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滿足ADAS應(yīng)用程序特殊安全要求的策略
隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)已成為現(xiàn)代汽車不可或缺的一部分。ADAS通過利用車載傳感器、攝像頭和雷達等設(shè)備，為駕駛員提供行車輔助，從而增強駕駛的安全性和舒適性。然而，由于ADAS系統(tǒng)涉及車輛控制、駕駛員決策以及外部環(huán)境交互等多個方面，其安全性要求遠高于傳統(tǒng)汽車電子系統(tǒng)。因此，如何滿足ADAS應(yīng)用程序的特殊安全要求，成為當(dāng)前汽車技術(shù)領(lǐng)域的重要課題。
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Anyverse 與 Sony Semiconductor Solutions 攜手優(yōu)化自主系統(tǒng)的模型設(shè)計和驗證周期
馬德里2024年4月16日 /美通社/ -- 合成數(shù)據(jù)解決方案的領(lǐng)先提供商 Anyverse 自豪地宣布與 Sony Semiconductor Solutions Corporation (Sony) 進行技術(shù)合作，并將索尼的圖像傳感器模型集成到 Anyverse 的合成數(shù)據(jù)平臺中。此次合作是高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、自動駕駛和其他自動駕駛技術(shù)發(fā)展的重要里程碑。
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MVG測試測量解決方案確保汽車天線通信性能的安全、穩(wěn)定和高效
隨著下一代高級駕駛輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)和車載信息娛樂設(shè)備的日益普及，車輛正在使用大量的無線技術(shù)來實現(xiàn)車對車（V2V）車對基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）和車對網(wǎng)（V2N）的連接。對于產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計和安置的所有階段，MVG都有專門用于汽車工業(yè)的獨立天線測試、空中（OTA）測量解決方案和模擬軟件解決方案。
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貿(mào)澤開售用于高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動泊車的Texas Instruments TDA4x SoC處理器
2023年10月19日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售Texas Instruments的TDA4VE、TDA4AL和TDA4VL片上系統(tǒng) (SoC) 處理器。該系列SoC處理器專為智能視覺相機應(yīng)用而設(shè)計，支持先進的汽車功能，包括高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和自動泊車。另外這些SoC處理器還為機器視覺、工業(yè)運輸、零售自動化以及安防和監(jiān)控應(yīng)用提供理想的解決方案。
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傳感器和電感器器件在高級駕駛輔助系統(tǒng)中的應(yīng)用
傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)的信息來源，是車輛電子控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)關(guān)鍵部件。傳感器通常由敏感元件、轉(zhuǎn)換元件和轉(zhuǎn)換電路組成，其中敏感元件是指傳感器中能直接感受或響應(yīng)被測量的部分。
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Valens符合MIPI A-PHY標(biāo)準(zhǔn)的VA7000芯片組賦能應(yīng)用于高級駕駛輔助系統(tǒng)的雷達連接技術(shù)的轉(zhuǎn)型
2023年9月11日，以色列霍德夏沙隆 — 一家在音視頻領(lǐng)域和汽車市場領(lǐng)先的高性能連接方案供應(yīng)商Valens Semiconductor(紐交所: VLN，以下簡稱Valens)宣布將在2023年布魯塞爾汽車傳感技術(shù)展覽會上展示其汽車解決方案以及其技術(shù)如何改革高速傳感器連接方法。屆時，Valens將攜手Smart Radar System(SRS)聯(lián)合展示一項專注于先進駕駛輔助系統(tǒng)的新一代集中式雷達和傳感器融合功能，其中Valens VA7000芯片搭載于SRS的軟件定義成像雷達中。
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羅德與施瓦茨為Emitech在法國的新車輛測試中心提供EMC測試系統(tǒng)
Emitech是一家專門從事汽車行業(yè)產(chǎn)品認(rèn)證應(yīng)用測試的公司,其位于法國Montigny-le-Bretonneux的新車輛測試中心已經(jīng)落成。該EMC試驗室配備了羅德與施瓦茨(以下簡稱"R&S”公司)全套EMC測試系統(tǒng),包括R&SBBA150、R&SBBA130和R&SBBL200寬帶功率放大器、R&SESW44測試接收機、R&SSMB100B射頻信號發(fā)生器和功率計等。在3月份的落成典禮上,R&S還展示了其用于高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)測試的創(chuàng)新解決方案。
