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什么是充電機(jī)？它具有什么特點(diǎn)？
充電機(jī)是一種將交流電轉(zhuǎn)換為直流電的裝置，它采用高頻電源技術(shù)，運(yùn)用先進(jìn)的智能動(dòng)態(tài)調(diào)整充電技術(shù)，具有高效率、操作簡單、重量輕、體積小等優(yōu)點(diǎn)。充電機(jī)采用恒流/恒壓/小恒流智能三個(gè)階段充電方式，能夠快速充電，縮短充電時(shí)間。此外，充電機(jī)還具有保護(hù)功能完善、可適應(yīng)不同的負(fù)載條件、具有節(jié)能環(huán)保功能、可靠性高、可擴(kuò)展性強(qiáng)等特點(diǎn)。
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基于ucc28019的鉛酸蓄電池充電主電路
純電動(dòng)汽車是近兩年來較為火熱的話題，而隨著汽車電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，其對電池充電器的要求也越來越多樣化。充電器質(zhì)量的優(yōu)劣關(guān)系著電池的能效，針對不同的電池，充電的策
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TWH9312構(gòu)成的密封式鉛酸蓄電池充電電路
密封式鉛酸蓄電池充電電路，如圖所示。它一次可對l只或2只6V、4Ah的蓄電池進(jìn)行充電。穩(wěn)壓部分采用開關(guān)式穩(wěn)壓電源組件TWH9312，輸入電壓范圍寬;內(nèi)部還設(shè)有過流、短路保護(hù)
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蓄電池充電狀態(tài)指示電路之二
蓄電池充電狀態(tài)指示電路之二
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蓄電池充電狀態(tài)指示電路之一
蓄電池充電狀態(tài)指示電路之一
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無極性的蓄電池充電電路之三
無極性的蓄電池充電電路之三
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無極性的蓄電池充電電路之二
無極性的蓄電池充電電路之二
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無極性的蓄電池充電電路之一
無極性的蓄電池充電電路之一
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具有反接顯示的蓄電池充電電路b
具有反接顯示的蓄電池充電電路b
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具有反接顯示的蓄電池充電電路a
具有反接顯示的蓄電池充電電路a
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多功能的汽車蓄電池充電電路
一款多功能的汽車蓄電池充電電路，該電路的充電電壓6V~50V可調(diào)，最大充電電流達(dá)20A,適應(yīng)于12V、24V、36V等多種規(guī)格的汽車蓄電池充電。 如下圖所示，接通電源后，交流
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“高大上”石墨烯新突破替蓄電池充電只需幾秒
1月13日訊常州立方能源技術(shù)有限公司10日宣布建成中國首條石墨烯基超級電容器生產(chǎn)線。同時(shí)，石墨烯基超級電容器樣品成功下線。這標(biāo)志著常州在石墨烯應(yīng)用領(lǐng)域又取得新突破，從而推動(dòng)了石墨烯的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。充電一次只要
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蓄電池充電技術(shù)研究
1引言蓄電池具有電壓穩(wěn)定、供電可靠、移動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn)，它廣泛地應(yīng)用于發(fā)電廠、變電站、通信系統(tǒng)、電動(dòng)汽車、航空航天等各個(gè)部門。蓄電池主要有普通鉛酸蓄電池、堿性鎘鎳蓄電
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開關(guān)式蓄電池充電機(jī)電路圖
該充電機(jī)采用性能優(yōu)良的脈寬調(diào)制專用ＩＣ ＵＣ３８４２為控制核心，恒流控制采用單電源雙運(yùn)放ＬＭ３５８，功率調(diào)整用４只大功率管并聯(lián)，可充１２Ｖ～４８Ｖ蓄電池，額定充電
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鉛酸蓄電池充電原理構(gòu)造及使用維護(hù)
原理鉛蓄電池內(nèi)的陽極(PbO2)及陰極(Pb)浸到電解液(稀硫酸)中，兩極間會(huì)產(chǎn)生2V的電力，這是根據(jù)鉛蓄電池原理，經(jīng)由充放電，則陰陽極及電解液即會(huì)發(fā)生如下的變化：(陽極) (電
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太陽能蓄電池充電控制電路圖
太陽能蓄電池充電控制電路圖如下所示：
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蓄電池充電智能管理器的設(shè)計(jì)
摘要：為了在蓄電池充滿電后能夠自動(dòng)斷電，利用PIC單片機(jī)設(shè)計(jì)了蓄電池充電專用管理器。該管理器具有自我學(xué)習(xí)的功能，智能記憶蓄電池滿充狀態(tài)，能適應(yīng)現(xiàn)有的各種蓄電池充電器，對蓄電池進(jìn)行智能充電，最大限度地保護(hù)電
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12V鉛酸蓄電池充電電路
12V鉛酸蓄電池充電電路
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汽車蓄電池充電告知器電路
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電動(dòng)汽車多功能充電系統(tǒng)技術(shù)原理及應(yīng)用
引言由于石油危機(jī)和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染，電動(dòng)汽車發(fā)展已經(jīng)是大勢所趨。蓄電池為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力，而蓄電池充電性能直接影響蓄電池的使用和壽命，蓄電池一般分為鉛蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池。由于蓄電
