作為首個(gè)國內(nèi)自主品牌車規(guī)通用MCU上車的芯片公司,上海琪埔維半導(dǎo)體一直專注于車規(guī)MCU領(lǐng)域,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和心得?;仡?017年首款車規(guī)MCU應(yīng)用于小鵬汽車的經(jīng)歷,上海琪埔維半導(dǎo)體有限公司CEO秦嶺表示這個(gè)過程耗費(fèi)了相當(dāng)長的時(shí)間,才逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
2023年2月20日,國民技術(shù)在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和車規(guī)級高可靠性等優(yōu)勢特性的N32A455系列車規(guī)級MCU并宣布量產(chǎn)。這是繼N32S032車規(guī)級EAL5+安全芯片之后,國民技術(shù)發(fā)布的符合AEC-Q100車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的首款主流型車規(guī)MCU產(chǎn)品。
IAR Systems嵌入式開發(fā)解決方案現(xiàn)已全面支持兆易創(chuàng)新GD32系列芯片,與合作伙伴一同提升產(chǎn)業(yè)影響力
隨著汽車電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨勢的日益加強(qiáng),汽車產(chǎn)業(yè)對芯片和電子元器件的需求正呈指數(shù)級的增長。傳統(tǒng)汽車電子元器件企業(yè)對汽車應(yīng)用功能創(chuàng)新的需求無法全部滿足,在應(yīng)對眾多造車新勢力的設(shè)計(jì)與采購需求時(shí)也捉襟見肘,行業(yè)需要更多優(yōu)秀的芯片企業(yè)投身于汽車元器件供應(yīng)鏈。特別是眾多MCU廠商,也看到了汽車元器件的升級機(jī)遇,紛紛入局汽車產(chǎn)業(yè)。
中國國產(chǎn)車規(guī)級微控制器(MCU)THA6產(chǎn)品簡析...
紫光芯能/貞光科技研發(fā)和銷售的國產(chǎn)高性能車規(guī)級MCU芯片...
2022年9月20日,北京——業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件供應(yīng)商兆易創(chuàng)新GigaDevice (股票代碼 603986) 發(fā)布首款基于Cortex?-M33內(nèi)核的GD32A503系列車規(guī)級微控制器,正式進(jìn)入車規(guī)級MCU市場。
根據(jù)中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),2021年中國芯片相關(guān)企業(yè)的總銷售額增長18%,達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的超1萬億元人民幣。彭博社數(shù)據(jù)顯示,在過去的四個(gè)季度中,每個(gè)季度里世界上增長最快的20家芯片行業(yè)公司中有19家來自中國,而去年同期的這一數(shù)據(jù)為8家。
國民技術(shù)(300077.SZ)發(fā)布2022年半年度報(bào)告。報(bào)告顯示,2022年上半年,國民技術(shù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6.37億元,同比增長126.90%;扣非凈利潤1231.75萬元,同比增長126.22%。值得一提的是,剔除股份支付費(fèi)用影響后,國民技術(shù)實(shí)現(xiàn)凈利潤1.16億元,同比增長168.75%;扣非凈利潤9699.14萬元,同比增長306.50%。
8月5日,由國產(chǎn)半導(dǎo)體IP供應(yīng)商芯原股份主辦的“第十二屆松山湖中國IC創(chuàng)新高峰論壇”在東莞松山湖召開。蘇州云途半導(dǎo)體有限公司技術(shù)市場總監(jiān)顧光躍詳細(xì)介紹了其今年量產(chǎn)的高端32位車規(guī)級MCU產(chǎn)品YTM32B1ME。這也是目前國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的基于Arm Cortex-M33的高端32位車規(guī)級MCU。該公司與華為上汽等均有合作
為增進(jìn)大家對MCU的認(rèn)識,本文將對MCU的發(fā)展現(xiàn)狀以及車規(guī)級MCU的硬性要求予以介紹。
AC7801X主要面向汽車車身電子,可廣泛應(yīng)用于天窗、車窗、座椅、LED車燈、ETC、倒車?yán)走_(dá)、雨量傳感器等產(chǎn)品領(lǐng)域,同時(shí)也可應(yīng)用于高可靠性工業(yè)領(lǐng)域