直升機

超小型遙控直升機飛行姿態(tài)穩(wěn)定器的設計

本項目設計的是無線遙控直升機接收控制電路。本設計采用飛思卡爾公司生產(chǎn)的MMA7260QT低量程三軸向加速度傳感器和低功耗的MC9S08QG8 微控制器，并配合極少量的外圍器件。該電路能接收無線遙控發(fā)射機的控制指令，使直升機以不同的速度前進、后退、轉彎，在沒有收到動作指令時能使直升機自動保持穩(wěn)定。由于該電路的體積?。?2×12mm），重量輕，因此可以用于超小型遙控直升機。

超小型遙控直升機飛行姿態(tài)穩(wěn)定器的設計

本項目設計的是無線遙控直升機接收控制電路。本設計采用飛思卡爾公司生產(chǎn)的MMA7260QT低量程三軸向加速度傳感器和低功耗的MC9S08QG8 微控制器，并配合極少量的外圍器件。該電路能接收無線遙控發(fā)射機的控制指令，使直升機以不同的速度前進、后退、轉彎，在沒有收到動作指令時能使直升機自動保持穩(wěn)定。由于該電路的體積?。?2×12mm），重量輕，因此可以用于超小型遙控直升機。

超小型遙控直升機飛行姿態(tài)穩(wěn)定器的設計

超小型遙控直升機飛行姿態(tài)穩(wěn)定器的設計

某型直升機旋翼轉速調(diào)節(jié)器的設計

在對原設計方案進行大量反設計的基礎上,以電機控制電路集成化、先進的PWM控制技術為設計思想,綜合運用傳感器技術、電力電子技術、微電子技術和自動控制技術,擬定了旋翼轉速調(diào)節(jié)器的總體設計方案并完成了具體電路的設計。

數(shù)名電信工人震后8天脫困 近40人已經(jīng)遇難

相關信息顯示，在12日那場災難性的大地震過去八天多以后，約10名被滾落的石頭困住的電信工人從山里的懸崖上被救了出來。他們所屬電信公司同事中有近40人已經(jīng)遇難，但這些獲救工人說山上還有人活著。“請告訴所有

華為8名工程師攜3006C基站再赴北川重災區(qū)

C114 5月19日訊 在受災各縣搶通工作基本完成后，搶通工作進入第二階段，即讓每一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)與外界的通信。為此，華為技術有限公司（華為）積極配合中國移動和中國聯(lián)通開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)的搶通工作。公司全球技術服務部8名工程

汶川現(xiàn)場華為工程師羅濤開通第2個基站

C114 5月18日訊 據(jù)來自華為的消息，全球技術服務部員工羅濤15日下午乘直升機降落汶川后，于今天開通第2個移動基站，目前設備運行良好。目前，羅濤身體和精神狀況良好，生活所需的水和食品等物資已由武警陸續(xù)送達。據(jù)

今日向汶川縣城空投手機

據(jù)新華社電新華社記者隨成都軍區(qū)一支應急通信小分隊搭乘直升機于14日11時50分抵達震中汶川縣城。記者看到，縣城里大部分的建筑物沒有坍塌，但縣城急缺藥品和食品。小分隊抵達縣城后立即開設通信中心，與指揮部進行了

中國移動通過直升機為災區(qū)運送應急通信物資

5月14日 16：40消息，中國移動通過直升機為災區(qū)運送應急通信物資。中國移動應急通信物資裝上直升機中國移動服務于前線指揮中心的應急車

Cypress PSoC混合信號陣列用于Blade CX2直升機

17日4時32分神舟六號飛船成功著陸

朱镕基嚴責中國電信與中銀國際

11月18日至20日，國務院總理朱镕基在香港出席世界會計 師大會。在此期間，朱镕基在多個場合發(fā)表了多次講話。其中，批評中國電信和中銀的言論在內(nèi)地 引起了頗大反響。 “你這是不懂政治，不看大局，你早不