摘要:車載電子業(yè)目前面臨眾多機(jī)遇與挑戰(zhàn),開發(fā)一套所有汽車可以安裝的通用平臺(tái)不僅可以降低整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈成本,而且可以使應(yīng)用軟件增加,滿足不同用戶喜好。本文提出一種可行的軟件架構(gòu),將谷歌Android系統(tǒng)良好的兼容性
基于Android系統(tǒng)的車載娛樂系統(tǒng)軟件架構(gòu)
基于Android系統(tǒng)的車載娛樂系統(tǒng)軟件架構(gòu)
C語言嵌入式系統(tǒng)編程之軟件架構(gòu)篇
C語言嵌入式系統(tǒng)編程之軟件架構(gòu)篇
C語言嵌入式系統(tǒng)編程之軟件架構(gòu)篇
軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)的三個(gè)維度
微軟再傳高層人事異動(dòng),微軟執(zhí)行長(zhǎng)鮑默爾決定為公司的第3大部門-服務(wù)器及工具部門引進(jìn)新領(lǐng)導(dǎo)層,該部門總裁馬格里亞(Bob Muglia)也因此將于夏季離職。鮑默爾日前罕見的在致員工信中表示,他決定為服務(wù)器軟件部門尋
一、 AUTOSAR背景介紹 AUTOSAR是英文AUTomotive Open Systems ARchitecture的縮寫,中文意思是汽車開放系統(tǒng)架構(gòu),它定義了一套支持分布式的、功能驅(qū)動(dòng)的汽車電子軟件開發(fā)方法和電子控制單元上的軟件架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化方
微軟公司今天宣布,該公司已經(jīng)開發(fā)了一個(gè)基于微軟具有促成本效益的常見平臺(tái)的參考架構(gòu),該架構(gòu)可作為“未來綜合公用事業(yè)”發(fā)展的基礎(chǔ)?! icrosoft Smart Energy Reference Architecture(微軟智能能源參考架構(gòu)
北京時(shí)間6月9日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,微軟首席軟件架構(gòu)師雷-奧茲(Ray Ozzie)周四表示,俗稱“云計(jì)算”的在線服務(wù)模式,其盈利空間可能低于公司現(xiàn)有的軟件業(yè)務(wù)。 周四他在硅谷一次技術(shù)活動(dòng)上說:“該服務(wù)的利潤(rùn)空間不
本文介紹的人機(jī)接口與傳統(tǒng)的人機(jī)接口相比有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):首先采用菜單顯示,簡(jiǎn)化用戶操作流程;其次采用了合理的軟件架構(gòu),功能模塊劃分明確,提高了程序的可讀性與可維護(hù)性。
小美 2002年6月26日,國(guó)家發(fā)改委與微軟簽署了“加強(qiáng)軟件產(chǎn)業(yè)合作”諒解備忘錄,涉及金額超過 62億元。國(guó)家發(fā)改委支持微軟在國(guó)內(nèi)開展包括硬件出口和軟件外包、投資和合作、教育和培訓(xùn)、政 府安全計(jì)劃等在內(nèi)的