摘要:為了對危險品運輸,客運、貨運、工程車輛等特殊行業(yè)的車輛定位跟蹤,采用了GPS定位系統(tǒng)和GPRS通信技術實現(xiàn)了車輛實時監(jiān)控系統(tǒng);實現(xiàn)了以GPRS通信技術作為信息傳輸載體在車載終端,監(jiān)控中心進行數(shù)據(jù)通信,GPS定
本文提出了一種全新的數(shù)字化的雙向微型無線內(nèi)窺鏡系統(tǒng), 該系統(tǒng)具有可實時觀察病人消化道圖像、全消化道檢查、提供三維深度圖像數(shù)據(jù)等功能。對消化道疾病的檢查, 目前最常用和最直接有效的方法就是內(nèi)窺鏡檢查, 它在
本文提出了一種全新的數(shù)字化的雙向微型無線內(nèi)窺鏡系統(tǒng), 該系統(tǒng)具有可實時觀察病人消化道圖像、全消化道檢查、提供三維深度圖像數(shù)據(jù)等功能。對消化道疾病的檢查, 目前最常用和最直接有效的方法就是內(nèi)窺鏡檢查, 它在
英特爾IDF2012:超大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)技術
目前研究開發(fā)的汽車主動避撞系統(tǒng)有以下3種類型:(1)車輛主動避撞報警CWS(collisionwarning)系統(tǒng),此系統(tǒng)對探測到的危害情況給出警報,美國已經(jīng)在一些重型載貨車和公交車輛上實現(xiàn)商用。(2)車輛自適應巡航控制AC
混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)的子系統(tǒng)眾多,其中整車控制器作為實現(xiàn)駕駛員駕駛需求和能量安全的管理系統(tǒng),需要協(xié)調發(fā)動機、扭矩、電機和電池的功率在不同工況下的合理分配,實現(xiàn)制動能量回饋,并控制外圍設備(如空調、燈光),
基于μC/OS-II的整車控制器系統(tǒng)技術設計
2月21日消息,據(jù)國外媒體報道,您還在用Wista或者XP嗎?微軟本月宣布了個人版Windows的技術支持政策。普通消費者使用的Vista和Win7還將獲得10年期技術支持。微軟現(xiàn)在日本網(wǎng)站上發(fā)布這一消息,對XP,Vista和Win 7的技
變電站智能遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術研究
德爾福汽車公司日前表示,其正在研發(fā)車內(nèi)電子設備無線充電技術。德爾福表示,該項技術運用的原理與電動車無線充電技術相同,均通過磁共振進行充電,無需使用任何充電線。不同點在于德爾福將電源諧振器內(nèi)置在汽車的內(nèi)
作為風電和光伏發(fā)電以及智能電網(wǎng)重要組成部分的儲能系統(tǒng)技術醞釀突破。12月25日,由財政部、科技部和國家電網(wǎng)公司共同啟動的國家風光儲輸示范項目一期工程在河北省張北縣投運。該示范項目總投資約33億元,建設風電10
物聯(lián)網(wǎng)已被列為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,是新一代信息技術的綜合應用,將在環(huán)境監(jiān)測、醫(yī)療健康、公共安全、能源、交通等諸多領域發(fā)揮重要的作用。物聯(lián)網(wǎng)主要有感知層、網(wǎng)絡層和應用層三個組成部分,隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展
1 引言燃料電池汽車是電動汽車的一種。燃料電池發(fā)出的電,經(jīng)逆變器、控制器等裝置,給電動機供電,再經(jīng)傳動系統(tǒng)、驅動橋等帶動車輪轉動,就可使車輛在路上行駛,燃料電池的能量轉換效率比內(nèi)燃機要高2-3倍。燃料電池的化學
1 引言燃料電池汽車是電動汽車的一種。燃料電池發(fā)出的電,經(jīng)逆變器、控制器等裝置,給電動機供電,再經(jīng)傳動系統(tǒng)、驅動橋等帶動車輪轉動,就可使車輛在路上行駛,燃料電池的能量轉換效率比內(nèi)燃機要高2-3倍。燃料電池的化學
20世紀90年代后期,全球通信網(wǎng)絡開始大規(guī)模擴容,先是廣域網(wǎng)的不斷擴展,接著是城域網(wǎng)的大量建設。與此同時,用戶內(nèi)部的局域網(wǎng)快速增長。將這些高速的局域網(wǎng)連接到運營商的通信網(wǎng)絡,必須依靠容量巨大的接入網(wǎng)絡。光
日前一家蘇格蘭公司Touch Bionics 推出一款超仿真義肢產(chǎn)品,可以超仿真的復制并制作出義肢產(chǎn)品。這家公司名為Touch Bionics,他們專司制造仿真人體上臂已經(jīng)有多年經(jīng)驗,而最近該公司更上一層樓,引入了一臺新的照相系
1 引言 燃料電池汽車是電動汽車的一種。燃料電池發(fā)出的電,經(jīng)逆變器、控制器等裝置,給電動機供電,再經(jīng)傳動系統(tǒng)、驅動橋等帶動車輪轉動,就可使車輛在路上行駛,燃料電池的能量轉換效率比內(nèi)燃機要高2-3倍。燃料電池的
嵌入式系統(tǒng)的目的是提供一個以多任務和網(wǎng)絡為信心,易于開發(fā)的復雜數(shù)字系統(tǒng)。從數(shù)字技術和信息技術的角度看,嵌入式系統(tǒng)已成為現(xiàn)代信息網(wǎng)絡技術應用的基礎技術,已成為現(xiàn)代工控領域的基本技術。使用嵌入式系統(tǒng)技術,不僅
以DSP器件為核心的嵌入式系統(tǒng)技術分析
壓電式爆震傳感器廣泛應用于發(fā)動機機體或氣缸的爆震檢測中。汽車防爆震系統(tǒng)通過檢測出壓電傳感器的電壓值來判斷爆震強度。 因此,功能完善、性能穩(wěn)定、操作簡單、測試精度高,可滿足大批量生產(chǎn)測試需要的爆震