在汽車電子系統(tǒng)中,非隔離型變換器(如Buck、Boost和Buck-Boost)扮演著至關(guān)重要的角色。然而,這些變換器在高頻開關(guān)過程中會(huì)產(chǎn)生大量的電磁干擾(EMI),這對(duì)汽車電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。
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