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美國市場車企年度銷量前十榜出爐：無一德系品牌
隨著2019年已經(jīng)過去，各大車企也相繼公布了自己的年度銷量。而在汽車文化及市場最為成熟的美國市場，各大車企也紛紛交出了自己的年終答卷。 并且，由于美國市場對汽車的準入政策較為寬松，使得美國市場也成為全
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華為在美提起訴訟 已提交判決動議
華為已提起訴訟并將于周二提出簡易判決動議，要求法院宣布該法案違憲。 希望美國法院能和處理以前的剝奪公權條款和違反正當程序案件一樣，宣布華為禁令違憲并禁止執(zhí)行。 華為技術有限公司首席法務官宋柳平指出：
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小牛電動繼續(xù)進軍美國市場 計劃開設新門店
7月19日消息，據(jù)報道，盡管被美國征收25%的關稅，但小牛電動仍然推進其在美國擴張的計劃。當然，美國消費者將得為小牛電動的產(chǎn)品支付更高的價錢。小牛電動的首席執(zhí)行官上周在香港接受采訪時表示，關稅推高了公
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華為董事陳黎芳:關于美國市場，公司一直認為市場不選擇我們，抱怨也沒有意義。
華為心聲社區(qū)上昨天公布了一份華為董事、高級副總裁陳黎芳寄語新員工的講話。在新員工的若干提問中，陳黎芳對華為對待美國市場的態(tài)度以及公司未來規(guī)劃進行了解答。
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即使美國限制也阻止不了華為的發(fā)展壯大
華為一直都希望進入美國市場，不過由于眾所周知的原因?qū)е滤M入美國市場一再受阻，而且美國對華為限制似乎有加強的跡象，回顧20多年華為的發(fā)展可以看出即使受到如此阻礙也無法阻止華為的發(fā)展壯大。
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華為被美國市場拒之門外，5年趕超蘋果還能實現(xiàn)嗎？
過去的一段時間，就有消息傳出說美國運營商巨頭AT&T將宣布與華為合作，銷售華為手機。但是AT&T卻臨時變卦，拒絕與華為合作，原本板上釘釘?shù)氖虑榫瓦@樣泡湯了，華為再次被美國市場拒之門外。理由是華為的軍工背景可能威脅到美國的國家安全。
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華為的“美國夢”，2018發(fā)布新機能否成為一個好的開端？
的確，我們誰也無法否認國產(chǎn)手機在近兩年的飛速發(fā)展，其中華為、OPPO、vivo、小米、金立等不僅僅在國內(nèi)市場取得了傲人的成績，同時也加強在海外市場的布局，如華為2016年的1.5億部出貨量中，有近乎一半來自海外市場，而OPPO的近1億部出貨量中也有2000多萬部來自海外市場。
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蘋果來戰(zhàn)！美國第二大運營商將開賣華為手機，華為欲與蘋果爭高下
國外媒體今日援引知情人士的消息稱，AT&T已初步同意從明年上半年起開始在美國市場銷售華為即將上市的旗艦手機。此舉將允許華為首次與蘋果公司和三星在美國市場一較高下。
