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從模擬到數(shù)字，引領(lǐng)智能邊緣｜ADI于上海慕尼黑電子展展示多款汽車(chē)、電源和儀器儀表解決方案
從真實(shí)物理世界到比特世界，是一個(gè)模擬量到數(shù)字量的過(guò)程，涉及到了采樣、量化、編碼和處理等多個(gè)不同的步驟。從汽車(chē)到工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)，這一過(guò)程無(wú)數(shù)不在。而其背后的真正硬件技術(shù)支撐，正是來(lái)自ADI所擅長(zhǎng)的模數(shù)轉(zhuǎn)換技術(shù)。
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A2B應(yīng)用面面觀
縱觀歷史，會(huì)發(fā)現(xiàn)許多汽車(chē)行業(yè)利用相鄰和互補(bǔ)市場(chǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化的示例;工業(yè)、消費(fèi)電子和醫(yī)療健康行業(yè)只是其中幾個(gè)。
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ADI：汽車(chē)座艙電子將帶來(lái)的新增長(zhǎng)
自亨利·福特在1908年推出第一輛T型車(chē)，汽車(chē)已經(jīng)走過(guò)了一百多年的歷程。從最簡(jiǎn)單的代步工具，到現(xiàn)在的各種自動(dòng)化設(shè)備，車(chē)載娛樂(lè)設(shè)備齊全。汽車(chē)變得越來(lái)越先進(jìn)，且被賦予了越來(lái)越多的功
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A2B方案給汽車(chē)音頻鏈路瘦身
隨著汽車(chē)音頻鏈路中的節(jié)點(diǎn)數(shù)的提高，傳統(tǒng)音頻鏈路連接方式會(huì)給汽車(chē)帶來(lái)增重、布線難、電磁兼容不達(dá)標(biāo)等問(wèn)題。ADI推出的A2B是一種僅需要使用一組非屏蔽雙絞線就可以雙向傳輸32個(gè)通道音頻數(shù)據(jù)的新型汽車(chē)
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