從國(guó)內(nèi)第一輛兩輪電動(dòng)車出現(xiàn)至今,兩輪電動(dòng)車已在國(guó)內(nèi)走過了近40載歲月,并經(jīng)歷了起步階段、初步規(guī)?;A段、高速發(fā)展階段以及成熟階段四個(gè)階段。時(shí)至今日,兩輪電動(dòng)車行業(yè)已跑出了諸如雅迪、愛瑪?shù)缺姸嗑揞^企業(yè),整個(gè)行業(yè)也呈現(xiàn)出一派欣欣向榮的景象。值得一提的是,除了雅迪、愛瑪?shù)葘?shí)力強(qiáng)勁的老牌巨頭之外,小牛、九號(hào)等新勢(shì)力品牌也在憑借著差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),快速擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
摘要:航天信息股份有限公司憑借其在RFID、物聯(lián)網(wǎng)等方面的雄厚技術(shù)實(shí)力,已先后開發(fā)出智能交通收費(fèi)系統(tǒng)、ETC高速公路不停車收費(fèi)管理系統(tǒng)、多義性路徑識(shí)別解決方案及基于RFID的車輛智能管理系統(tǒng)、軌道交通票卡等一系列涉及交通運(yùn)輸?shù)闹悄芙煌ń鉀Q方案及產(chǎn)品,從而為提升道路通行效率、緩解交通擁堵、推進(jìn)交通信息化進(jìn)程做出了重要貢獻(xiàn)。
Atos、達(dá)索系統(tǒng) (Dassault Systèmes)、雷諾、意法半導(dǎo)體、泰雷茲(Thales)五家公司的首席執(zhí)行官Elie Girard、BernardCharlès、Luca de Meo、Jean-Marc Chery、Patrice Caine宣布,有意合作創(chuàng)建一個(gè)叫做“軟件共和國(guó)”的智能出行創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。
2017年交通運(yùn)輸部印發(fā)的《推進(jìn)智慧交通發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017—2020年)》指引下,城市交通出行智能化發(fā)展步伐加大,從而有力推動(dòng)了城市智慧交通服務(wù)體系建設(shè),促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通發(fā)展。2019年11月1日,2019中國(guó)(北京)國(guó)際公共交通裝備與技術(shù)展覽在北京開幕,此次展會(huì)以“綠色出行、智慧交通”為主題,聚焦城市公共交通全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)發(fā)展以及深度融合,致力于為業(yè)界提供行業(yè)最新信息以及優(yōu)質(zhì)技術(shù)一體化解決方案,搭建城市公共交通新能源化、智能化、信息化為一體的綜合展示交流平臺(tái)。
9月16日消息,支付寶今天對(duì)外發(fā)布了行業(yè)首個(gè)AI綠色出行解決方案,通過云計(jì)算、AI、IoT、信用等技術(shù),將全面提升和公共交通領(lǐng)域智能調(diào)度、定制出行、線網(wǎng)優(yōu)化、綠色出行。支付寶表示,預(yù)計(jì)三年內(nèi)以掃碼乘車