1月5日至8日,LeddarTech將邀請(qǐng)LiDAR制造商、1-2級(jí)供應(yīng)商、系統(tǒng)集成商和汽車原始設(shè)備制造商蒞臨消費(fèi)電子展覽會(huì)(CES)7061展位,了解ADAS和AD傳感與感知技術(shù)的最新進(jìn)展。
LED產(chǎn)業(yè)上游企業(yè)(襯底、外延、芯片)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題凸顯,加之下游LED應(yīng)用產(chǎn)品價(jià)格不斷下降,使得上游LED企業(yè)的毛利率不斷走低。相對(duì)于下游應(yīng)用,LED產(chǎn)業(yè)上游是投資高度密集的領(lǐng)域,利潤(rùn)率一直
準(zhǔn)確預(yù)測(cè)汽車的未來(lái)從來(lái)就不是件容易的事。將來(lái)可能會(huì)是什么樣?在所有那些嘗試去預(yù)測(cè)的人群當(dāng)中,電影制造商為世人“塑造”了一些最令人興奮的景象。有的時(shí)候他們的設(shè)想是正確的,而
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)解決方案提供商Real-Time InnovaTIons(RTI)近日發(fā)布了Connext產(chǎn)品套件的最新版本——Connext? 6,其中包含首創(chuàng)性的互連軟件產(chǎn)品,旨在加速
自主駕駛已經(jīng)發(fā)展有十來(lái)年了,近期據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉曾多次承諾(以及作為產(chǎn)品賣點(diǎn)),能夠在沒(méi)有駕駛員干預(yù)的情況下實(shí)現(xiàn)汽車的完全自動(dòng)駕駛。但這項(xiàng)功能至今仍未上線,不禁
泰雷茲近日宣布完成對(duì)丹麥Cubris公司的收購(gòu)。Cubris是駕駛員咨詢系統(tǒng)(DAS)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,為干線鐵路客戶提供服務(wù)。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)鐵路系統(tǒng)與火車駕駛員之間實(shí)時(shí)且安全的信息交換,從而優(yōu)化列車駕駛并降低二氧化碳排放。在此基礎(chǔ)上,Cubris還可為未來(lái)的自主駕駛列車提供一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。
自主駕駛汽車、下一代顯示屏以及無(wú)處不在的互相連通…所有的這一切都不再只存在于未來(lái)的愿景之中。德州儀器(TI)一直在努力將這些夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。