基于GPS/BD兼容高靈敏度導(dǎo)航產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,對(duì)經(jīng)典載波跟蹤環(huán)進(jìn)行修改,設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了高靈敏度跟蹤環(huán)路。將傳統(tǒng)的單點(diǎn)積分?jǐn)?shù)據(jù),轉(zhuǎn)化成一列數(shù)據(jù),對(duì)該數(shù)據(jù)進(jìn)行FFT變換后,可提高載波頻率的估計(jì)精度,從而提高系統(tǒng)的跟蹤靈敏度。并對(duì)高靈敏度跟蹤環(huán)路進(jìn)行仿真分析,證明高靈敏跟蹤環(huán)路對(duì)弱信號(hào)的跟蹤能力。
摘 要:載波跟蹤環(huán)路設(shè)計(jì)是GPS 接收機(jī)中的關(guān)鍵技術(shù),載波環(huán)鑒別器的類型確定了跟蹤環(huán)的類型,為了有效地防止因?yàn)閿?shù)據(jù)跳變引起的鑒別誤差,并且使其頻率鑒別范圍大,精度高,采用一種二階鎖頻環(huán)( FLL) 輔助三階鎖
0 引言 載波同步是無(wú)線通信系統(tǒng)中一個(gè)重要的實(shí)際問(wèn)題,是基帶信號(hào)處理的關(guān)鍵技術(shù)。導(dǎo)致載波頻率及相位不確定性的主要因素有:一是頻率源的漂移會(huì)引起載波頻率的漂移;二是電波傳輸?shù)臅r(shí)延會(huì)產(chǎn)生載波相位的偏移;
在高動(dòng)態(tài)條件下,結(jié)合GEC公司的十二通道相關(guān)器GP2021,討論了GPS接收機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和研制高動(dòng)態(tài)GPS接收機(jī)所涉及到的關(guān)鍵技術(shù),以及DSP在接收機(jī)中的功能。
在高動(dòng)態(tài)條件下,結(jié)合GEC公司的十二通道相關(guān)器GP2021,討論了GPS接收機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和研制高動(dòng)態(tài)GPS接收機(jī)所涉及到的關(guān)鍵技術(shù),以及DSP在接收機(jī)中的功能。