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基于GPRS的GIS局部放電監(jiān)測系統(tǒng)
摘要：針對GIS傳統(tǒng)在線監(jiān)測時現(xiàn)場數(shù)據(jù)不能及時傳輸，導(dǎo)致故障不能及時的預(yù)測、報警和處理等問題，開發(fā)了基于GPRS的GIS遠(yuǎn)程在線監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)以AT89S51為主控制芯片，重點(diǎn)闡述GPRS的組網(wǎng)方式以及具體實(shí)現(xiàn)過程，并在
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一種移動多Sink無線傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測系統(tǒng)
摘要：軍事防御、災(zāi)害監(jiān)測與救援等危險／惡劣環(huán)境監(jiān)測是無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的典型應(yīng)用。在此面向危險／惡劣環(huán)境監(jiān)測需求，設(shè)計并構(gòu)建移動多Sink無線傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)環(huán)境信息感知、便攜式移動指揮、事件定位、移
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基于現(xiàn)場總線監(jiān)測系統(tǒng)的PLC控制制造系統(tǒng)
本文介紹了一種薄膜電鍍生產(chǎn)過程中的PLC監(jiān)控控制制造系統(tǒng)，它從2003年投入生產(chǎn)經(jīng)營以來，取得了極大成功。預(yù)期的結(jié)果已經(jīng)展示出它在實(shí)踐中的巨大優(yōu)勢以及客觀的盈利也有了很大提升。
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基于AVR和振弦式滲壓計的大壩監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計
摘要：設(shè)計了一種基于AVR和振弦式滲壓計的大壩監(jiān)測系統(tǒng)，簡要介紹了振弦式滲壓計的原理、數(shù)學(xué)模型以及ATmega128單片機(jī)的特性，運(yùn)用單片機(jī)的輸入捕捉和ADC功能并結(jié)合軟件設(shè)計對系統(tǒng)的激振和測頻方法進(jìn)行了改進(jìn)，同時提
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基于MSP430的光電微損法血糖監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計
以MSP430處理器為核心，結(jié)合光電微損法血糖監(jiān)測技術(shù)，采用三探頭光纖束傳感器，設(shè)計了新型的血糖監(jiān)測系統(tǒng)。 關(guān)鍵詞： MSP430； 微損； 血糖； 光纖傳感器 WHO在2007年報告中指出，目前全世界有糖尿?。―M
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基于MSP430的光電微損法血糖監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計
以MSP430處理器為核心，結(jié)合光電微損法血糖監(jiān)測技術(shù)，采用三探頭光纖束傳感器，設(shè)計了新型的血糖監(jiān)測系統(tǒng)。 關(guān)鍵詞： MSP430； 微損； 血糖； 光纖傳感器 WHO在2007年報告中指出，目前全世界有糖尿病（DM
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基于Zigbee協(xié)議的飛機(jī)無線嵌入式實(shí)時油液監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計
基于Zigbee協(xié)議的飛機(jī)無線嵌入式實(shí)時油液監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計
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車載酒精監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)解析
月1日起，我國開始執(zhí)行酒駕重罰新規(guī)定：無論是否造成交通事故的后果，只要存在醉酒駕駛的行為就是犯罪，將受到6個月以下拘役的處罰。酒駕發(fā)生重大事故將終身禁駕，在道路上醉酒駕駛將追究刑事責(zé)任。醉駕的標(biāo)準(zhǔn):血液中
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車載酒精監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)解析
月1日起，我國開始執(zhí)行酒駕重罰新規(guī)定：無論是否造成交通事故的后果，只要存在醉酒駕駛的行為就是犯罪，將受到6個月以下拘役的處罰。酒駕發(fā)生重大事故將終身禁駕，在道路上醉酒駕駛將追究刑事責(zé)任。醉駕的標(biāo)準(zhǔn):血液中
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R&S的DVMS數(shù)字電視監(jiān)測系統(tǒng)已全面支持對DVB-T2網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)測
R&S DVMS緊湊型數(shù)字電視監(jiān)測系統(tǒng)現(xiàn)已支持對DVB-T2信號的監(jiān)測和分析。系統(tǒng)新增了兩個選件，使其成為目前市場上唯一在單臺設(shè)備上實(shí)現(xiàn)DVB-T2網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測的解決方案。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商無需增加其它設(shè)備，就可以通過T2-MI接口監(jiān)
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聚光科技多方位規(guī)劃布局，發(fā)展前景可喜
聚光科技，總部位于中國杭州，是世界領(lǐng)先的環(huán)境與安全檢測分析儀器供應(yīng)商，擁有國際一流的研發(fā)、營銷、應(yīng)用服務(wù)和供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)，致力于業(yè)界最前沿的各種分析檢測技術(shù)研究與應(yīng)用開發(fā)，提供滿足全球市場需求的高端分析測
