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通航音頻控制器測(cè)試設(shè)備的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
音頻控制器是通航綜合航電系統(tǒng)中一個(gè)重要的人機(jī)交互部件 , 負(fù)責(zé)多方通話(huà)控制和語(yǔ)音告警等功能 。傳統(tǒng)測(cè)試方 式多為手動(dòng)定性測(cè)試 ,測(cè)試效率低 ,測(cè)試覆蓋率不足 , 不能驗(yàn)證性能指標(biāo) 。鑒于此 ,基于音頻控制器的特點(diǎn) , 分析了測(cè)試設(shè)備需 求 ,進(jìn)行了整體架構(gòu)和硬件、軟件設(shè)計(jì) ,并進(jìn)行了測(cè)試用例設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 。實(shí)踐表明 ,此測(cè)試設(shè)備的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)可滿(mǎn)足音頻控制器 基于需求的驗(yàn)證要求 ,并可半自動(dòng)化測(cè)試 , 能有效提高測(cè)試效率。
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民機(jī)航電系統(tǒng)高寒適應(yīng)性驗(yàn)證技術(shù)研究
摘 要：文中針對(duì)高寒這一特殊環(huán)境，探討了寒冷天氣對(duì)民機(jī)航電系統(tǒng)的影響，并提出相應(yīng)的地面試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)方法，研究分析結(jié)果可為民用飛機(jī)航電系統(tǒng)高寒適應(yīng)性的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)提供參考。
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我國(guó)C919國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)104架機(jī)即將進(jìn)入密集試飛階段
8月30日，C919國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)104架機(jī)從上海起飛，轉(zhuǎn)場(chǎng)至東營(yíng)，執(zhí)行試驗(yàn)飛行任務(wù)。 104架機(jī)是C919國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)第四架試飛飛機(jī)，主要承擔(dān)航電系統(tǒng)、起飛著陸性能、自動(dòng)飛行系統(tǒng)和自然結(jié)
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道尼爾公司的新一代海星水陸兩棲飛機(jī)已成功首飛
據(jù)飛行國(guó)際報(bào)道，3月28日，道尼爾公司的新一代海星水陸兩棲飛機(jī)完成首飛。該架雙發(fā)渦槳飛機(jī)(編號(hào)1003)首次從德國(guó)奧貝夫芬霍芬基地起飛，進(jìn)行了31分鐘的飛行。 首席試飛員?Wo
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GE中國(guó)商飛拓展智能大數(shù)據(jù)應(yīng)用備受矚目
“C919使用的發(fā)動(dòng)機(jī)LEAP-1C是我們提供的。”段小纓告訴本報(bào)記者，“世界上能夠造這種飛機(jī)引擎的公司只有兩家，而我們?cè)谌虻氖袌?chǎng)份額遠(yuǎn)超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。今天展臺(tái)上展出的LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)，目前訂單已超過(guò)18000臺(tái)，成為世界上最暢銷(xiāo)的窄體發(fā)動(dòng)機(jī)。”記者了解到，GE和中航工業(yè)合資成立的平股合資公司昂際航電，主要支持商飛國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)駕駛艙里的航電系統(tǒng)。
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基于ARINC 653標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式構(gòu)件元模型研究
摘要：為了提高航電軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)效率，文章利用構(gòu)件化技術(shù)提出了一種適用于ARINC 653標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式構(gòu)件元模型ECOM，闡述了構(gòu)件模型間的交互、構(gòu)件的組合并定義了從構(gòu)
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三中全會(huì)推動(dòng)全面深化改革 國(guó)防軍工存利好
12日公布的三中全會(huì)公報(bào)顯示，中央將設(shè)立國(guó)家安全委員會(huì)，完善國(guó)家安全體制和國(guó)家安全戰(zhàn)略，以確保國(guó)家安全。市場(chǎng)認(rèn)為，這一舉措超出預(yù)期，未來(lái)國(guó)家安全體系的改革、整合將成為關(guān)注焦點(diǎn)。在國(guó)家戰(zhàn)略和政策重點(diǎn)支持下
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基于航空總線提高數(shù)據(jù)可靠性的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘要：現(xiàn)代芯片設(shè)計(jì)中，隨著電子元器件的集成度不斷地提高，新一代的航空電子綜合系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)通信的可靠性要求也不斷地提高，如實(shí)時(shí)雷達(dá)圖像信號(hào)注入到數(shù)字地圖系統(tǒng)、消息等待延遲等保證實(shí)時(shí)信息能及時(shí)交換、強(qiáng)的容錯(cuò)
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羅克韋爾柯林斯與中電科航空電子組建合資企業(yè)以支持中國(guó)商飛C919飛機(jī)項(xiàng)目
21ic訊 羅克韋爾柯林斯與中電科航空電子有限公司(中電科)已經(jīng)簽署協(xié)議，共同組建一家合資企業(yè)，為中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(中國(guó)商飛)的C919飛機(jī)項(xiàng)目研發(fā)和生產(chǎn)通訊與導(dǎo)航系統(tǒng)。羅克韋爾柯林斯亞太區(qū)副總裁兼總經(jīng)理
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中國(guó)成立首家專(zhuān)業(yè)民用航空電子設(shè)備研發(fā)企業(yè)
中國(guó)首家專(zhuān)業(yè)民用航空電子系統(tǒng)及設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)——中電科航空電子有限公司28日在成都成立，其主要經(jīng)營(yíng)范圍將包括機(jī)載航電系統(tǒng)或分系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)、集成、軟件開(kāi)發(fā)等。據(jù)了解，中電科航空電子是中國(guó)電子
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