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RFID 標(biāo)簽功能強(qiáng)大，但有些方面無(wú)法取得條形碼標(biāo)簽
說(shuō)起RFID，很多人都搞不清楚這個(gè)到底是什么，專業(yè)的介紹是這樣的。RFID(射頻識(shí)別系統(tǒng))是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，它通過(guò)射頻無(wú)線信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象，并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，由電子標(biāo)簽、讀寫(xiě)器和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成。
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眾多精密儀器為渡輪護(hù)航，導(dǎo)航能力極強(qiáng)
在電影中看到那些渡輪，覺(jué)得既壯觀，又浪漫，有很多人對(duì)渡輪懷著憧憬的心情。而在現(xiàn)實(shí)中，我們的渡輪也的確如此，而且渡輪里面裝備的精密，讓人不得不嘆服。渡輪的現(xiàn)代化設(shè)備讓它在海上航行起來(lái)十分省力，安全。雖然
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NEC指紋自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)協(xié)助安徽省公安廳破大案
安徽省公安廳借助新建的NEC千萬(wàn)級(jí)指掌紋自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AFIS: Automated fingerprint identification systems)于2011年破獲了多起重大刑事案件，使得安徽省公安刑偵破案工作取得了突破性的成績(jī)。2011年3月，安徽省建設(shè)
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汽車(chē)牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)
引言 智能交通系統(tǒng)的研究領(lǐng)域十分廣闊，各國(guó)各地區(qū)的側(cè)重點(diǎn)也有所不同。如：電子收費(fèi)系統(tǒng)是ITS在公路收費(fèi)領(lǐng)域的具體表現(xiàn)，可解決收費(fèi)站的“瓶頸”制約，較好地緩解收費(fèi)站的交通擁擠、排隊(duì)等候以及環(huán)境
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ADSP2189M在船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用
引言 AIS系統(tǒng)是海上移動(dòng)VHF波段采用TDMA技術(shù)交換數(shù)據(jù)的一種避碰系統(tǒng)，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)基于國(guó)際海事組織頒布的ITU-R M1371協(xié)議。在開(kāi)發(fā)中采用ADSP2189M作為其數(shù)據(jù)處理平臺(tái)，完成各種數(shù)據(jù)處理，轉(zhuǎn)換，時(shí)隙的劃分等主要功能
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ADSP2189M在船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用
ADSP2189M在船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用
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NEC為安徽省公安廳建設(shè)指紋自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
今日，NEC在上海舉辦的“2011NEC創(chuàng)新解決方案展”上宣布，為安徽省公安廳完成了指紋自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（見(jiàn)AFIS的有關(guān)注解）的建設(shè)工作，該系統(tǒng)是把現(xiàn)場(chǎng)提取的指紋與指紋數(shù)據(jù)庫(kù)的指紋進(jìn)行比對(duì)從而確定疑犯。
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汽車(chē)號(hào)牌的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì)
早在上世紀(jì)80年代初，射頻識(shí)別技術(shù)(RadioFrequencyIdentification，I訊ID)就由美國(guó)國(guó)防部和世界第一大商品零售商沃爾瑪公司首先提出并進(jìn)行研究。這是一項(xiàng)利用射頻信號(hào)通過(guò)空間耦合(交變磁場(chǎng)或電磁場(chǎng))實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸信息傳
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基于圖像采集技術(shù)的汽車(chē)牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)
引言 智能交通系統(tǒng)的研究領(lǐng)域十分廣闊，各國(guó)各地區(qū)的側(cè)重點(diǎn)也有所不同。如：電子收費(fèi)系統(tǒng)是ITS在公路收費(fèi)領(lǐng)域的具體表現(xiàn)，可解決收費(fèi)站的“瓶頸”制約，較好地緩解收費(fèi)站的交通擁擠、排隊(duì)等候以及環(huán)
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嵌入式人體步態(tài)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
嵌入式人體步態(tài)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
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復(fù)雜背景下的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
0 引言 隨著現(xiàn)代交通的發(fā)展，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)越來(lái)越成為智能交通的重要組成部分。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)主要是采用計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)對(duì)車(chē)牌的圖像進(jìn)行分析，以自動(dòng)提取車(chē)牌信息，確定車(chē)牌號(hào)。一般說(shuō)來(lái)，在車(chē)牌自動(dòng)識(shí)
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汽車(chē)號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的安全性設(shè)計(jì)
早在上世紀(jì)80年代初，射頻識(shí)別技術(shù)(RadioFrequencyIdentification，I訊ID)就由美國(guó)國(guó)防部和世界第一大商品零售商沃爾瑪公司首先提出并進(jìn)行研究。這是一項(xiàng)利用射頻信號(hào)通過(guò)空間耦合(交變磁場(chǎng)或電磁場(chǎng))實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸
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嵌入式指紋自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)USB接口的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
介紹一種基于單片機(jī)和USB服務(wù)芯片PDIUSBD12的USB接口設(shè)計(jì)。該接口應(yīng)用在嵌入式指紋識(shí)別系統(tǒng)中，用于嵌入式系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)之間進(jìn)行用戶指紋數(shù)據(jù)庫(kù)的上傳和下載。詳細(xì)介紹了USB接口的硬件設(shè)計(jì)和固件程序的實(shí)現(xiàn)。
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嵌入式指紋自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)USB接口的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
介紹一種基于單片機(jī)和USB服務(wù)芯片PDIUSBD12的USB接口設(shè)計(jì)。該接口應(yīng)用在嵌入式指紋識(shí)別系統(tǒng)中，用于嵌入式系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)之間進(jìn)行用戶指紋數(shù)據(jù)庫(kù)的上傳和下載。詳細(xì)介紹了USB接口的硬件設(shè)計(jì)和固件程序的實(shí)現(xiàn)。
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嵌入式指紋自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)USB接口的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
嵌入式指紋自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)USB接口的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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基于ADN2817的光信號(hào)速率自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)
隨著通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，光通信業(yè)務(wù)應(yīng)用廣泛。承載業(yè)務(wù)速率的準(zhǔn)確判別是電路設(shè)計(jì)中器件選取及網(wǎng)絡(luò)鏈路連接和建立的重要依據(jù)。隨著信號(hào)數(shù)據(jù)速率的急劇增加，要求高速信號(hào)的獲取精度越來(lái)越高，這就需要一種簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確的識(shí)別方法。該設(shè)計(jì)以ADN2817作為核心器件?；謴?fù)已探測(cè)信號(hào)，并判決信息的采取，采用單片機(jī)讀取判決信息計(jì)算并輸識(shí)別結(jié)果。
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