頻譜分析儀是一種用于測量信號頻譜特性的重要儀器,廣泛應用于通信、電子、航空航天等領域。本文將介紹頻譜分析儀的系統(tǒng)電路設計過程。
針對當前1500V光伏發(fā)電技術的發(fā)展趨勢和相關配件市場需求,廣州金升陽科技有限公司匠心研制并推出與之相匹配的PVxx-29Bxx 系列電源,可直接從1500V高壓端取電為光伏系統(tǒng)的監(jiān)控電路供電,
繁華的城市離不開LED燈的裝飾,相信大家都見過LED,它的身影已經(jīng)出現(xiàn)在了我們的生活的各個地方,也照亮著我們的生活。經(jīng)過各種環(huán)境問題的摧殘,節(jié)能環(huán)保逐漸的深入人們的意識中,現(xiàn)在節(jié)能省電已成為當今的趨勢。LED產(chǎn)業(yè)是近年來最受矚目的產(chǎn)業(yè)之一。
隨著人們對汽車輔助駕駛系統(tǒng)智能化要求的提高和汽車電子系統(tǒng)的網(wǎng)絡化發(fā)展,新型的倒車雷達應能夠連續(xù)測距并顯示障礙物距離,并具有通信功能,能夠把數(shù)據(jù)發(fā)送到汽車總線上去。以往的倒車雷達設計使用的元器件較多,功
本檢測設備PM2.5環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)價格低廉,能夠解決資金投入問題。在監(jiān)測區(qū)內(nèi),每個節(jié)點的PM2.5檢測由PM2.5傳感器、檢測板組成,通過無線通信方式將數(shù)據(jù)傳送給云監(jiān)控中心。
以下介紹單片機最小系統(tǒng)電路設計,單片機最小系統(tǒng)主要由電源、復位、振蕩電路以及擴展部分組成。對于一個完整的電子設計來講,首要問題就是為整個系統(tǒng)提供電源供電模塊,電源模塊的穩(wěn)定可靠是系統(tǒng)平穩(wěn)運行的前提
智能型電纜測試系統(tǒng)采用單片機和工控機相結(jié)合的方案實現(xiàn)了, 經(jīng)實際測試。詳細說明了基于單片機的硬件電路設計原理和工程應用方案 。 絕緣關系的測試電纜測試系統(tǒng)達到了設計要求,大幅度提高了測試的
系統(tǒng)原理:該移動音樂機器人以英飛凌16 位單片機XE162FN 處理器為核心,英飛凌開發(fā)的16/32 位微控制器具有高度系統(tǒng)集成、無需外設附加器件及相關軟件開銷、提供系統(tǒng)安全和
在控制系統(tǒng)中經(jīng)常用到一些模擬信號,通常使用數(shù)模轉(zhuǎn)換器輸出所需的模擬信號。計算機控制數(shù)模轉(zhuǎn)換器需要借助外部總線接口,USB 接口是常用的外部總線接口,用來控制數(shù)模轉(zhuǎn)換
系統(tǒng)原理:該移動音樂機器人以英飛凌16 位單片機XE162FN 處理器為核心,英飛凌開發(fā)的16/32 位微控制器具有高度系統(tǒng)集成、無需外設附加器件及相關軟件開銷、提供系統(tǒng)安全和
在控制系統(tǒng)中經(jīng)常用到一些模擬信號,通常使用數(shù)模轉(zhuǎn)換器輸出所需的模擬信號。計算機控制數(shù)模轉(zhuǎn)換器需要借助外部總線接口,USB 接口是常用的外部總線接口,用來控制數(shù)模轉(zhuǎn)換
CAN(Controller Area Network)總線即控制器局域網(wǎng)絡,是現(xiàn)場總線之一,由德國Bosch公司為汽車的監(jiān)測、控制系統(tǒng)而設計的總線式串行通訊網(wǎng)絡,適合于工業(yè)過程控制設備和監(jiān)控
視覺導航又叫做圖像識別導航,它分為兩種方式:一種是有線式,另一種是無線式。無線式的視覺導航技術是利用CCD在系統(tǒng)動態(tài)時攝取周圍環(huán)境的相應的圖像資料,并與設定的運行路
本文設計了一種新型無線遙控智能照明系統(tǒng),下面對這種系統(tǒng)的幾個重要組成部分的研究與設計過程作一詳細介紹。照明系統(tǒng)與人民生活息息相關,但當今絕大部分照明系統(tǒng)都是利用
兩路供電系統(tǒng),一般都有人工轉(zhuǎn)換控制,但是,由于山高氣候惡劣,停電現(xiàn)象時有發(fā)生,值班人員又遠離供電室100余米,突然停某一路電時,人工倒電時間長,勞動強度大,機房內(nèi)電
隨著彩色顯示屏在便攜市場(如手機、PDA 以及超小型 PC)中的廣泛采用,對于一個單色LCD 照明而言,就需要一個白色背光或側(cè)光。與常用的CCFL(冷陰極熒光燈)背光相比,由于LED
隨著科學技術發(fā)展和人民生活水平提高,機器人已經(jīng)開始進入了人們的生活中。這個時代的來臨,出現(xiàn)了各種新型機器人,如清掃機器人、安防機器人。移動機器人的最重要的部分之
一種基于射頻識別技術的汽車安全防盜系統(tǒng)的設計方案。在射頻通信上,該系統(tǒng)采用434 MHz 的UHF 頻段與125 kHz 的LF 頻段相結(jié)合的方法,實現(xiàn)了系統(tǒng)胎壓監(jiān)測、遙控門鎖和發(fā)動機
照相機測光系統(tǒng),其測光系統(tǒng)是由兩只晶體三極管構(gòu)成的。當被攝物體的亮度較弱時,硫化鎘光敏電阻CdS的阻值增大,于是V2截止,LED2不發(fā)光。此時V1導通,LED1發(fā)光。當被攝物的
視覺導航又叫做圖像識別導航,它分為兩種方式:一種是有線式,另一種是無線式。無線式的視覺導航技術是利用CCD在系統(tǒng)動態(tài)時攝取周圍環(huán)境的相應的圖像資料,并與設定的運行路