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基于AT89C2051的倒車防撞超聲波報(bào)警系統(tǒng)
本方案所設(shè)計(jì)的倒車防撞報(bào)警系統(tǒng)采用軟、硬件結(jié)合的方法，具有模塊化和多用化的特點(diǎn)。設(shè)計(jì)中介紹了超聲波檢測的發(fā)展及基本原理，闡述了超聲波傳感器的原理及特性。對于系統(tǒng)的一些主要參數(shù)進(jìn)行了討論，并且
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采用單片機(jī)AT89C2051和AD7416芯片實(shí)現(xiàn)多路溫濕度循環(huán)檢測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
1、引言 AD7416器件結(jié)構(gòu) AD7416采用節(jié)省空間的SO-8和小型SOIC封裝。 2 、系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì) 2.1 硬件設(shè)計(jì) 用單片機(jī)A
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基于AT89C2051單片機(jī)的VCN-MIO智能節(jié)點(diǎn)模板電路設(shè)計(jì)
基于具有三個(gè)CPU且固化了LonTalk通信協(xié)議的神經(jīng)元(Neuron)芯片的智能節(jié)點(diǎn)模板，由于Neuron芯片是八位處理器,而且只提供了11個(gè)通用I/O口，并采用了基于事件巡檢的軟件調(diào)度機(jī)制，故其控制功能相對較弱,使它無法完成實(shí)時(shí)性高的多進(jìn)程、多任務(wù)的并行處理，不能滿足采集量和控制量要求較多的多現(xiàn)場設(shè)備管控的高要求，且性價(jià)比較低。要滿足這種高要求，就要減少Neuron芯片在外部事件上的開銷，讓其充分發(fā)揮它在通訊組網(wǎng)上的優(yōu)越性，能使現(xiàn)場設(shè)備之間快速地交換信息，滿足系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控的要求;而對于提高網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的測控能力，必須另擇門路。嵌入控制功能強(qiáng)、物美價(jià)廉的單片機(jī)，專門完成多節(jié)點(diǎn)的智能測控，構(gòu)成一種基于AT89C2051單片機(jī)的VCN-MIO(多I/O)智能節(jié)點(diǎn)模板，不失為一種上乘的較佳選擇，本文介紹它的電路設(shè)計(jì)。
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AT89C2051多路舵機(jī)控制電路詳解
舵機(jī)是一種位置伺服的驅(qū)動(dòng)器。它接收一定的控制信號，輸出一定的角度，適用于那些需要角度不斷變化并可以保持的控制系統(tǒng)。在微機(jī)電系統(tǒng)和航模中，它是一個(gè)基本的輸出執(zhí)行機(jī)構(gòu)。以FUTABA-S3003型舵機(jī)為例，圖1是FUFABA-S3003型舵機(jī)的內(nèi)部電路。
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基于AT89C2051的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)電路原理
基于AT89C2051的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)電路原理
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采用單片機(jī)AT89C2051的小功率BJT管腳管型自動(dòng)判別電路
本設(shè)計(jì)采用單片機(jī)AT89C2051 作為中心控制單元，設(shè)計(jì)出了自動(dòng)判別三極管管腳、類型的電路。該電路能迅速自動(dòng)識別常見中小功率三極管的管型和管腳，并由相應(yīng)的指示電路顯示出判斷結(jié)果。電路相對較簡單，測試方便、快捷，測試結(jié)果準(zhǔn)確，造價(jià)較低，功能擴(kuò)展性強(qiáng)，升級方便。
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基于AT89C2051單片機(jī)的智能化快速充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)
自1859年法國物理學(xué)家普蘭特(Plante)發(fā)明了鉛酸蓄電池至今已有140年的歷史。鉛酸蓄電池有著成本低，適用性寬，可逆性好，大電流放電性能良好，單體電池電壓高，并可制成密封免維護(hù)結(jié)構(gòu)等優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛地應(yīng)用于車輛啟動(dòng)、郵電、電力、鐵路、礦山、采掘、計(jì)算機(jī)UPS等各個(gè)領(lǐng)域中。蓄電池也是國民經(jīng)濟(jì)以及國防建設(shè)的重要能源，在許多行業(yè)的發(fā)展中，也迫切需要容量大、循環(huán)壽命長、充電時(shí)間短、價(jià)格低的蓄電池。而快速充電技術(shù)也成為了其中的關(guān)鍵技術(shù)，它對電池的使用有著非常重要的影響。目前，國內(nèi)外都在不斷地研究這一技術(shù)，而在快速充電技術(shù)中引入計(jì)算機(jī)控制，是非常有效的，且有著非常明顯的經(jīng)濟(jì)效益。而單片機(jī)又以其低廉的成本，靈活的控制方式而得到業(yè)界的青睞，本系統(tǒng)就是以AT89C2051單片機(jī)為核心，集測量與控制為一體的智能化快速充電系統(tǒng)。
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基于AT89C2051的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)電路原理
