特銳德、、世紀(jì)瑞爾、輝煌科技、佳訊飛鴻四公司停牌;澄清公告稱,事故發(fā)生時(shí)相關(guān)設(shè)備運(yùn)行正常 吳敏 “7·23”動(dòng)車事故原因尚在調(diào)查之中。作為事故發(fā)生線路的系統(tǒng)和設(shè)備供應(yīng)商,世紀(jì)瑞爾、特銳德、佳訊飛鴻等
7月23日,杭深線永嘉至溫州南間發(fā)生動(dòng)車追尾事故。昨天,這一事故的影響也反映到了資本市場(chǎng)。涉及高鐵產(chǎn)業(yè)鏈的高鐵概念股遭遇重創(chuàng),領(lǐng)跌兩市,其中晉億實(shí)業(yè) 等多只個(gè)股跌停。根據(jù)京華時(shí)報(bào)記者統(tǒng)計(jì),高鐵概念股 昨
臨時(shí)停牌的世紀(jì)瑞爾、佳訊飛鴻、特銳德,和因資產(chǎn)重組已停牌的輝煌科技,均曾中標(biāo)出事甬臺(tái)溫客運(yùn)專線監(jiān)控、調(diào)度、變配電及信號(hào)等系統(tǒng)建設(shè) 【財(cái)新網(wǎng)】(記者 劉衛(wèi))“7·23”甬溫線動(dòng)車追尾事故之后首個(gè)交易日后,
孫靜 廣州報(bào)道 第四家三板轉(zhuǎn)板公司佳訊飛鴻(300213.SZ)上市首日以破發(fā)價(jià)20.30元開盤后,慘遭散戶拋售大跌9.86%,換手率高達(dá)33.09%。 與絕大部分沖擊創(chuàng)業(yè)板的公司一樣,佳訊飛鴻同樣在上市前遭遇了市場(chǎng)的質(zhì)疑
本報(bào)訊 (記者 劉夏) 擴(kuò)容呼聲漸高的“新三板”再傳佳音。今日,北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司在創(chuàng)業(yè)板掛牌,成為今年首家轉(zhuǎn)板成功的“新三板”企業(yè)。 佳訊飛鴻的IPO申請(qǐng)始于2008年,最初的希望是登陸深交所中小
北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱佳訊飛鴻)即將在深交所創(chuàng)業(yè)板上市。業(yè)內(nèi)人士指出,未來,隨著募集資金投資項(xiàng)目的成功實(shí)施、公司發(fā)展戰(zhàn)略的進(jìn)一步落實(shí),公司技術(shù)水平將進(jìn)一步提高,產(chǎn)品線進(jìn)一步豐富,行業(yè)市
李曉陽 北京報(bào)道 新三板轉(zhuǎn)板后形成的造富神話還在蔓延。 4月18日第五家申請(qǐng)轉(zhuǎn)板的公司——紫光華宇過會(huì)后,早其一步過會(huì)的佳訊飛鴻,也于日前正式獲得證監(jiān)會(huì)的IPO發(fā)行核準(zhǔn),即將拉開發(fā)行大幕。與紫光華宇還須
夏 青 出乎大家意料,神舟電腦創(chuàng)業(yè)板上市申請(qǐng)又被否了。因?yàn)闊o論從神舟電腦的行業(yè)地位還是從近年來的業(yè)績(jī)報(bào)告來看,神舟似乎都并不比其他企業(yè)更沒有上市的資格。而更多的業(yè)內(nèi)人士則表示,神舟電腦IPO被否可能與
四公司創(chuàng)業(yè)板IPO申請(qǐng)兩過兩否⊙記者 趙曉琳中國(guó)證監(jiān)會(huì)昨日晚間公告,經(jīng)創(chuàng)業(yè)板發(fā)行審核委員會(huì)審核,安利合成革和佳訊飛鴻首發(fā)申請(qǐng)獲準(zhǔn),神舟電腦和寶色股份遭否。預(yù)披露材料顯示,安徽安利合成革計(jì)劃發(fā)行2640萬股,發(fā)
——應(yīng)對(duì)甲型N1H1流感挑戰(zhàn),中興通訊國(guó)家疾病控制中心視頻會(huì)議廣受好評(píng)2008年5月7日,“奮進(jìn)2009”-―中興通訊飛躍之旅行業(yè)巡展抵達(dá)炎黃古城西安,吸引眾多行業(yè)客戶到場(chǎng)觀摩和交流。由于近期甲
佳訊飛鴻董事長(zhǎng)林菁先生今日在北京國(guó)際通信展上接受本站記者采訪。 佳訊飛鴻目前專注于新一代IP網(wǎng)絡(luò)以及專網(wǎng)設(shè)備研發(fā)。2001年,佳訊飛鴻與北方交通大學(xué)合作共同推出了國(guó)內(nèi)第一臺(tái)IPV6路由器。其全數(shù)字化調(diào)度系統(tǒng)在