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莊重的體現(xiàn)——全自動升旗裝置
每到升旗儀式，總是最激動人心的，基本上所有人都會立正，肅穆，這也是天安門升旗儀式作為一種景觀存在的原因。當(dāng)國旗伴隨著義勇軍進(jìn)行曲緩緩升起的時候，帶來的更是一種內(nèi)心的激蕩。當(dāng)然，今天我們要說的是自動升旗
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中國人煮食界的飛躍
俗話說，民以食為天，中國人的主食是米飯，這是從遠(yuǎn)古時期就開始的傳統(tǒng)。燒制米飯的東西叫炊具，經(jīng)過幾千年文明，炊具也經(jīng)歷了長期的演化過程。陶鬲，其形狀類似于行軍鍋，口沿外傾，有三個中空的足，便于炊煮加熱。
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按鈕開關(guān)的結(jié)構(gòu)
相信大家小時候都用過圓珠筆，也肯定試過按一下就出來按一下就進(jìn)去。不知道大家有沒有想過這是為什么，或者自己動手將圓珠筆拆開一探究竟。按鈕開關(guān)的結(jié)構(gòu)：由按鈕帽、復(fù)位彈簧、固定觸點、可動觸點、外殼和支柱連桿
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連接器耐久性之三種故障模式解析
中心議題：摩擦腐蝕與電鍍問題電氣故障問題連接器接插問題汽車制造商對其供應(yīng)基地的要求越來越高，這對于汽車零配件供應(yīng)商來說已經(jīng)是一件眾所周知的事情。就連接器供應(yīng)商而言，這意味著對產(chǎn)品的性能、穩(wěn)定性和成本的
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如何測量亞穩(wěn)態(tài)
圖3.27所示的是一個觀察D觸發(fā)器亞穩(wěn)態(tài)的電路圖。使用這個電路至少需要一個雙通道示波器。 CLKA的波形是一個方波，通過R1與C1和C2的兩個支路被延遲。如果將R1的觸點向DATA輸出方向進(jìn)行調(diào)整，CLK的輸出延遲會達(dá)到最大
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亞穩(wěn)態(tài)的測量方法
圖3.27所示的是一個觀察D觸發(fā)器亞穩(wěn)態(tài)的電路圖。使用這個電路至少需要一個雙通道示波器。 CLKA的波形是一個方波，通過R1與C1和C2的兩個支路被延遲。如果將R1的觸點向DATA輸出方向進(jìn)行調(diào)整，CLK的輸出延遲會達(dá)到最大
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可編程控制器在電力系統(tǒng)智能裝置自動檢測系統(tǒng)應(yīng)用
摘 要:可編程控制器在工業(yè)控制領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,本文從可編程控制器在電力系統(tǒng)智能裝置自動檢測系統(tǒng)應(yīng)用出發(fā),介紹自動檢測系統(tǒng)設(shè)計原理和系統(tǒng)組成,詳細(xì)介紹 PLC 在本系統(tǒng)功能和具體應(yīng)用范圍,并針對可編程控制器應(yīng)用中出
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數(shù)字可編程電位計器件的基本原理及注意事項
很多電子系統(tǒng)設(shè)計都要求某種形式的系統(tǒng)內(nèi)調(diào)節(jié)，要么是生產(chǎn)期間的一次性(oneoff)校準(zhǔn)，要么是日常工作期間改變某個參數(shù)。這種功能非常重要，應(yīng)用示例繁多，諸如微調(diào)胎壓監(jiān)測器的傳感器靈敏度、改變音頻放大器的增益控
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不同的汽車傳感器類型及其基礎(chǔ)知識介紹
前言20世紀(jì)60年代應(yīng)用于汽車的傳感器(汽車傳感器的應(yīng)用)從最初僅有的機(jī)油壓力傳感器、油量傳感器和水溫傳感器到經(jīng)歷幫助控制汽車的動力系統(tǒng)(汽車傳動系統(tǒng)的組成)及維持一定的空燃比以控制排放的傳感器再到到今天應(yīng)用
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閃爍電燈原理及電路介紹
該裝置的電路工作原理見下圖。插上電源插頭CT，由于繼電器J的常閉觸點j1閉合，故電燈H點亮，又由于常開觸點j2呈斷開狀態(tài)，故LSE的④腳輸出低電平，此時三極管VT導(dǎo)通。VT導(dǎo)通后，繼電器J勵磁吸合，觸點j1斷開，H熄滅，
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亞穩(wěn)態(tài)的測量方法
