解碼技術(shù)

超越HDR10+視頻顯示效果，聯(lián)發(fā)科天璣系列5G芯片功能揭秘

想要讓手機(jī)支持HDR、HDR10+等一系列解碼技術(shù)，還需要得到芯片的支持。手機(jī)芯片大多支持先進(jìn)的視頻解碼技術(shù)，好比聯(lián)發(fā)科的5G芯片天璣1000+，除了支持4K之外，還支持HDR、HDR10+、杜比視界等視頻技術(shù)，同時(shí)在聯(lián)發(fā)科自研的MiraVision圖像顯示技術(shù)加持之下，還可將HDR10+的視頻畫質(zhì)進(jìn)一步增強(qiáng)，讓手機(jī)終端呈現(xiàn)出超越HDR10+的畫質(zhì)。

Imagination廣受歡迎的PowerVR VXE 多標(biāo)準(zhǔn)視頻編碼器IP已可支持VP8 技術(shù)

　　在我國(guó)，車聯(lián)網(wǎng)已被列為國(guó)家“十二五”期間的重點(diǎn)項(xiàng)目，車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域甚至已經(jīng)可以引領(lǐng)豪華車的發(fā)展方向。而在國(guó)產(chǎn)乘用車中，已有多家汽車具備車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)？相關(guān)產(chǎn)

美國(guó)哈曼公司發(fā)布車內(nèi)音頻解碼技術(shù) 可大幅提升音質(zhì)

[摘要] 汽車信息娛樂(lè)及音響公司哈曼發(fā)布了名為Signal Doctor的車內(nèi)音頻解碼技術(shù)，可以將“丟失的”音頻修復(fù)。 　　對(duì)于車主們來(lái)說(shuō)，在車內(nèi)收聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)間恐怕要遠(yuǎn)超其他時(shí)間段。然而，通過(guò)iPod、USB、CD或網(wǎng)

S模式應(yīng)答信號(hào)多通道接收解碼技術(shù)研究

摘要：為了解決單個(gè)天線覆蓋范圍和作用距離之間的矛盾，實(shí)現(xiàn)更廣的空域覆蓋和更高解碼率的目標(biāo)，采用多個(gè)通道進(jìn)行S模式應(yīng)答信號(hào)的接收、解碼及融合糾錯(cuò)的方法，進(jìn)行了兩通道接收、解碼及融合糾錯(cuò)實(shí)驗(yàn)，獲得具有代表性

UHF讀寫器設(shè)計(jì)中的FM0解碼技術(shù)

針對(duì)UHF讀寫器設(shè)計(jì)中，在符合EPC Gen2標(biāo)準(zhǔn)的情況下，對(duì)標(biāo)簽返回的高速數(shù)據(jù)進(jìn)行正確解碼以達(dá)到正確讀取標(biāo)簽的要求，提出了一種新的在ARM平臺(tái)下采用邊沿捕獲統(tǒng)計(jì)定時(shí)器敷判斷數(shù)據(jù)的方法，并對(duì)FM0編碼進(jìn)行解碼。與傳統(tǒng)的使用定時(shí)器定時(shí)采樣高低電平的FM0解碼方法相比，該解碼方法可以減少定時(shí)器定時(shí)誤差累積的影響；可以將捕獲定時(shí)器數(shù)中斷與數(shù)據(jù)判斷解碼相對(duì)分隔開(kāi)，使得中斷時(shí)解碼影響很小，實(shí)現(xiàn)捕獲與解碼的同步。通過(guò)實(shí)驗(yàn)表明，這種方法提高了解碼的效率，在160Kb／s的接收速度下，讀取一張標(biāo)簽的時(shí)間約為30次／s。

飛利浦談中國(guó)音視頻解碼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)