摘要:針對(duì)GIS傳統(tǒng)在線監(jiān)測(cè)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)不能及時(shí)傳輸,導(dǎo)致故障不能及時(shí)的預(yù)測(cè)、報(bào)警和處理等問題,開發(fā)了基于GPRS的GIS遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)以AT89S51為主控制芯片,重點(diǎn)闡述GPRS的組網(wǎng)方式以及具體實(shí)現(xiàn)過程,并在
摘要:軍事防御、災(zāi)害監(jiān)測(cè)與救援等危險(xiǎn)/惡劣環(huán)境監(jiān)測(cè)是無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的典型應(yīng)用。在此面向危險(xiǎn)/惡劣環(huán)境監(jiān)測(cè)需求,設(shè)計(jì)并構(gòu)建移動(dòng)多Sink無線傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)環(huán)境信息感知、便攜式移動(dòng)指揮、事件定位、移
本文介紹了一種薄膜電鍍生產(chǎn)過程中的PLC監(jiān)控控制制造系統(tǒng),它從2003年投入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)以來,取得了極大成功。預(yù)期的結(jié)果已經(jīng)展示出它在實(shí)踐中的巨大優(yōu)勢(shì)以及客觀的盈利也有了很大提升。
摘要:設(shè)計(jì)了一種基于AVR和振弦式滲壓計(jì)的大壩監(jiān)測(cè)系統(tǒng),簡(jiǎn)要介紹了振弦式滲壓計(jì)的原理、數(shù)學(xué)模型以及ATmega128單片機(jī)的特性,運(yùn)用單片機(jī)的輸入捕捉和ADC功能并結(jié)合軟件設(shè)計(jì)對(duì)系統(tǒng)的激振和測(cè)頻方法進(jìn)行了改進(jìn),同時(shí)提
以MSP430處理器為核心,結(jié)合光電微損法血糖監(jiān)測(cè)技術(shù),采用三探頭光纖束傳感器,設(shè)計(jì)了新型的血糖監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。 關(guān)鍵詞: MSP430; 微損; 血糖; 光纖傳感器 WHO在2007年報(bào)告中指出,目前全世界有糖尿?。―M
以MSP430處理器為核心,結(jié)合光電微損法血糖監(jiān)測(cè)技術(shù),采用三探頭光纖束傳感器,設(shè)計(jì)了新型的血糖監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。 關(guān)鍵詞: MSP430; 微損; 血糖; 光纖傳感器 WHO在2007年報(bào)告中指出,目前全世界有糖尿?。―M
基于Zigbee協(xié)議的飛機(jī)無線嵌入式實(shí)時(shí)油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
月1日起,我國(guó)開始執(zhí)行酒駕重罰新規(guī)定:無論是否造成交通事故的后果,只要存在醉酒駕駛的行為就是犯罪,將受到6個(gè)月以下拘役的處罰。酒駕發(fā)生重大事故將終身禁駕,在道路上醉酒駕駛將追究刑事責(zé)任。醉駕的標(biāo)準(zhǔn):血液中
月1日起,我國(guó)開始執(zhí)行酒駕重罰新規(guī)定:無論是否造成交通事故的后果,只要存在醉酒駕駛的行為就是犯罪,將受到6個(gè)月以下拘役的處罰。酒駕發(fā)生重大事故將終身禁駕,在道路上醉酒駕駛將追究刑事責(zé)任。醉駕的標(biāo)準(zhǔn):血液中
R&S DVMS緊湊型數(shù)字電視監(jiān)測(cè)系統(tǒng)現(xiàn)已支持對(duì)DVB-T2信號(hào)的監(jiān)測(cè)和分析。系統(tǒng)新增了兩個(gè)選件,使其成為目前市場(chǎng)上唯一在單臺(tái)設(shè)備上實(shí)現(xiàn)DVB-T2網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)的解決方案。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商無需增加其它設(shè)備,就可以通過T2-MI接口監(jiān)
聚光科技,總部位于中國(guó)杭州,是世界領(lǐng)先的環(huán)境與安全檢測(cè)分析儀器供應(yīng)商,擁有國(guó)際一流的研發(fā)、營(yíng)銷、應(yīng)用服務(wù)和供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì),致力于業(yè)界最前沿的各種分析檢測(cè)技術(shù)研究與應(yīng)用開發(fā),提供滿足全球市場(chǎng)需求的高端分析測(cè)