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采用單片機(jī)和GPRS的礦區(qū)鐵路道口監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計
本文以 Atmega128和MC55為核心，設(shè)計一套鐵路道口監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對鐵路道口監(jiān)測管理的自動化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。這對保證礦區(qū)正常生產(chǎn)、提高礦山企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和通過道口車輛、行人安全具有重要意義。 系統(tǒng)組成 整個
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電力光纖到戶光纜監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計
電力光纖到戶工程是國家電網(wǎng)公司智能電網(wǎng)建設(shè)的重要組成部分，隨著智能電網(wǎng)建設(shè)的不斷推進(jìn)，先纖到戶部署的規(guī)模將不斷擴(kuò)大，網(wǎng)上光纜數(shù)量急劇增加，如何維護(hù)這些光纜是迫切需要解決的問題。電力光纖到戶光纜監(jiān)測系統(tǒng)采用了PON網(wǎng)絡(luò)通信、光學(xué)測量、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)，很好地解決了FTTx網(wǎng)絡(luò)中PON光纖資源的監(jiān)控，同時能兼顧對接入、匯聚、骨干屢光纜網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)測管理。通過集中的自動維護(hù)方式，系統(tǒng)能及時地反映光纜的運(yùn)行狀況，在光纜出現(xiàn)故障時，能夠快速測試、準(zhǔn)確定位。
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車載無線傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計
摘要：基于IEEE 802．15．4和ZigBee標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)了一個車載無線傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測系統(tǒng)。借助通用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，為車載系統(tǒng)擴(kuò)展了監(jiān)控范圍和監(jiān)控功能，實(shí)現(xiàn)了車載設(shè)備狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集和狀態(tài)監(jiān)視，以及必要的設(shè)備控制、拓?fù)淇?/p>
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車載無線傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計
摘要：基于IEEE 802．15．4和ZigBee標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)了一個車載無線傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測系統(tǒng)。借助通用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，為車載系統(tǒng)擴(kuò)展了監(jiān)控范圍和監(jiān)控功能，實(shí)現(xiàn)了車載設(shè)備狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集和狀態(tài)監(jiān)視，以及必要的設(shè)備控制、拓?fù)淇?/p>
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基于ARM與有理數(shù)濾波的甲烷體積分?jǐn)?shù)監(jiān)測系統(tǒng)
摘要：介紹了一種甲烷體積分?jǐn)?shù)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)運(yùn)用分子輻射吸收理論的紅外檢測技術(shù)，設(shè)計了CH4體積分?jǐn)?shù)檢測的紅外傳感器，其具有響應(yīng)速度快、能在惡劣環(huán)境下工作的優(yōu)點(diǎn)。信號調(diào)理電路采用鎖相放大器進(jìn)行微弱信號
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電力傳輸線路監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)
摘 要：介紹了以MSP430 單片機(jī)為核心的電力傳輸線路監(jiān)測系統(tǒng)的組成、工作原理及軟、硬件的設(shè)計。系統(tǒng)主要由電壓、電流互感器、DSP 電能芯片、信號處理電路、LCD 超大漢字液晶顯示器、鍵盤、聲光報警電路、U 盤存儲
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一種新型的高速鐵路橋梁監(jiān)測系統(tǒng)
摘要：為了降低傳統(tǒng)鐵路橋梁監(jiān)測系統(tǒng)功耗高，擴(kuò)展性差的問題，設(shè)計了基于Imote2和IRIS無線傳感器節(jié)點(diǎn)平臺的橋梁監(jiān)測系統(tǒng)。利用Imote2強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能和超低功耗特性，以及IRIS遠(yuǎn)距離無線收發(fā)的特點(diǎn)，控制由Imot
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一種新型的高速鐵路橋梁監(jiān)測系統(tǒng)
一種新型的高速鐵路橋梁監(jiān)測系統(tǒng)
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某測試設(shè)備故障監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計
故障監(jiān)測系繞的方案設(shè)計 對于測試設(shè)各和某控制系統(tǒng)，它們之間由電纜相連，測試設(shè)備向控制系統(tǒng)發(fā)出控制信號、發(fā)送數(shù)據(jù)及接收控制系統(tǒng)返回的狀態(tài)信號均通過電纜傳輸，因此，綜合測試設(shè)各和控制系統(tǒng)在各測試步驟中的