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R&S成為比亞迪高級駕駛輔助系統(tǒng)EMC測試系統(tǒng)供應(yīng)商
（以下簡稱“R&S公司”）是全球領(lǐng)先的測試與測量供應(yīng)商，已經(jīng)與跨國汽車制造商比亞迪汽車達成合作，為其提供增強型電磁兼容 (EMC) 測試系統(tǒng)，用于汽車高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS)。新解決方案在現(xiàn)有 EMC 測試系統(tǒng)基礎(chǔ)上進行升級，可在 EMC 暗室中模擬無線電環(huán)境、汽車?yán)走_目標(biāo)以及視覺目標(biāo)。測試系統(tǒng)可激活毫米波雷達和攝像頭傳感器的功能，并評估車輛 ADAS 系統(tǒng)在電磁干擾下的抗干擾特性。這些 EMC 方面的安全性對自動駕駛等新興技術(shù)趨勢的發(fā)展至關(guān)重要。
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電感器: TDK開發(fā)出用于汽車同軸線傳輸電力（PoC）系統(tǒng)的業(yè)內(nèi)最高額定電流電感器
TDK株式會社（TSE:6762）開發(fā)出用于汽車PoC系統(tǒng)的ADL3225VM電感器。該電感器的尺寸為3.2 ㎜（長）× 2.5 ㎜（寬）× 2.5 ㎜（高），而為了適應(yīng)不斷擴展的汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 應(yīng)用，制造商增加了更多的傳感器和攝像頭，該電感器則為希望減輕車輛重量的設(shè)計人員提供了一個緊湊的解決方案。專有的結(jié)構(gòu)設(shè)計和繞線制造工藝確保了在 1 ? 至 1 ? 的寬帶通內(nèi)具有高阻抗。該電感器符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)，以3225尺寸實現(xiàn)了業(yè)內(nèi)最高額定電流并已于2021年10月開始量產(chǎn)。
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LeddarTech宣布任命Olaf Berlien博士為董事會成員
魁北克市, March 17, 2021 (GLOBE NEWSWIRE) -- L1到L5級高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛(AD)傳感技術(shù)領(lǐng)域全球領(lǐng)先企業(yè)LeddarTech?欣然宣布任命Olaf Berlien博士為董事會成員，進一步增強董事會的多元化和行業(yè)專業(yè)知識。
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AURIX?（TC3xx）單片機獲得最高汽車安全完整性等級（ASIL D）認(rèn)證
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟性和娛樂性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。隨著電動汽車、高級駕駛輔助系統(tǒng)和聯(lián)網(wǎng)駕駛的興起，汽車對功能安全的電氣電子系統(tǒng)的需求也在不斷增長。
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Vishay推出業(yè)內(nèi)體積最小的應(yīng)用于發(fā)動機艙的汽車級IHLP?電感
1212外形尺寸器件通過AEC-Q200認(rèn)證，工作溫度高達+155°C，高度僅為1.0mm
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電感器: 高級駕駛輔助系統(tǒng)用的小型功率電感器
TDK株式會社開發(fā)出了汽車電源電路用的MLD2012系列積層電感器。該系列新元件基于鐵氧體磁芯，采用緊湊型IEC 2012(EIA 0805)封裝，所占面積為2.0 mm x 1.25 mm，插入高度僅0.5 mm。該系列功率電感器通過AEC-Q200認(rèn)證，電感值為0.47 μH到47 μH，額定電流為750 mA到1200 mA。由于其卓越的電氣性能和寬泛的工作溫度范圍(-40 °C到+125 °C)，該小型元件適用于汽車應(yīng)用，特別是先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，例如在該系統(tǒng)中，它們能夠幫助實現(xiàn)尺寸更小的攝像頭。MLD2012電感器也適用于車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)和車載資訊系統(tǒng)以及各種汽車發(fā)動機電子控制單元(ECU)和模塊。該MLD2012產(chǎn)品將于2018年3月起開始量產(chǎn)。
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面向ADAS、支持行人監(jiān)測的高清環(huán)視系統(tǒng)解決方案
高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS，即Advanced Driver Assistance Systems)是輔助駕駛者進行汽車駕駛的系統(tǒng)，可以大大提升車輛的安全性和道路的安全性，正在成為發(fā)展最快的汽車應(yīng)用領(lǐng)域。