本文以 Atmega128和MC55為核心,設(shè)計(jì)一套鐵路道口監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路道口監(jiān)測(cè)管理的自動(dòng)化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。這對(duì)保證礦區(qū)正常生產(chǎn)、提高礦山企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和通過道口車輛、行人安全具有重要意義。 系統(tǒng)組成 整個(gè)
電力光纖到戶工程是國(guó)家電網(wǎng)公司智能電網(wǎng)建設(shè)的重要組成部分,隨著智能電網(wǎng)建設(shè)的不斷推進(jìn),先纖到戶部署的規(guī)模將不斷擴(kuò)大,網(wǎng)上光纜數(shù)量急劇增加,如何維護(hù)這些光纜是迫切需要解決的問題。電力光纖到戶光纜監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用了PON網(wǎng)絡(luò)通信、光學(xué)測(cè)量、地理信息系統(tǒng)等技術(shù),很好地解決了FTTx網(wǎng)絡(luò)中PON光纖資源的監(jiān)控,同時(shí)能兼顧對(duì)接入、匯聚、骨干屢光纜網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)測(cè)管理。通過集中的自動(dòng)維護(hù)方式,系統(tǒng)能及時(shí)地反映光纜的運(yùn)行狀況,在光纜出現(xiàn)故障時(shí),能夠快速測(cè)試、準(zhǔn)確定位。
摘要:基于IEEE 802.15.4和ZigBee標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)車載無線傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。借助通用無線傳感器網(wǎng)絡(luò),為車載系統(tǒng)擴(kuò)展了監(jiān)控范圍和監(jiān)控功能,實(shí)現(xiàn)了車載設(shè)備狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集和狀態(tài)監(jiān)視,以及必要的設(shè)備控制、拓?fù)淇?/p>
摘要:基于IEEE 802.15.4和ZigBee標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)車載無線傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。借助通用無線傳感器網(wǎng)絡(luò),為車載系統(tǒng)擴(kuò)展了監(jiān)控范圍和監(jiān)控功能,實(shí)現(xiàn)了車載設(shè)備狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集和狀態(tài)監(jiān)視,以及必要的設(shè)備控制、拓?fù)淇?/p>
摘要:介紹了一種甲烷體積分?jǐn)?shù)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)運(yùn)用分子輻射吸收理論的紅外檢測(cè)技術(shù),設(shè)計(jì)了CH4體積分?jǐn)?shù)檢測(cè)的紅外傳感器,其具有響應(yīng)速度快、能在惡劣環(huán)境下工作的優(yōu)點(diǎn)。信號(hào)調(diào)理電路采用鎖相放大器進(jìn)行微弱信號(hào)
摘 要:介紹了以MSP430 單片機(jī)為核心的電力傳輸線路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的組成、工作原理及軟、硬件的設(shè)計(jì)。系統(tǒng)主要由電壓、電流互感器、DSP 電能芯片、信號(hào)處理電路、LCD 超大漢字液晶顯示器、鍵盤、聲光報(bào)警電路、U 盤存儲(chǔ)
摘要:為了降低傳統(tǒng)鐵路橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功耗高,擴(kuò)展性差的問題,設(shè)計(jì)了基于Imote2和IRIS無線傳感器節(jié)點(diǎn)平臺(tái)的橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。利用Imote2強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能和超低功耗特性,以及IRIS遠(yuǎn)距離無線收發(fā)的特點(diǎn),控制由Imot
一種新型的高速鐵路橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
故障監(jiān)測(cè)系繞的方案設(shè)計(jì) 對(duì)于測(cè)試設(shè)各和某控制系統(tǒng),它們之間由電纜相連,測(cè)試設(shè)備向控制系統(tǒng)發(fā)出控制信號(hào)、發(fā)送數(shù)據(jù)及接收控制系統(tǒng)返回的狀態(tài)信號(hào)均通過電纜傳輸,因此,綜合測(cè)試設(shè)各和控制系統(tǒng)在各測(cè)試步驟中的