shù)男盘?hào)有無失真
基于ARM9與Linux的門禁監(jiān)控系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)
基于ARM9與Linux的門禁監(jiān)控系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)
摘 要:通過對(duì)太陽能光伏電池板特性及光伏電源最大功率點(diǎn)跟蹤原理的分析,提出了基于CUK 電路的光伏電源最大功率點(diǎn)跟蹤方法,通過對(duì)太陽能路燈工作機(jī)理的分析,引進(jìn)了一種新的太陽能路燈聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng),介紹了太
摘 要:通過對(duì)太陽能光伏電池板特性及光伏電源最大功率點(diǎn)跟蹤原理的分析,提出了基于CUK 電路的光伏電源最大功率點(diǎn)跟蹤方法,通過對(duì)太陽能路燈工作機(jī)理的分析,引進(jìn)了一種新的太陽能路燈聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng),介紹了太
摘 要:通過對(duì)太陽能光伏電池板特性及光伏電源最大功率點(diǎn)跟蹤原理的分析,提出了基于CUK 電路的光伏電源最大功率點(diǎn)跟蹤方法,通過對(duì)太陽能路燈工作機(jī)理的分析,引進(jìn)了一種新的太陽能路燈聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng),介紹了太
摘要:針對(duì)紡紗、假捻加工過程中絲線張力不穩(wěn)定而影響產(chǎn)品質(zhì)量的問題,對(duì)基于LabVIEW和C8051F350單片機(jī)的紡絲在線張力監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了研究。系統(tǒng)運(yùn)用全新虛擬儀器開發(fā)平臺(tái)LabVIEW作為上住機(jī),結(jié)合嵌入式混合信號(hào)微處理
隨著無人值守變電站管理模式的全面推廣,在監(jiān)控中心通過現(xiàn)有的電力通信網(wǎng)對(duì)所屬變電站實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程故障和意外情況告警接收處理,可提高變電站運(yùn)行和維護(hù)的安全性及可靠性,并可逐步實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的可視化監(jiān)
摘要:為了實(shí)現(xiàn)對(duì)節(jié)能路燈的監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì),采用基于ZigBee技術(shù)的組網(wǎng)方案,進(jìn)行系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架,以及Mesh網(wǎng)絡(luò)的研究。設(shè)計(jì)了監(jiān)控系統(tǒng)終端節(jié)點(diǎn)的硬件平臺(tái)以及編寫了ZigBee協(xié)議棧的軟件。通過實(shí)驗(yàn)室對(duì)路燈的模擬實(shí)驗(yàn)
為了方便運(yùn)營(yíng)的集中操作,提出地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)。首先詳細(xì)介紹了地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)的組成及各部分功能,然后結(jié)合西安的地形特點(diǎn)和運(yùn)營(yíng)需求,通過與各種集成方案的比較,設(shè)計(jì)了一套適合在西安地鐵2號(hào)線上運(yùn)行的綜合監(jiān)控系統(tǒng)。該綜合監(jiān)控系統(tǒng)通過集成地鐵多個(gè)主要弱電系統(tǒng),形成統(tǒng)一的監(jiān)控屢硬件平臺(tái)和軟件平臺(tái),從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)地鐵主要弱電設(shè)備的集中監(jiān)控和管理,以及對(duì)列車運(yùn)行情況和客流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)監(jiān)視,最終實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)之間的信息共享和協(xié)調(diào)互動(dòng),并且通過綜合監(jiān)控系統(tǒng)的統(tǒng)一用戶界面,運(yùn)營(yíng)管理人員能夠更加方便、更加有效地監(jiān)控管理整條線路的運(yùn)作情況。
隨著科技的發(fā)展和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的普及,即時(shí)通信軟件已逐漸融人人們的生活。即時(shí)通信軟件為個(gè)人和企業(yè)提供了便捷、快速、高效的溝通方式。常用的即時(shí)通 信軟件有微軟的MSN Messenger、騰訊QQ、Googletalk等。即時(shí)通
摘要:針對(duì)現(xiàn)在陽煤集團(tuán)開元煤礦在礦井開采中,井下供電系統(tǒng)發(fā)生事故時(shí),無法對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的判斷和處理,很容易影響礦井安全生產(chǎn)的問題,提出引入煤礦井下電力自動(dòng)化遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)。介紹了此系統(tǒng)的開發(fā)背景、實(shí)際
摘要:設(shè)計(jì)了一套針對(duì)污水處理廠的排污企業(yè)污水排放監(jiān)控系統(tǒng)。主要監(jiān)測(cè)其排放污水的實(shí)時(shí)流量、流速等現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)。采用485通信、無線DTU傳輸、因特網(wǎng)接入等多種通信方式,解決了遠(yuǎn)程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境下的數(shù)據(jù)傳輸問題,實(shí)現(xiàn)了污
摘要:介紹了以組態(tài)軟件MCGS為平臺(tái)、采用研華模塊實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)臒峋W(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng),以達(dá)到按需供熬,提高供熱質(zhì)量。節(jié)約能源,從而提高了整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的安全性,穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。 關(guān)鍵詞:數(shù)據(jù)采集;監(jiān)控;控制 O 引
基于ARM處理器與GPRS技術(shù)的水廠監(jiān)控系統(tǒng)
摘要 提出了一種對(duì)溫度和濕度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的一種設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法。說明了設(shè)計(jì)過程并給出了硬件連接圖。為了實(shí)現(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的傳輸,介紹了軟件設(shè)計(jì)的部分方案。設(shè)計(jì)出的測(cè)量系統(tǒng)可以滿足對(duì)溫度和濕度的實(shí)時(shí)監(jiān)控。 關(guān)鍵詞
摘要 提出了一種對(duì)溫度和濕度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的一種設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法。說明了設(shè)計(jì)過程并給出了硬件連接圖。為了實(shí)現(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的傳輸,介紹了軟件設(shè)計(jì)的部分方案。設(shè)計(jì)出的測(cè)量系統(tǒng)可以滿足對(duì)溫度和濕度的實(shí)時(shí)監(jiān)控。 關(guān)鍵詞
實(shí)驗(yàn)動(dòng)物獨(dú)立通氣籠盒(Individual Ventilated Cages,IVC)(閉環(huán))監(jiān)控系統(tǒng),由微控制器實(shí)現(xiàn)對(duì)籠盒風(fēng)扇的通氣量、籠盒內(nèi)部的氨含量等參數(shù)采集,并根據(jù)這些參數(shù)來調(diào)整通氣風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,以調(diào)整籠盒的換氣率,從而確?;\盒內(nèi)
本文介紹了基于現(xiàn)場(chǎng)總線CAN 的船舶電站監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)總線CAN的特點(diǎn),詳細(xì)介紹了CAN2.0B 協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)報(bào)文標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)方案,該設(shè)計(jì)方案改善了監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)性,同時(shí)保證整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
技術(shù)方案 我們創(chuàng)建的這個(gè)系統(tǒng)能夠幫助停車場(chǎng)的顧客獲得信息,以有效地選擇停車的策略。同時(shí),我們還需要為停車場(chǎng)管理員提供數(shù)據(jù),輔助他們有效管理停車場(chǎng)的資源。最初的部署場(chǎng)所是UCLA醫(yī)學(xué)樓停車場(chǎng)中的某一