圖3.27所示的是一個觀察D觸發(fā)器亞穩(wěn)態(tài)的電路圖。使用這個電路至少需要一個雙通道示波器。CLKA的波形是一個方波，通過R1與C1和C2的兩個支路被延遲。如果將R1的觸點向DATA輸出方向進(jìn)行調(diào)整，CLK的輸出延遲會達(dá)到最大值
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壓力傳感器、壓力繼電器和壓力開關(guān)三者之間的區(qū)別
壓力傳感器是由壓敏元件和轉(zhuǎn)換電路組成，利用被測介質(zhì)壓力作用在壓敏元件上產(chǎn)生一個微小變化的電流或電壓輸出。傳感器往往需要同外部放大電路配合使用才能完成從壓力檢測到控制、顯示等過程。由于壓力傳感器屬一次元
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FCI推出PwrBlade+TM連接器
21ic訊 FCI宣布推出一系列用于移動通信應(yīng)用的高級功率分配連接器。PwrBlade+TM 系列連接器不僅線性電流密度高、功率損耗低,而且堅固耐用,為貨車和掛車通信設(shè)備提供了理想的解決方案。PwrBlade+TM系列連接器的特點是擁
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計算機(jī)與PLC集成控制系統(tǒng)在石化行業(yè)的應(yīng)用
近年來，國際市場上石化產(chǎn)品的競爭日趨激烈。與國外同類產(chǎn)品相比，我國的石化產(chǎn)品無論在生產(chǎn)工藝上，還是產(chǎn)品質(zhì)量上，都存在著相當(dāng)大的差距。為改變我國石化產(chǎn)品發(fā)展嚴(yán)重滯后的局面，國內(nèi)石化行業(yè)的許多廠家已開始向
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一種新型的變電站在線式五防系統(tǒng)的實現(xiàn)
介紹了一種基于GOOSE技術(shù)的新型變電站在線式五防系統(tǒng)。分析了傳統(tǒng)微機(jī)五防所存在的缺點，介紹了GOOSE技術(shù)的基本情況，并對變電站在線式五防系統(tǒng)進(jìn)行了全面概述。詳細(xì)分析了該系統(tǒng)具體各模塊的實現(xiàn)方式，包括監(jiān)控后臺
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淺談電磁繼電器的參數(shù)、種類和選用方法
電磁繼電器一般由一個線圈、鐵心、一組成幾組帶觸點的簧片組成。觸點有動觸點和靜觸點之分，在工作過程中能夠動作的稱為動觸點，不能動作的稱為靜觸點。電磁繼電器的工作原理是這樣的：當(dāng)線圈通電以后，鐵心被磁化產(chǎn)
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c036構(gòu)成的多用家用電器保護(hù)電路圖
如圖為多用家用電器保護(hù)電路。該電路由降壓、升壓電路、延時保護(hù)電路、繼電器控制電路等組成。降壓電路主要由YF3、BG4、BG5、J1組成。當(dāng)市電電壓正常(低于240V)時，YF3輸出高電平，使繼電器J1吸合，觸點J1-1接于市電
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用液位控制器變頻器工作頻率
標(biāo)簽：液位控制器 變頻器一、控制原理多數(shù)通用變頻器都能實現(xiàn)不同的條件運行不同的頻率。這在富士5000G11S/P11S系列變頻器中稱為多步頻率運行，在ABBACS510-01系列變頻器中稱為恒速運行。液位控制器就是要讓泵根據(jù)液
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繼電器的應(yīng)用分析
標(biāo)簽：智能電網(wǎng) 繼電器 高壓開關(guān)設(shè)備 一、繼電器在高壓開關(guān)中合理應(yīng)用目前使用的高壓開關(guān)設(shè)備的二次系統(tǒng)由眾多的繼電器、多觸點輔助開關(guān)、行程開關(guān)及壓力開關(guān)等元器件組成，其中繼電器類占的比重約70%，面對紛繁復(fù)雜
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照明及信號系統(tǒng)故障原因及解決措施
照明及信號系統(tǒng)故障原因：喇叭火線存在搭鐵故障，現(xiàn)象：喇叭不響，開點火鎖后電流表示數(shù)偏大(指喇叭電流通過電流表者)，措施：檢查喇叭火線接線柱處的搭鐵點并消除之原因：喇叭線斷路，現(xiàn)象：喇叭不響，開點火鎖后電
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江陽
朱德榮
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