業(yè)內(nèi)消息,近日由工業(yè)和信息化部提出、全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口的 GB / T 20234.1-2023《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 第 1 部分:通用要求》和 GB / T 20234.3-2023《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 第 3 部分:直流充電接口》兩項(xiàng)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。
點(diǎn)擊藍(lán)字?關(guān)注我們交流或直流充電:模糊的界限在電動(dòng)汽車(chē)方面,用于充電的電纜和連接器通常被稱為“充電器”。交流(AC)插座與專(zhuān)用硬件設(shè)備(通常稱為“墻盒”),作為連接充電線和為車(chē)輛充電的接口,被稱為“充電器”,這可能會(huì)引起混淆,因?yàn)槿绻俺潆娖鳌蔽覀兛紤]的是發(fā)生電力轉(zhuǎn)換的實(shí)際設(shè)備,...
隨著社會(huì)的快速發(fā)展,我們的汽車(chē)快充也在快速發(fā)展,那么你知道快充對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池的影響的詳細(xì)資料解析嗎?接下來(lái)讓小編帶領(lǐng)大家來(lái)詳細(xì)地了解有關(guān)的知識(shí)。一般在電動(dòng)汽車(chē)的充電口有兩個(gè)充電口。很多人會(huì)有感到迷惑,怎么充電還有兩個(gè)充電口。充電方式有兩種有直流充電模式和交流充電模式,其實(shí)直流與交流的充電模式就是我們常說(shuō)的快充與慢充。不過(guò)有一些車(chē)型只有一個(gè)充電口。
隨著電動(dòng)汽車(chē)(EV)數(shù)量的增加,全球范圍內(nèi)對(duì)于創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的需求也越來(lái)越多,而且這些系統(tǒng)和以往相比,可以更快地為車(chē)輛充電。與先前的電動(dòng)汽車(chē)相比,新型電動(dòng)汽車(chē)具有更高的行駛里程和
質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國(guó)家能源局、工信部、科技部等部門(mén),在京發(fā)布新修訂的電動(dòng)汽車(chē)充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),新標(biāo)準(zhǔn)將于明年1月1日起實(shí)施。12月28日,質(zhì)檢總局、
12月28日,質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國(guó)家能源局、工信部、科技部等部門(mén),在京發(fā)布新修訂的電動(dòng)汽車(chē)充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),新標(biāo)準(zhǔn)將于明年1月1日起實(shí)施。
直流充電系統(tǒng),短期內(nèi)目前進(jìn)入一個(gè)比較微妙的事情,長(zhǎng)期來(lái)看CHAdeMO、CCS和GB共存。我在看到一些歐洲和美國(guó)的局面的時(shí)候,是值得我們?nèi)ニ伎嫉?。CHAdeMO由于日本推動(dòng)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)
據(jù)外媒報(bào)道,全球八大車(chē)企5月份將推出新的快速充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),由國(guó)際汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)(SAE)開(kāi)發(fā)的聯(lián)合充電系統(tǒng)(Combined Charging System)插頭可以對(duì)任何裝有輸入裝置的車(chē)輛進(jìn)行快速直流充電。奧迪、寶馬、克萊斯勒
在生活節(jié)奏越來(lái)越快的現(xiàn)代,環(huán)保和時(shí)尚相結(jié)合的電動(dòng)汽車(chē)成為人們出行的新寵,電動(dòng)汽車(chē)有哪些充電模式呢?這些充電模式有什么不同呢?電動(dòng)汽車(chē)的充電模式包括交流充電、直流充電和電池更換。目前,采用交流充電是常規(guī)