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[導(dǎo)讀] 準(zhǔn)確預(yù)測(cè)汽車(chē)的未來(lái)從來(lái)就不是件容易的事。將來(lái)可能會(huì)是什么樣?在所有那些嘗試去預(yù)測(cè)的人群當(dāng)中,電影制造商為世人“塑造”了一些最令人興奮的景象。有的時(shí)候他們的設(shè)想是正確的,而

準(zhǔn)確預(yù)測(cè)汽車(chē)的未來(lái)從來(lái)就不是件容易的事。將來(lái)可能會(huì)是什么樣?在所有那些嘗試去預(yù)測(cè)的人群當(dāng)中,電影制造商為世人“塑造”了一些最令人興奮的景象。有的時(shí)候他們的設(shè)想是正確的,而有的時(shí)候一些設(shè)想與現(xiàn)實(shí)并不太相符。還記得007中詹姆斯·邦德 (James Bond) 駕駛的具有內(nèi)置地圖和跟蹤系統(tǒng)的汽車(chē)嗎?看看今天的 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng),兩者何其相似。

 

 

說(shuō)到汽車(chē)的未來(lái),我們能夠非??隙ǖ臇|西非常之少,但毫無(wú)疑問(wèn),業(yè)界對(duì)于提高汽車(chē)安全性、環(huán)保性能以及駕駛樂(lè)趣的推動(dòng)力將愈加強(qiáng)勁。
 

在過(guò)去的幾十年里,當(dāng)我們思考汽車(chē)之中的各種創(chuàng)新時(shí),很難把握其在安全性方面所取得的巨大改進(jìn)。盡管如今美國(guó)的人口數(shù)量較之上世紀(jì) 70 年代增加了 50% 左右,但是交通事故的總死亡人數(shù)卻下降了大約 40%。造成這種下降的原因雖然是多方面的,但毫無(wú)疑問(wèn),其中之一便是半導(dǎo)體技術(shù)的應(yīng)用。
 

在過(guò)去的 40 年中,汽車(chē)?yán)镌鎏淼陌踩到y(tǒng)數(shù)量和種類(lèi)不斷攀升,這些安全系統(tǒng)無(wú)一例外地都在默默地等待著為我們提供幫助;防抱死制動(dòng)、牽引力控制、安全氣囊……一直持續(xù)地增加。伴隨著每年更多技術(shù)的涌現(xiàn)(雷達(dá)、激光雷達(dá) [LIDAR] 和視覺(jué)等),為了保障駕駛時(shí)的安全,我們所面臨的壓力仍然是巨大的。
 

不管我們喜歡與否,汽車(chē)中最大的安全“問(wèn)題”是駕駛者。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:在所有的交通事故當(dāng)中,大多數(shù)的起因都全部或部分源于駕駛者的失誤。
 

面對(duì)如此嚴(yán)峻的數(shù)字,人們對(duì)于自主駕駛寄予厚望也就不足為怪了。即使到了所有車(chē)輛均可自主駕駛的時(shí)候,汽車(chē)的安全性也需要持續(xù)改進(jìn)。以自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)為例,它甚至可在我們意識(shí)到某種情況的嚴(yán)重性之前就利用雷達(dá)和視覺(jué)系統(tǒng)執(zhí)行快速制動(dòng),這將為駕駛帶來(lái)更多的安全性。來(lái)自美國(guó)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的初步數(shù)據(jù)已經(jīng)表明:自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)確實(shí)降低了交通事故等級(jí)。
 

當(dāng)我們想起自動(dòng)汽車(chē)時(shí),常常想到的是擁有自動(dòng)駕駛型車(chē)輛的便利性(可能還包括安全性)因素。然而按照定義,自動(dòng)汽車(chē)是專(zhuān)為避免交通事故(而不是讓駕乘者在事故中生存下來(lái))而設(shè)計(jì)的,這開(kāi)啟了一個(gè)有望提升燃料效率的全新領(lǐng)域,不會(huì)發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故的汽車(chē)的重量可以大幅減輕。如果車(chē)輛絕對(duì)不會(huì)遭遇交通事故,那為什么還要駕駛重達(dá) 4000 磅的鋼罩汽車(chē)四處轉(zhuǎn)悠呢?大幅減輕汽車(chē)的重量將極大地提高燃料效率。
 

 

 

如今,我們的駕駛里程相比于上世紀(jì) 70 年代要遠(yuǎn)多了 - 就美國(guó)人而言大約增加了一倍。由于道路擁堵?tīng)顩r(至少在世界的許多地方)并未得到改善,這就意味著呆在車(chē)?yán)锏臅r(shí)間增多了。即便面對(duì)這種情況,您還是可以盡情地享受“車(chē)內(nèi)時(shí)光”!汽車(chē)?yán)锏膴蕵?lè)系統(tǒng)當(dāng)然不是什么新鮮事物 - 到 Google 上搜索一下就能看到上世紀(jì) 50 年代的車(chē)載留聲機(jī)和上世紀(jì) 60 年代的 8 軌磁帶系統(tǒng)的照片。變化的部分是駕駛者和乘客可以享受的娛樂(lè)內(nèi)容的范圍——如今的車(chē)載娛樂(lè)信息系統(tǒng)除了提供大量的音樂(lè)收藏(載體是 MP3、衛(wèi)星廣播系統(tǒng)、現(xiàn)在的流媒體音樂(lè))之外,我們還可輕松獲得許多其他的數(shù)據(jù)。想知道去最近的咖啡館怎么走嗎?只需用 GPS 一查便知。需要了解最新的天氣信息嗎?想獲悉道路狀況嗎?所有這些信息均唾手可得。硅晶技術(shù)是這些創(chuàng)新的核心所在,而且這一過(guò)程只是剛剛拉開(kāi)序幕而已。汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)如今已經(jīng)深深地“嵌入”到車(chē)輛之中,從而使得我們能夠輕松選擇自己喜歡的娛樂(lè)項(xiàng)目,幾乎不會(huì)出現(xiàn)忙亂或困惑的場(chǎng)面。
 

所以現(xiàn)在,我們回到開(kāi)頭所提的那個(gè)問(wèn)題,即“未來(lái)的汽車(chē)將是個(gè)什么樣子?”我們并不害怕夯實(shí)自己的基礎(chǔ),TI 制作了一部視頻短片來(lái)與大家分享我們對(duì)于未來(lái)汽車(chē)的愿景,以及半導(dǎo)體技術(shù)對(duì)于相關(guān)發(fā)展走勢(shì)將產(chǎn)生的巨大影響。我不會(huì)破壞各位觀看這部短片的興致,但我將闡明一件事——這里面沒(méi)有飛行的汽車(chē)。
 

當(dāng)然,諸位對(duì)未來(lái)汽車(chē)一定有自己獨(dú)到的見(jiàn)解,歡迎大家在評(píng)論中與我們交流!
 

立即訪問(wèn)@德州儀器 新浪微博觀看《TI汽車(chē)愿景》視頻!
 

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