步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)電路原理圖 AT89C2051將控制脈沖從P1口的P1.4～P1.7輸出，經(jīng)74LS14反相后進(jìn)入9014，經(jīng)9014放大后控制光電開關(guān)，光電隔離后，由功率管TIP122將脈沖信號進(jìn)行電壓和電流放大，驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)的
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自制單片機(jī)之十二……AT89C2051燒寫器的制做與調(diào)試
現(xiàn)在都用S52了，還用C2051干嘛！價(jià)格也差不多。但是C2051的體積要比S51、S52小很多，而且引腳只有20只，在一些簡單的控制中，這些引腳已足夠了，小的體積更具有優(yōu)勢些。但目前好像還沒有支持在線編程（ISP）的S2
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AT89C2051 + SD卡 + 3310LCD = 音樂播放器
這個(gè)小玩意，采用 ATMEL 的傳統(tǒng)51MCU作主控制芯片，加上SD卡和顯示屏，就可以作簡單的音樂播放器了，雖然音質(zhì)不怎么樣，不過作為DIY還是蠻有樂趣，希望大家喜歡。沒有采用FAT文件系統(tǒng)，只是按扇區(qū)讀取SD卡，由于2051
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基于AT89C2051的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)電路及軟件設(shè)計(jì)
步進(jìn)電機(jī)在控制系統(tǒng)中具有廣泛的應(yīng)用。它可以把脈沖信號轉(zhuǎn)換成角位移，并且可用作電磁制動(dòng)輪、電磁差分器、或角位移發(fā)生器等。有時(shí)從一些舊設(shè)備上拆下的步進(jìn)電機(jī)（這種電機(jī)一般沒有損壞）要改作它用，一般需自己設(shè)計(jì)
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用單片機(jī)控制的多回路自動(dòng)澆水系統(tǒng)
裝置電原理圖如圖所示。主控芯片IC3為AT89C2051單片機(jī)，IC4是BCD碼輸入4線一7段鎖存譯碼/驅(qū)動(dòng)器。工作時(shí)，六位LED數(shù)碼管顯示當(dāng)前時(shí)間和星期，從左至右，前兩位顯示時(shí)，中間兩位顯示分，最后一位顯示星期。
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采用AT89C2051開發(fā)的彩燈控制電路
此款電路非常適合各種彩燈、霓虹燈控制。電路見附圖，其特點(diǎn)如下：1.儲(chǔ)存了40種精選的花樣不重復(fù)運(yùn)行達(dá)5分鐘;15個(gè)I/O口，除P34、P35、P37為功能測試端外，其余均為輸出口，
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基于AT89C2051單片機(jī)三路分段開關(guān)的設(shè)計(jì)與制作
分段開關(guān)是一種節(jié)能電子產(chǎn)品，在只有兩根電源線的情況應(yīng)用它可對具有多盞燈泡、日光燈、節(jié)能燈的燈具進(jìn)行分組控制，避免照明電路重新布線之苦。常見的分段開關(guān)用—位開關(guān)控制，通過開關(guān)不同的次數(shù)產(chǎn)生不同的亮燈
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AT89C2051控制語音芯片錄放音系統(tǒng)電路圖
語音芯片應(yīng)用電路ISD2560 是ISD 系列單片語音錄放集成電路的一種，是一種永久記憶型錄放語音電路，錄音時(shí)間為60 秒，能重復(fù)錄放達(dá)10 萬次。它采用直接電平存儲(chǔ)技術(shù)，省去了A/D、D/A 轉(zhuǎn)換器。ISD2560 集成度高，內(nèi)部
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基于單片機(jī)的溫度傳感器設(shè)計(jì)
通過對AT89C2051單片機(jī)原理分析，研究了一種對環(huán)境溫度測量、控制的設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)了采用AT89C2051單片機(jī)編程達(dá)到控制溫度，精確測量的目的。
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AT89C2051多路舵機(jī)控制電路
舵機(jī)是一種位置伺服的驅(qū)動(dòng)器。它接收一定的控制信號，輸出一定的角度，適用于那些需要角度不斷變化并可以保持的控制系統(tǒng)。在微機(jī)電系統(tǒng)和航模中，它是一個(gè)基本的輸出執(zhí)行機(jī)
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AT89C2051多路舵機(jī)控制電路
舵機(jī)是一種位置伺服的驅(qū)動(dòng)器。它接收一定的控制信號，輸出一定的角度，適用于那些需要角度不斷變化并可以保持的控制系統(tǒng)。在微機(jī)電系統(tǒng)和航模中，它是一個(gè)基本的輸出執(zhí)行機(jī)
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AT89C2051多路舵機(jī)控制電路
舵機(jī)是一種位置伺服的驅(qū)動(dòng)器。它接收一定的控制信號，輸出一定的角度，適用于那些需要角度不斷變化并可以保持的控制系統(tǒng)。在微機(jī)電系統(tǒng)和航模中，它是一個(gè)基本的輸出執(zhí)行機(jī)
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AT89C2051控制語音芯片錄放音系統(tǒng)電路圖
語音芯片應(yīng)用電路ISD2560 是ISD 系列單片語音錄放集成電路的一種，是一種永久記憶型錄放語音電路，錄音時(shí)間為60 秒，能重復(fù)錄放達(dá)10 萬次。它采用直接電平存儲(chǔ)技術(shù)，省去了
