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臺風(fēng)來襲，吹壞風(fēng)速設(shè)備，如何檢測風(fēng)速
今年第11號熱帶風(fēng)暴“?？币延诮裉煸谙笊降卿?，中心附近最大風(fēng)力高達(dá)15級，在昨天早些時候，在中央氣象臺定?？麨?5米秒的強臺風(fēng)之后不久，浙江臺州東磯島在臺風(fēng)外圍雨帶測到41.9米秒的持續(xù)風(fēng)速！注意，不是陣風(fēng)，
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高頻開關(guān)電源的分段線性PID
由于積分是滯后校正環(huán)節(jié)，而微分是超前校正環(huán)節(jié)，因此在控制誤差e（n）較大時，應(yīng)采用比例一微分（PD）調(diào)節(jié)（不用積分），這樣可以改善系統(tǒng)的響應(yīng)快速性；而在控制誤差c（m
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TriQuint公司最新雙匹配放大器提供低噪聲、高線性度和平衡輸出
21ic訊 TriQuint半導(dǎo)體公司發(fā)布了兩款最新雙匹配低噪聲放大器---TQP3M9039、TQP3M9040，非常適合用于平衡高性能的射頻設(shè)計配置。這些集成的低噪聲放大器為高線性度，提供了非常低的噪聲系數(shù)以及高輸出，并包括用于時
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新型快速充電I線性充電電路
新型快速充電I線性充電電路
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馬達(dá)線性度與照片質(zhì)量的關(guān)系
現(xiàn)在大家所使用的智能手機、平板電腦等移動電子設(shè)備中，經(jīng)常會遇到移動終端攝像頭對焦的速度和質(zhì)量問題。在馬達(dá)測試評價中，馬達(dá)的線性度是一項重要的指標(biāo)，馬達(dá)線性度的好否直接關(guān)系到移動設(shè)備對焦的速
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智能大電流鋰離子電池線性充電方案
隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展，電子設(shè)備日益趨于便攜化、多功能化，因此也對它們的供電電池提出了輕便、高效的要求。鋰離子電池以其能量密度高、充放電性能優(yōu)異、無污染等特點逐
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TriQuint半導(dǎo)體公司推出全球最小的線性EDGE發(fā)射模塊
21ic訊 TriQuint半導(dǎo)體公司推出全球最小的線性EDGE發(fā)射模塊---QUANTUM Tx™ TQM6M9085。該模塊的體積比前代產(chǎn)品小35%，為現(xiàn)今結(jié)構(gòu)緊湊的移動設(shè)備節(jié)省寶貴的電路板空間。同時，該模塊具有功率附加效率為45%的一
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3SAE發(fā)布線性光纖拉力測試儀
1月8日消息，美國光纖融接機，光纖耦合工具開發(fā)商3SAE日前推出新的光纖線性張力(Linear Tensile)測試儀，專用于包層直徑為80到400微米的光纖。該測試儀的夾具最高可以支持直徑1000微米的光纖。該產(chǎn)品提供了一鍵式的光
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濕度傳感器線性頻率輸出式相對濕度測量電路圖
線性頻率輸出式相對濕度測量電路如圖所示，電源電壓范圍是UCC=+3.5～+12V。利用一片CMOS定時器TLC555，配上HS1100/1101和電阻R2、R4構(gòu)成單穩(wěn)態(tài)電路，將相對濕度轉(zhuǎn)換成頻率信號。輸出頻率范圍是7351～6033Hz，所對應(yīng)的
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線性輸出的集成磁場傳感器溫度補償電路圖
由AD22151構(gòu)成雙極性模式下的溫度補償電路如圖所示。 該電路具有以下特點：①將溫度補償電阻R1接在TC2端與TC3端之間;②磁場零點被偏置在UCC/2上;③能對-500×10-6/℃以下的低溫度系數(shù)進行補償。雙極性模式下R1
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變頻原理
變頻主要是靠非線性器件來實現(xiàn)的一種線性頻率變換過程。非線性器件可以采用二極管，也可以采用三極管，通常多用三極管，因為三極管變頻電路兼有變頻和放大作用。利用管實現(xiàn)變頻的原理電路如圖所示。當(dāng)高頻載波信號uS
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大信號直線性檢波
當(dāng)檢波器的輸入調(diào)幅信號幅度較大（大于0.5V）時的檢波稱為大信號檢波。其特點是二極管運用在伏安特性曲線的線性部分，雖然輸入調(diào)幅信號的幅度較大，但在整個周期內(nèi)二極管不總是導(dǎo)通的。圖Z0911是大信號二極管直線性檢
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小信號平方律檢波
從調(diào)幅波中檢出低頻信號的過程也是一個頻譜變換過程。要完成這一變換，必須使用非線性元件。為了從變換后產(chǎn)生的多種頻率成份中，取出低頻信號，并將不需要的成份濾掉，檢波器的負(fù)載應(yīng)具有低通濾波器的特性。因此，檢
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線性大功率直流穩(wěn)壓穩(wěn)流電源概述
線性大功率直流穩(wěn)壓穩(wěn)流電源可供電容器、繼電器、電阻器等元器件作老練、測試使用，也可作為熱敏電阻、電機等電子元件實驗測試使用。目前，許多家知名電容器制造廠，電阻器
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自激振蕩的建立和振幅的穩(wěn)定
上面的分析中，是先假定有一個輸入信號經(jīng)放大后，再由反饋網(wǎng)絡(luò)送回到輸入端而形成穩(wěn)定振蕩的。事實上自激振蕩的起振是不需要外加信號激勵的。那么自激振蕩是如何建立的呢？原來，電源接通或元件的起伏噪聲引起的電擾
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什么是集成運放？
集成運放作為通用性很強的有源器件，它不僅可以用于信號的運算、處理、變換和測量還可以用來產(chǎn)生正弦或非正弦信號，不僅在模擬電路中得到廣泛應(yīng)用，而且在脈沖數(shù)字電路中也得到日益廣泛的應(yīng)用，因此，它的應(yīng)用電路品
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6V/9V/12V可調(diào)線性電壓調(diào)節(jié)器電路
我們能夠建立一個多種電壓供電(6、9、12 V)線性電壓調(diào)節(jié)器電路。不僅能提供多種輸出電壓與單供電電壓,該電路的電壓穩(wěn)定性也很好。
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減小非線性失真
放大電路中，由于晶體管等器件的非線性，當(dāng)輸入信號幅度較大時，放大電路的輸出波形將產(chǎn)生失真，如圖Z0308所示。輸入信號Ui為正弦波，輸出信號Uo變成了上大下小的失真波形。引人負(fù)反饋后，輸出波形有所改善，如圖中U
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輸出電壓的最大幅度與非線性失真分析
一、輸出電壓的最大幅度由圖Z0208所示（見十五）的分析過程可以看出，放大電路輸出信號電壓的幅度受到飽和區(qū)和截止區(qū)的限制。在給定電路參數(shù)的條件下，輸出電壓不產(chǎn)生明顯失真時的幅值稱為最大輸出幅度，常用峰值或峰
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選擇汽車四輪定位傾角傳感器的五大參數(shù)
【導(dǎo)讀】汽車四輪定位中傾角傳感器起著重要的重要，在設(shè)計和生產(chǎn)四輪定位儀時傾角傳感器的選擇是非常重要的，它是決定設(shè)備準(zhǔn)確測量、產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品檔次等重要指標(biāo)的基礎(chǔ)，選擇傾角傳感器考慮考慮哪幾大要素?選擇傾角
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