自動(dòng)扶梯

扶梯逆行事故多，珠海研制出扶梯逆轉(zhuǎn)測試儀

近日，北京地鐵站扶梯逆行造成死傷事故引起了全國的關(guān)注，也讓各地方對(duì)扶梯安全再次重視起來。珠海已經(jīng)自主研發(fā)出自動(dòng)扶梯逆轉(zhuǎn)保護(hù)功能測試儀，可以有效解決“扶梯逆轉(zhuǎn)”難題。超度、欠速、逆轉(zhuǎn)保護(hù)和附加制動(dòng)器是自

變頻器在自動(dòng)扶梯上的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

　自動(dòng)扶梯是商場﹑車站﹑機(jī)場普遍使用的一種載人提升設(shè)備，在商場兩臺(tái)扶梯一臺(tái)作為上行，另一臺(tái)作為下行，運(yùn)行一段時(shí)間后就人為地進(jìn)行交換，即上行的交換為下行，下行的交換為上行運(yùn)SAJ變頻器在自動(dòng)扶梯上的應(yīng)用。在

自動(dòng)扶梯中超聲波傳感器的應(yīng)用

自動(dòng)扶梯在運(yùn)行過程中，顧客的流量在不同時(shí)段有較大的差別，有時(shí)乘自動(dòng)扶梯可能一個(gè)人也沒有，由于顧客到來具有隨機(jī)性，也不可能在無人乘坐時(shí)將自動(dòng)扶梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)，未進(jìn)行調(diào)速控制的自動(dòng)扶梯只能以額定速度空轉(zhuǎn)， 這

自動(dòng)扶梯中超聲波傳感器的應(yīng)用

自動(dòng)扶梯在運(yùn)行過程中，顧客的流量在不同時(shí)段有較大的差別，有時(shí)乘自動(dòng)扶梯可能一個(gè)人也沒有，由于顧客到來具有隨機(jī)性，也不可能在無人乘坐時(shí)將自動(dòng)扶梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)，未進(jìn)行調(diào)速控制的自動(dòng)扶梯只能以額定速度空轉(zhuǎn)， 這

自動(dòng)扶梯的接地安全保護(hù)電路

“新力造”導(dǎo)視導(dǎo)向標(biāo)識(shí)驚艷成都地鐵

——成都地鐵建設(shè)改變成都導(dǎo)視導(dǎo)向系統(tǒng)的落后面貌 地鐵的出現(xiàn)猶如一場革命，給城市的發(fā)展和人們的生活帶來了巨大的變革。如今，地鐵更成為一個(gè)城市現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。不管是地鐵站空間上的設(shè)計(jì)還是地鐵交通信息

基于PLC的自動(dòng)扶梯多功能變頻節(jié)能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1 引言　　自動(dòng)扶梯廣泛應(yīng)用于大型商場、超市、機(jī)場、地鐵、賓館等場合。大多數(shù)扶梯在客流量大的時(shí)候，工作于額定的運(yùn)行狀態(tài)，在沒有乘客時(shí)仍以額定速度運(yùn)行，具有耗能大、機(jī)械磨損嚴(yán)重、使用壽命低等缺點(diǎn)。采用PLC與